Jak často je třeba měnit olej v motoru traktoru s pojízdným motorem?

Mnoho nových majitelů pojezdových traktorů se zajímá o otázky spojené s používáním olejů pro zemědělské stroje. Podívejme se, jaké směsi jsou vhodné pro mazání určitých mechanismů pojízdného traktoru a jak je používat pro stabilní provoz a prodloužení životnosti jednotky.

Výměna oleje v motoru pojízdného traktoru

Životnost motoru zemědělské jednotky závisí nejen na kvalitě jeho součástí a montáže, ale také na tom, jak správně a jak často měníte motorový olej. Dodržováním doporučení výrobce můžete prodloužit životnost jednotky a chránit ji před typickými poruchami.

Chcete-li vyměnit mazivo v pojízdném traktoru, musíte nejprve zahřát motor jednotky. Chcete-li vyměnit olej v motoru pojízdného traktoru, musíte postupovat v následujícím pořadí:

1. Nejprve nainstalujte jednotku ve vodorovné poloze. Otvory pro plnění a vypouštění oleje jsou vždy umístěny na levé straně motoru pojízdného traktoru. Zbývající olej uvnitř motoru je nutné vypustit vypouštěcím otvorem, který je uzavřen kuželovou zátkou se závitem. Pokud je zástrčka zkroucená příliš pevně, můžete ji odšroubovat pomocí dlouhého šroubováku;
2. Pod vypouštěcí otvor postavte širokou nádobu o objemu alespoň 2 litry a pomalu vyšroubujte zátku. Po jeho konečném odstranění počkejte 10 minut, dokud se mazivo zcela nevypustí z motoru pojízdného traktoru;
3. Poté utáhněte vypouštěcí zátku a začněte doplňovat nový motorový olej. Nejlepší je, když si jako nové složení zvolíte syntetický nebo minerální olej 10W40. Jeho objem by se měl rovnat množství dříve vypuštěného oleje.

Mazivo v motoru pojízdného traktoru by se mělo vyměnit alespoň jednou za 25–30 hodin provozu. Pokud jednotku nepoužíváte příliš často a veškerá práce vám zabere přibližně stejně dlouho, můžete olej vyměnit jednou ročně. Zároveň si pamatujte, že pokud nemáte čas pracovat 30 hodin za sezónu, je třeba olej stále vyměnit, protože během nečinnosti pojízdného traktoru se vlastnosti kompozice znatelně zhoršují.

Pokud jste si právě zakoupili pojezdový traktor, musíte během prvních 5 hodin provozu jednotky vyměnit mazivo v jeho motoru. Faktem je, že po sestavení nových pojezdových traktorů se do oleje dostanou malé nečistoty, které zůstanou uvnitř motoru, což vede k zaseknutí motoru a menším poruchám. Aby byl motor nové jednotky zcela vyčištěn, bude nutné olej v něm vyměnit ještě třikrát – 2krát po 5 hodinách provozu a potřetí po 10 hodinách.

Je možné naplnit pojízdný traktor motorovým olejem?

Tato otázka je velmi aktuální, zejména mezi začínajícími zemědělci. Mnoho z nich používá automobilový motorový olej a věří, že mezi ním a složením pro nalévání do motoru pojízdného traktoru není absolutně žádný rozdíl.

Ve skutečnosti je použití automobilového oleje velkou chybou. Faktem je, že takový výrobek nemá vlastnosti, které jsou nezbytné pro správný provoz pojízdného traktoru. Výsledkem je zrychlené opotřebení válců a skupiny pístů motoru, což vede k poruše pojízdného traktoru a nutnosti úplné výměny jeho motoru.

Abyste tomu zabránili, měli byste použít specializovaný motorový olej pro pojízdný traktor, jehož složení plně odpovídá požadavkům zemědělského stroje. K naplnění motoru můžete použít dvoutaktní nebo čtyřtaktní olej – vše závisí na typu motoru pojízdného traktoru.

Velký význam má také výrobce maziva – v praxi se nejlépe osvědčily formulace oblíbených značek: Shell, Mobile, Castrol a Liqui Moly – fungují stejně dobře v motorech Briggs & Stratton, Subaru a dalších známých firem . Třetím důležitým faktorem je sezónnost motorového oleje – tato charakteristika určuje, při jakých teplotách začíná složení ztrácet své nejdůležitější vlastnosti. Aby nedošlo k chybě, doporučujeme vám vybrat olej pro celoroční pojezdový traktor – neztrácí své vlastnosti při teplotách v rozmezí -25 až +40 ° C.

