Maziva jsou navržena tak, aby udržela výkon pohonné jednotky a měla by zvýšit její životnost. Prošlý motorový olej však sníží jeho účinnost a použití takového produktu je plné negativních důsledků.
Majitel vozu při výběru vhodného produktu spoléhá na mnoho aspektů – najeté kilometry, roční období, obsah popela, ale pozor je třeba věnovat i datům spotřeby.
Co se stane s motorovým olejem po datu expirace?
Pokud by byly dosažitelné ideální podmínky skladování, maziva by neztrácela svůj výkon donekonečna. Bohužel toho ve skutečnosti nelze dosáhnout. Teplota, kontakt se stěnami nádoby, kyslík, vlhkost a sluneční záření způsobují rozpad aditiv a oxidaci kompozice.
Po uplynutí doby použitelnosti oleje ztrácí produkt své vlastnosti, a proto, když se dostane do systému, není schopen udržet normální výkon motoru. Mění se následující vlastnosti:
- obsah popela Dlouhodobým skladováním dochází k rozkladu obalu aditiva, čímž se zvyšuje obsah popela a ve výrobku se objevuje větší procento hořlavých látek;
- viskozita. Změny se vyskytují jak menší, tak větší, takže mazivo se při různých teplotních podmínkách chová nepředvídatelně;
- přísady. Pokud je syntetická báze produktu poměrně stabilní, pak mají přísady omezenou trvanlivost, po které ztrácejí své vlastnosti a rozkládají se na jiné látky.
Mění se i některé další parametry, jako je bod tuhnutí nebo měrná hmotnost.
Je možné použít prošlý motorový olej?
Po objevení levného produktu, jehož platnost vypršela, je majitel vozu v pokušení ušetřit peníze. Nákup takového motorového oleje však vede k nepříznivým následkům.
Prošlý výrobek nebo výrobek, který ztratil své vlastnosti, vede k ropnému hladovění elektrárny, jednotlivé komponenty v této situaci selhávají a často nekvalitní olej vede k velkým opravám. Již plně neplní své ochranné a čisticí funkce a zvýšení obsahu popela vede k požáru.
Výjimkou je pouze situace, kdy mazivo skladované v neotevřené nádobě po krátkou dobu – ne déle než měsíc – vyprší. V tomto případě zůstávají vlastnosti oleje prakticky nezměněny.
Kolísání teplot, vysoká vlhkost, mráz a přímé sluneční záření ovlivňují zejména vlastnosti složení maziva. Motorový olej, který je zakalený, má změněnou barvu nebo obsahuje usazeniny, poškodí vaše vozidlo. Pokud se vám nedaří přípravek zcela spotřebovat, je potřeba jej přelít do kanystru odpovídajícího objemu, který zabrání kondenzaci a nadměrnému kontaktu s kyslíkem.
Před doplněním zbývajícího maziva je třeba kanystr protřepat, což zajistí větší rovnoměrnost.
Kontrola vhodnosti oleje
Životnost oleje uvedená na štítku udává, zda je produkt vhodný k použití. Je důležité zkontrolovat, že tovární obal nebyl otevřen a nebyla narušena jeho integrita. Pokud při vizuální kontrole informace o datu spotřeby vybledla nebo je téměř vymazána, je pravděpodobnost, že takový olej lze ještě použít, minimální.
Existují však i jiné způsoby, jak zkontrolovat, zda olej nevypršel. V důsledku oxidačních procesů a destrukce přísad se mění chemické složení maziva, což ovlivňuje strukturu. Vnější známky škodlivého procesu:
- přítomnost sraženin nebo suspenzí;
- tmavé skvrny v kapce;
- znatelný sediment;
- vzhled kondenzace na stěnách nádoby.
Malý sediment pro syntetické oleje se považuje za přijatelný, ale přítomnost výrazných suspenzí naznačuje nevhodnost produktu. Struktura by měla zůstat homogenní, bez vodnatých inkluzí, vzduchových bublin nebo zahušťovacích zón. Kapalina by měla mít světlý odstín, tmavé inkluze jsou nepřijatelné.
Lubrikant by měl být také zkontrolován, zda není padělaný. K tomu stačí uchýlit se k následujícímu algoritmu:
- vzít prázdný list papíru;
- nalijte trochu oleje na povrch listu;
- držte v mírném úhlu;
- Když se produkt rozteče, prostudujte si výsledek.
