Taková nepříjemná situace může na silnici potkat motoristu, když mu na frekventované dálnici nečekaně dojde palivo. Někdy ne každý může pečlivě sledovat stav nádrže. Právě v takových případech je nepostradatelným pořízením kanystr na benzín.
Takový kanystr s benzínem se pro řidiče stane skutečným záchranářem. Mít kanystr v autě je nutnost, protože takový doplněk se bude hodit na dlouhé cesty, zvláště pokud jej naplníte benzínem.
Výhody
Kapacita má mnoho výhod:
- Vybaveno pohodlnou rukojetí pro pohodlné přenášení.
- Odolná výztužná žebra činí nádobu spolehlivou.
- Víko u některých modelů je vybaveno vroubkovanou západkou.
- Náhodný únik kapaliny je vyloučen.
- K vypouštění se používá plastová trubka.
- Kompaktní rozměry umožňují uložit do kufru kanystr s benzínem.
- Doplňky s horizontálním provedením jsou nejstabilnější a nepadají a nekutálí se po kufru.
- Zajímavá je i kombinovaná varianta. Jsou zde dvě komory, které jsou odděleny přepážkou. Jeden je na benzín a druhý na olej, což je velmi výhodné.
Typy kontejnerů
Benzínové kanystry se dodávají v následujících typech:
Lehké, kompaktní a tiché kanystry jsou vyrobeny z plastu. Tento materiál však není tak odolný a spolehlivý, proto je třeba nádobu neustále kontrolovat. Hliníkové nebo nerezové plechovky na benzín jsou považovány za nejodolnější a nejspolehlivější. Mohou být naplněny kapalinami na dlouhou dobu. Hliníkové kanystry na benzín jsou vhodné i na vodu.
Ocelové nádoby mají hlavní výhodu v odolnosti proti korozi. Jsou horizontální a vertikální, jejich objemy jsou různé:
- 5 litrů.
- 10 litrů.
- 20 litrů.
Tloušťka stěn a přítomnost držadel pro přenášení závisí na objemu nádoby. Například 20litrové benzinové kanystry jsou nejčastěji vybaveny přídavnou pohodlnou rukojetí, která umožňuje přenášení dvěma osobám.
Další odrůda je horizontální. Tento typ zabraňuje náhodným pádům v autě. U vertikálních kanystrů jsou stěny poněkud tenčí, ale mají speciální výztužná žebra. Kvůli stabilitě přišli výrobci s držáky.
Která nádoba je lepší
Na otázku: “Který kanystr na palivo by byl lepší?” Odpověď je jednoduchá: samozřejmě kov. Všechny materiály však mají svá pro a proti. Pojďme se na ně podívat podrobněji. Z hlediska dlouhé životnosti, odolnosti proti nárazům a pevnosti jsou kovové kanystry na benzín o krok napřed před svými konkurenty. Kov však může být i jiný. Kovové pocházejí z následujících slitin:
- Nerezová ocel. Nejvěčnější materiál, který nevyžaduje zpracování. Takové nádoby jsou lepší, ale jsou drahé a váží docela dost. Nerezové kanystry se nevyrábějí z továrny, takže najdete pouze domácí možnosti. Životnost takových nádrží je neomezená, mají vynikající odolnost proti korozi a jakýmkoliv vnějším faktorům. Pokud vám záleží na kilech navíc v kufru, neměli byste si tento typ kupovat.
- Ocel. Takové nádoby nereagují s benzínem a jsou velmi spolehlivé. Jedinou nevýhodou je možnost rzi, při špatné manipulaci může prasknout. Při transfuzi musíte použít speciální nálevku.
- Hliník. Hliníkové kanystry jsou lehké, nerezaví a jsou levné. Snadno se však promáčknou a nejsou esteticky příjemné.
Plastové kanystry – moderní řešení
Plast je vynikající materiál ve všech směrech. U nás je však zakázáno tankovat do takových nádrží palivo, proto při nákupu raději netrhejte štítek, který říká, že nádrž je vyrobena přímo na benzín.
Jedinou nevýhodou je, že plastový kanystr na plyn může v horku nabobtnat. Samozřejmě nemohou explodovat, ale mají ošklivý vzhled. Navíc silný tlak zevnitř na víko může způsobit jeho neutěsnění.
Odrůdy podle účelu
Podle účelu se benzinové kanystry dělí na:
- Nádoby na míchání.
- Zásobníky paliva.
První možnosti mají speciální design. Mají dva široké krky. Je snadné jimi prolévat tekutiny. Měřicí stupnice na těle umožňuje lépe namíchat tekutiny v požadovaných poměrech.
Pomocí speciálních nádob je velmi pohodlné tankovat například motorové pily nebo dieselové generátory. Některé modely jsou vybaveny prodlouženou tryskou, která umožňuje nalít kapalinu do plynové nádrže. Je třeba si uvědomit, že v takových kanystrech nemůžete skladovat palivo, protože mají široké hrdlo a nelze je zavřít.
Nejpohodlnější a nejpraktičtější jsou zásobníky paliva. Konstrukce má speciální víka – zámky, které chrání před únikem paliva a chrání před rizikem, že je děti otevřou.
Cena kontejneru závisí na materiálech výroby, objemu a kvalitě, to znamená, že může stát více nebo méně. Nejlevnější a nejdostupnější je plastový kanystr na benzín. V průměru se cena za nádobu o objemu 5 litrů pohybuje od 250 rublů do 400 rublů, 10 litrů – od 400 do 500 rublů, 20 litrů – od 550 do 1000 rublů.
Náklady na ocelové možnosti se pohybují až do 800 rublů za 10 litrů, 1500 rublů za 20 litrů. Jedním z nejdražších a nejspolehlivějších je hliníkový kanystr, který bude asi o 300 rublů dražší než ocelový. Neměli byste si vybírat pouze podle ceny, protože hlavními ukazateli jsou spolehlivost a kvalita. Předejdou nepředvídaným situacím a ochrání zdraví majitele.