Je nutné u pojízdného traktoru přidávat olej do benzínu?

Chcete-li zjistit, zda je nutné ředit benzín pro pojízdný traktor, musíte si prostudovat návod k jeho použití. Udává, jakým typem motoru je jednotka vybavena – 2-takt nebo 4-taktní.

Pokud je pojízdný traktor vybaven 2-taktním motorem, musí palivová směs pro něj nutně sestávat z benzínu a oleje. Při přípravě směsi dodržujte přesné poměry uvedené výrobcem v návodu k použití. Palivo pro pojízdný traktor se 4-taktním motorem se zároveň nemusí míchat s olejem, protože všechny 4 zdvihy takových motorů běží na čisté palivo.

Je třeba si uvědomit, že pojízdné traktory, do kterých se nalije nafta, také nevyžadují přípravu palivové směsi. Faktem je, že všechny dieselové motory jsou 4taktní motory a běží na čisté palivo.

Olej pro dieselový pojízdný traktor – vlastnosti dle výběru

Při výběru motorového oleje pro dieselový pojízdný traktor byste se měli řídit pokyny v návodu k obsluze. Pokud se však návod k použití ztratil, budete muset pečlivěji prostudovat kompozice dostupné na trhu.

Motorové oleje pro dieselové motory jsou klasifikovány do následujících kategorií. Speciální označení uvedená na nádobě s mazivem pomohou určit typ a shodu složení pro konkrétní pojízdný traktor:

1. API CJ-4 – směsi s tímto označením jsou navrženy speciálně pro pojízdné traktory s kapacitou 10 hp nebo více. S. a více. Složení těchto maziv má vysokou viskozitu, která zaručuje správnou funkci všech prvků motoru jednotky;
2. API CI-4 – tyto oleje by se měly používat pro motory vybavené různými typy vstřikování a přeplňování. Takové oleje mají dobré dispergační vlastnosti a vysokou odolnost proti tepelné oxidaci;
3. API CH-4 – maziva s tímto označením plně vyhovují všem moderním požadavkům a standardům kvality. Mezi výhody těchto kompozic je třeba zdůraznit schopnost plnit je do dieselových motorů provozovaných na palivo, ve kterém procento síry přesahuje 0,5 %;
4. API CA – kompozice tohoto typu jsou optimálně vhodné v případech, kdy motorová nafta obsahuje malé množství síry. Oleje s tímto označením chrání motor pojízdného traktoru před tvorbou škodlivých usazenin na jeho stěnách;
5. API CB – použití olejů tohoto oleje snižuje riziko koroze ložisek pojízdného traktoru;
6. API CC – takové oleje budou nejlepší volbou pro motor vybavený turbodmychadlem, ale bez kompresoru. Tyto směsi pomáhají pojízdným traktorům odolávat dlouhodobému zatížení a správně fungovat v obtížných podmínkách;
7. API CF-2 – oleje této skupiny fungují dobře při použití v pojízdných traktorech, které jsou vystaveny velkému zatížení.

Po zakoupení vhodného motorového oleje můžete přistoupit k nalévání do motoru pojízdného traktoru. Postup na to je celkem jednoduchý:

1. Nejprve nainstalujte jednotku ve vodorovné poloze;
2. Umístěte širokou nádobu pod vypouštěcí otvor v motoru a vyjměte zátku opatrným vypáčením pomocí šroubováku;
3. Počkejte, až z motoru vyteče starý olej, a zašroubujte zátku zpět do otvoru;
4. Do motoru nalijte alespoň 2 litry nového maziva.

Pamatujte, že olej v nových pojízdných traktorech by se měl měnit třikrát v intervalech 5 hodin mírného používání. Poté je výměna nutná maximálně jednou za 1 hodin provozu pojízdného traktoru.

Olej v převodovce pojízdného traktoru – jak zkontrolovat a vyměnit?

Převodovka je důležitým prvkem pojízdného traktoru, jehož funkcí je přenášet točivý moment z motoru na kola agregátu pomocí pohonu klínovým řemenem. Díly převodovky podléhají zvýšenému opotřebení, a proto vyžadují pravidelné mazání. Okamžitě si rezervujme, že ne všechny produkty dostupné na trhu jsou pro tento účel vhodné.