Černé inkluze nebo příliš tmavá barva značí padělky nebo špatnou kvalitu.
Po prozkoumání lze takový výrobek vrátit do obchodu, ale je důležité zajistit, aby nevypršela doba použitelnosti uvedená na obalu, a také nezapomeňte na důkazy o správném skladování motorové kapaliny.
Životnost motorového oleje
Datum spotřeby konkrétní značky motorového oleje lze snadno zjistit přímo na štítku, kde jsou příslušné informace a označení. Výrobci obvykle stanovují dobu vhodnosti na pět let. Záruční doba začíná běžet ihned po otevření, kdy je obal odtlakován.
Vhodnost produktu je ovlivněna podmínkami skladování, takže na tyto aspekty bude muset obchod dbát. Obvykle jsou značky, které majitel potřebuje, umístěny na zadní straně kanystru, napsané na víku nebo na dně. Pokud nápis přetřete, neměl by vyblednout ani se otřít. Nedostatek informací nebo schopnost jej rychle zničit naznačuje, že produkt je padělaný, což znamená, že může snadno poškodit auto.
Některé firmy kódují datum výroby přímo do sériového čísla, i na takové nuance je potřeba brát ohled při kontrole balení.
V motoru si všechny typy maziv zachovávají svůj výkon po dobu šesti měsíců až jednoho roku. Výjimkou jsou dieselová maziva. Zatímco uvnitř motoru přichází motorový olej do kontaktu s prvky a součástmi, prostředím, proto se plánují změny ve složení a dochází k určitým reakcím. I když auto stojí rok v garáži, olej bude vyžadovat výměnu.
V technických předpisech jsou uvedeny standardní lhůty výměny a obvykle každých deset až dvanáct tisíc kilometrů byste měli navštívit servisní stanici a vyměnit spotřební materiál, protože mazivo začíná ztrácet své původní vlastnosti.
Minerální
Pro získání minerálních olejů se olej destiluje a destiluje. Klasifikace takových maziv je následující:
- parafín;
- aromatický;
- naftenické
Maziva se doporučují pro stroje, které sjely z výrobní linky před více než deseti lety. Nevhodné pro vozy jezdící v zimě. Produkt lze skladovat nejdéle tři roky.
polosyntetický
Při výrobním procesu je minerální báze kombinována se syntetickou, a to jak v poměru jedna ku jedné, tak i v dalších variantách. Výsledkem je složení maziva, které je svými vlastnostmi podobné dražším syntetickým. Doba použitelnosti je podobná – od tří do pěti let. Doporučeno pro vozy s počtem najetých kilometrů od sta do pěti set tisíc kilometrů.
Syntetický
Životnost motorového oleje získaného v důsledku chemické reakce a odolnějšího vůči vysokým teplotám není delší než pět let. Tyto výrobky se doporučují pro vozidla provozovaná při vysokém zatížení, protože prakticky nemění své vlastnosti.
Diesel
Maziva pro dieselové motory mají kratší životnost, protože v nich rychleji probíhají chemické procesy, což vede ke ztrátě vlastností. V energetické jednotce doba nepřesáhne šest měsíců, v uzavřené nádobě – až tři roky.
Pravidla pro skladování motorového oleje
Délka uchování původních vlastností závisí na řadě faktorů. Po určení data expirace motorového oleje v kanystru ze štítku musí majitel vozu vytvořit příznivé podmínky pro skladování produktu. Pravidla, která je třeba dodržovat, jsou následující:
- největší zachování složení maziva je v původním obalu, který zůstává uzavřený, což znamená, že nepropouští vlhkost ani kyslík, což vede k oxidačním procesům;
- mimo sluneční světlo, které může způsobit sedimentaci a vzhled suspendovaných látek;
- ve větrané místnosti při teplotě dvacet až pětadvacet stupňů jsou náhlé výkyvy nepřijatelné. Maximální teplota, která neovlivní kvalitu výrobku, pokud v něm dlouho nezůstane, je 40°C, minimum by nemělo klesnout pod 18°C;
- v místnosti je nutné udržovat mírnou vlhkost;
- Kanystrem se nesmí třást ani otřásat – vibrace vyvolávají rozdělení do frakcí.
Po otevření balení se životnost sníží z pěti let na dva až tři.
Je také nutné pamatovat na tuto nuanci – čím více přísad je obsaženo v mazivu, tím vyšší je pravděpodobnost, že vstoupí do chemických reakcí, takže trvanlivost takových produktů je poněkud nižší.
Jak můžete skladovat motorový olej?
Životnost motorového oleje nepřesahuje rok, při intenzivním používání šest měsíců. U dieselových motorů se lhůta zkracuje na tři až šest měsíců.
V garáži je motorový olej skladován výhradně v originálním balení nebo ve speciálních plechovkách a při stálé teplotě. Průhledné plastové lahve k tomu nejsou vhodné, protože jejich průhledné stěny nechrání před intenzivním slunečním zářením.
Je vhodné zvolit plastové kanystry, protože železné stěny mohou způsobit tvorbu usazenin. Po továrním balení je to nejlepší možnost skladování.
Je možné skladovat motorový olej na vlastním balkoně: absolutně ne. Změna ročních období povede ke ztrátě vlastností, takže zbývá pouze vyhodit zkažený produkt.
Je možné skladovat motorový olej v chladu?
Skladování maziv při nízkých teplotách je zakázáno. Tovární balení nechrání před škodlivými vlivy chladu, olej ztrácí své vlastnosti, přítomné přísady se rozpadají a tvoří sediment nebo suspenzi.
Oleje, které jsou určeny pro použití v létě, jsou obzvláště citlivé na náhlé ochlazení. Zimní a celosezónní to snášejí s menšími ztrátami.
I krátkodobé zamrznutí motorového oleje povede ke ztrátě jeho původně deklarovaných vlastností.
Co dělat s olejem po datu spotřeby
Pokud se ukáže, že platnost produktu, který jste právě zakoupili, vypršela, může majitel vozu vrátit nákup zpět do obchodu. Je také přípustné podat stížnost u Rospotrebnadzor, protože se jedná o přímé porušení zákona „O ochraně práv spotřebitelů“.
Vadný produkt je možné vrátit bez vysvětlení do dvou týdnů od data transakce.
Pokud mluvíme o něčem uloženém v garáži, pak již nebude možné použít složení maziva. Po uplynutí doby použitelnosti je nutné takové mazivo zlikvidovat. Odpadní technické kapaliny jsou nebezpečné pro životní prostředí, a proto je podniky a organizace musí převážet k neutralizaci. V Rusku dnes soukromí vlastníci aut takové služby využívat nemohou.
Je možné použít prošlý motorový olej bez poškození motoru?
Motorový olej je jedním z hlavních spotřebních materiálů ve vozidle, proto má každý motorista nádobku s ním v kufru nebo garáži. Jak víte, má své vlastní datum spotřeby, po kterém se musí zlikvidovat. Existuje názor, že prošlý olej může poškodit pohonnou jednotku. Jiní řidiči s tímto názorem nesouhlasí a říkají, že pravidelně používají zastaralé motorové mazivo a nezaznamenávají žádné problémy. Ale jak se věci mají doopravdy?
Je možné doplnit prošlý olej bez obav o stav motoru?
Automobil je z technického hlediska složité vozidlo. Všechny jednotky v něm pracují v režimu, ve kterém jsou nakonfigurovány výrobcem. Proto je vhodné při provádění údržby používat pouze nový a čerstvý spotřební materiál. Situace na silnici jsou ale jiné – najednou systém během jízdy upozorní na nízkou hladinu oleje a v kufru je pouze prošlý olej. Je možné ho naplnit bez obav o stav motoru?
Vlastnosti motorového oleje neovlivňuje ani čas, ale podmínky skladování
Motorový olej je směs, která se skládá ze základu a přísad. Maziva na minerální bázi mohou vydržet zpravidla až 3 roky a maziva na syntetické bázi až 5 let. Přesné datum je třeba zkontrolovat na obalu. Mnoho lidí věří, že olej, který stojí v garáži déle, než se očekávalo, nelze použít. Zároveň to vysvětlují tím, že mazivo časem ztrácí své vlastnosti a zvyšuje se obsah popela uvnitř. Mnozí proto mají stejný verdikt – takový produkt nemůžete nalít do motoru automobilu. Existuje riziko, že se dostanete do velkých oprav. Vlastně ani to není čas, který ovlivňuje vlastnosti motorového oleje, ale podmínky skladování. Ne každý ví, že mazivo by mělo být skladováno v uzavřených obalech v dobře větraném prostoru při teplotě 15-20 stupňů. Je přísně zakázáno umístit nádobu tak, aby byla vystavena slunečnímu záření. Kromě toho by neměly být žádné vibrace. Doporučuje se uchovávat olej mimo dosah topných zařízení a vyhýbat se náhlým změnám teploty.