Nejlepší možností pro mazání převodovky je převodový olej. Tento typ směsi je vynikající pro mazání pohyblivých částí. Druhou důležitou otázkou je, jaké množství maziva se má nalít do převodovky. Chcete-li to zjistit, budete muset provést řadu konkrétních akcí:

1. Opatrně umístěte pojízdný traktor tak, aby jeho křídla byla rovnoběžná s povrchem;
2. Vezměte drát dlouhý alespoň 70 cm a ohněte jednu jeho stranu do oblouku;
3. Protáhněte drát plnicím otvorem, dokud se nezastaví, a poté jej vytáhněte zpět.

Dále se podívejte na drát. Pokud je jeho mokrá strana 30 cm, není třeba do převodovky přidávat olej. Pokud je hladina maziva nižší, budete muset přidat tolik oleje, kolik je potřeba, abyste dosáhli značky 30 cm na drátu. Mazivo se musí nalít do převodovky v následujícím pořadí:

1. Postavte pojízdný traktor na stojany;
2. Pod pojízdným traktorem ve spodní části převodovky najděte vypouštěcí zátku. Umístěte pod něj širokou nádobu a pomalu odšroubujte víko;
3. Počkejte 10 minut, během kterých vyteče veškerý olej z převodovky;
4. Zašroubujte vypouštěcí uzávěr až na doraz, odšroubujte plnicí zátku a vložte do ní trychtýř;
5. Naplňte převodovku přibližně 2 litry převodového oleje;
6. Zkontrolujte hladinu kompozice pomocí drátu – pokud je v oleji méně než 30 cm drátu, přidejte trochu více hmoty.

Ve většině případů je nutné vyměnit mazivo v převodovce pojízdného traktoru alespoň jednou za 1 hodin provozu jednotky. V tomto případě se frekvence výměny může lišit v závislosti na doporučeních výrobce pojízdného traktoru. Pokud používáte svůj zemědělský stroj déle než 100 hodiny denně, musíte složení vyměnit každých 4 hodin provozu pojízdného traktoru.

Převodový olej pro pojízdný traktor

Při výběru převodového oleje byste měli nejprve věnovat pozornost doporučením výrobce pojízdného traktoru. Každá ze značek zabývajících se výrobou zemědělských strojů používá mechanismy, které se liší designem. V souladu s tím posledně uvedené vyžadují oleje různého složení. Abyste se vyhnuli chybám při výběru převodového oleje, doporučujeme vám prostudovat si tabulku, která obsahuje doporučení od nejznámějších výrobců pojízdných traktorů.

Kromě správně zvoleného převodového oleje hraje důležitou roli pro prodloužení životnosti pojízdného traktoru také frekvence jeho výměny. Zde, stejně jako v případě výběru kompozice, byste měli věnovat pozornost radám výrobce pojízdného traktoru. V níže uvedené tabulce si můžete prostudovat intervaly výměny oleje u nejoblíbenějších značek pojízdných traktorů.

Rozdíl ve frekvenci výměny převodového oleje u pojezdových traktorů různých značek je způsoben nejen konstrukčními vlastnostmi jednotek, ale také jejich stavem. Koneckonců, pokud má pojízdný traktor mírnou poruchu, převodový olej v něm ztratí své vlastnosti mnohem rychleji než v případě plně funkční jednotky. Nezapomeňte to vzít v úvahu a opravte všechny existující poruchy ihned po jejich zjištění.

Před spuštěním pojezdového traktoru, zejména po dlouhé době bez práce, byste měli zkontrolovat, zda některé části pojezdového traktoru nepotřebují opravu, a také v něm vyměnit olej. Jedná se o poměrně jednoduchý proces, který zabere asi 30 minut.

Výměna oleje je povinný postup. Při kontaktu s třecími kovovými povrchy se postupně plní zbytky opotřebení. Výměna motorového oleje je nutná u pojízdných traktorů se 4-taktním / 2-taktním motorem se samostatným mazáním.

Obsah

Jak dlouho trvá výměna oleje v pojízdném traktoru?

Mnoho majitelů pojízdných traktorů se oprávněně obává otázky: kdy je třeba vyměnit motorový olej a filtr? První výměna musí být provedena po 10 hodinách provozu nebo po 1 roce. V průměru se operace provádí dvakrát ročně a minimálně každých 50 pracovních hodin. Dále se doporučuje provést servis zařízení a zkontrolovat: zapalovací svíčku, ovládací kabely a filtry.