Pokud se olej již rozdělil na vrstvy, nedoporučuje se jej plnit
Pokud je vámi skladovaný olej originální, tak ani po uplynutí doby použitelnosti by neměl ztratit své vlastnosti. Neměli byste však okamžitě uchopit kanystr a běžet nalít produkt do nádrže. Před tím musíte provést test kvality. Množství srážek na dně by nemělo překročit normu a samotná kapalina by měla být homogenní a jednobarevná. Pokud se olej již rozdělil na vrstvy, nedoporučuje se jej plnit. Pokud je to možné, je lepší v autě nepoužívat prošlý olej vůbec. Pokud si nejste jisti, že byl produkt skladován za všech podmínek, je lepší zakoupit nový produkt. Pokud nemáte po ruce časopis nebo jiný lubrikant, můžete použít lubrikant s prošlou dobou použitelnosti. Odborníci doporučují po takových manipulacích vyměnit olej v systému.
Celkový. Motorový olej, stejně jako jakýkoli jiný spotřební materiál, má datum spotřeby. Mnoho motoristů se domnívá, že nalití prošlého maziva do motoru je nebezpečné, protože ztrácí své vlastnosti. Toto tvrzení není v mnoha případech podloženo žádnými důkazy.
Je možné naplnit motor prošlým motorovým olejem
Motorový olej je komplexní směs (přesněji sloučenina), která se skládá, jak víte, ze základu a přísad. A proto není vůbec překvapivé, že má svou vlastní trvanlivost, která je do značné míry ovlivněna složením, zejména množstvím a typem přísad. Výrobci zpravidla přidělují minerálním mazivům životnost kolem tří let, syntetickým mazivům až pět let. Datum výroby a přesná životnost jsou vždy uvedeny na obalu.
Podle některých “odborníků” by se neměl používat motorový olej, který ležel v garáži déle, než by měl. Vysvětlují to tím, že v průběhu času mazivo mění své provozní vlastnosti: po datu expirace se jeho obsah popela mnohonásobně zvyšuje, viskozita se zvyšuje nebo snižuje, přísady se „ztrácejí“ atd. Obecně platí, že nalévání prošlého oleje do motoru – říkají odborníci – je nebezpečné, protože hrozí, že se dostanete do „hlavního města“.
Ve skutečnosti vlastnosti motorového oleje neovlivňuje ani tak čas, jako skladovací podmínky. Takže mazivo musí být uchováváno v uzavřených obalech na dobře větraném místě při teplotě asi 15-20 stupňů. Je důležité, aby nádoba nebyla vystavena přímému slunečnímu záření a nebyla ovlivněna žádnými vibracemi. Olej musí být také držen mimo topná zařízení a chráněn před extrémními teplotami.
Pokud byl olej – originální, ne falešný – správně skladován, pak po uplynutí doby použitelnosti neztratí své vlastnosti. Před nalitím do motoru by však měl být proveden malý vizuální test. Množství srážek na dně kanystru nepřesahuje přípustnou normu, kapalina je homogenní a jednobarevná (nevypadá jako čerstvý olej), jsou nějaké zákalky a bubliny? Takže je to v pořádku.
Samozřejmě pokud je to možné, je nejlepší motor „nekrmit“ prošlým olejem – zvláště když si nejste jisti, že byla kapalina skladována za dodržení všech podmínek. Pokud však není kam jít – není po ruce žádné jiné mazivo a nejbližší obchod se nachází daleko – použijte jej. Hlavní je v následujících týdnech sledovat hladinu a stav oleje a neotálet s plánovanou výměnou kapaliny.
Co se stane, když do motoru nalijete prošlý olej?
Někteří majitelé aut jsou přesvědčeni, že prošlý motorový olej může poškodit motor, proto by se měl po uplynutí doby použitelnosti zlikvidovat. Ostatní řidiči s tímto názorem nesouhlasí. Pojďme zjistit, jak se věci skutečně mají.
Období a vlastnosti skladování motorového oleje
Motorový olej je komplexní směs skládající se ze základového oleje a aditiv. Vlastnosti složení, zejména množství a typ přísad, ovlivňují trvanlivost oleje.
U minerálních výrobků je to cca 3 roky, u syntetických až 5 let. Datum výroby a doba použitelnosti jsou uvedeny na obalu.
Podle některých majitelů automobilů nelze použít motorový olej, který byl v garáži déle, než by měl být, protože v průběhu času mění své vlastnosti: zvyšuje se obsah popela, zvyšuje se nebo klesá viskozita, zhoršují se přísady atd. Přečtěte si o tom více níže.
Ve skutečnosti vlastnosti oleje neovlivňuje ani tak čas, jako skladovací podmínky:
- Mazivo musí být uchováváno ve vzduchotěsné nádobě, aby se zabránilo jeho kontaktu s kyslíkem.
- Místnost musí být dobře větraná
- Optimální skladovací teplota – +15-20 °C
- Nádoba na olej by neměla být vystavena přímému slunečnímu záření a neměla by být vystavena vibracím.
- Výrobek by měl být uchováván mimo dosah topných zařízení a chráněn před změnami teploty
- Do oleje by se neměla dostat vlhkost a nečistoty
Originální olej, který byl správně skladován, nemusí ztratit své vlastnosti ani po uplynutí doby použitelnosti.
Než jej však nalijete do motoru, měli byste udělat malý vizuální test. Pokud množství sedimentu na dně kanystru nepřesahuje přípustnou normu, kapalina je homogenní a jednobarevná (nevypadá nijak odlišně od čerstvého oleje), není v ní zákal ani bubliny, je vše v pořádku .
Samozřejmě, pokud je to možné, je lepší motor „nekrmit“ prošlým olejem – zvláště pokud si nejste jisti, že byl skladován za všech podmínek. Pokud však není po ruce žádné jiné mazivo a nejbližší obchod je daleko, pak je to nejlepší volba. Hlavní věcí je sledovat hladinu a stav oleje a také neodkládat plánovanou výměnu kapaliny.
Co se stane s olejem po datu expirace?
Mnoho lidí se domnívá, že při dlouhodobém skladování dochází ke ztrátě hlavních funkcí motorového oleje, díky čemuž již nemůže podporovat normální provoz motoru.
Nejprve se změní následující parametry:
- Obsah popela: udává množství hořlavých látek v oleji; podle regulačních dokumentů není obsah síranového popela v mazivu pro benzínový motor větší než 1-1,5%, pro výkonný dieselový motor – asi 2%; Při dlouhodobém skladování vlivem rozkladu přísad se v oleji zvyšuje množství popela, což negativně ovlivňuje jeho parametry
- Viskozita: čím déle je olej skladován, tím více se mění jeho viskozita vlivem různých procesů, včetně rozkladu aditiv; viskozita se může zvýšit nebo snížit – vše závisí na složení oleje
- Sada aditiv: řada olejových složek má omezenou trvanlivost, po které ztrácí své vlastnosti
- Další parametry: měrná hmotnost, bod tuhnutí, kinematická viskozita atd.
Možnost použití prošlého oleje
Pokud to není nezbytně nutné, je lepší nepoužívat olej s prošlou dobou použitelnosti – zvláště pokud vykazuje vizuální známky stárnutí.
Pokud by bylo mazivo skladováno za nesprávných podmínek, mohl by proces nekontrolované oxidace začít před datem expirace.
Je lepší nepoužívat olej, který byl skladován otevřený (nebo v neuzavřené nádobě) – v procesu kontaktu s kyslíkem ztrácí své vlastnosti mnohem rychleji. Z tohoto důvodu je nutné v určitých intervalech vyměňovat mazací kapalinu.
Výrobci automobilů doporučují nakupovat motorový olej přesně na jednu výměnu, aby nebylo nutné jej skladovat. Pokud si koupíte mazivo pro budoucí použití, je lepší nepoškodit celistvost nádoby až do dne, kdy produkt použijete.