Vysoká teplota, které je olejová kapalina vystavena, pomalu zhoršuje její fyzikální (viskozita) a chemické vlastnosti (ochrana proti korozi) a snižuje její celkovou hladinu. Proto je potřeba to změnit.

Frekvence výměny je uvedena v návodu k údržbě zařízení, kde je také uveden objem klikové skříně a typ použitého oleje.

Motorový olej slouží k udržení mazání mechanismů během provozu. Pokud je hladina nedostatečná, může dojít k poškození motoru. Proto Doporučuje se kontrolovat olej každých 5 pracovních hodin. V takovém případě kultivátor vypněte a počkejte alespoň 10-15 minut. Hladinu je třeba zkontrolovat vizuálně, pokud je tam tryska, nebo pomocí měrky. V případě potřeby přidejte tekutinu.

Pokyny pro výměnu oleje pojízdného traktoru

Požadované nástroje a materiály:

• olej;
• nástrčný klíč;
• nastavitelný klíč;
• vypouštěcí pánev;
• trychtýř.

Musíte jednat postupně:

• První krok. Demontujte regulátor hloubky. Měl by se otočit na jednu stranu a vysunout (některé modely mohou vyžadovat návod k obsluze). Přesuňte kola zpět do polohy pro zpracování půdy. Demontujte šrouby na každé straně, které drží blatník na místě, a sejměte jej.
• Druhý krok. Vytáhněte zástrčku. Namontujte vypouštěcí vanu oleje. Najděte olejovou zátku na základně pojízdného traktoru. Před odšroubováním zástrčky pomocí nástrčného klíče vraťte jednotku do svislé polohy. Doporučuje se vypustit olej po značku nula.
• Třetí krok. Dejte vše zpět dohromady. Jakmile olej přestane kapat, zasuňte zátku. Utáhněte jej dostatečně pevně, aby při provozu pojízdného traktoru nevibroval. Nainstalujte zpět blatník a vraťte kola do vzpřímené polohy. Znovu nainstalujte seřizovač hloubky.
• Čtvrtý krok. Vyjměte měrku a pomocí trychtýře naplňte motor olejem. Znovu nainstalujte měrku. Nyní je stroj připraven k dalšímu provozu pro zpracování půdy atd.

Kolik oleje je potřeba na výměnu motoru pojízdného traktoru?

Objem oleje je obvykle 1,4-2 litry v závislosti na velikosti motoru. Do převodovky se nalije průměrně 1,5–2 litry olejové kapaliny. Pro usnadnění můžete navigovat podle následujících indikátorů:

• Výkon 8 hp – 1,5 litru.
• Výkon 10 hp – 2,1 litru.
• Výkon 14 hp – 2,3 litru.
• Výkon 16 hp – 2,5 litru.

Maximální kapacita převodového oleje v převodovce je 0,4 litru.

Motorový olej měňte každých 100 hodin nebo ročně, v závislosti na výkonu jednotky. Doporučujeme dodržovat pokyny výrobce týkající se procesu výměny.

Doporučení pro výběr motorového oleje

• SAE 30 lépe maže díly v horkém motoru a 10w/30 v chladném počasí snadno vytéká (proto se snad zařízení snáze startuje). Můžete použít olej 10w/30, ale je řidší než SAE 30, a proto snáze teče při nízkých teplotách. Někteří odborníci však tvrdí, že je příliš tenký a SAE 30 je lepší mazivo, protože je viskóznější.
• Pro použití ve velmi horkém počasí se doporučuje olej 20W50 nebo dokonce hladký SAE 40 nebo 50.
• V chladném klimatu používejte olej alespoň SAE 10 nebo 20.
• Standardní motorový olej je vynikající pro mazání součástí motoru. Téměř ve všech regionech s mírným klimatem lze olej 10W40 zakoupit pro modely se čtyřdobým benzínovým motorem. 10W30 ztrácí své vlastnosti, je-li použit při okolní teplotě nad 35 °C.
• Standardní olej pro 4taktní benzinové řadové motory je SAE 30. Syntetické možnosti zahrnují SAE 5W-30 a SAE 10W-30. Mají zlepšené výkonové charakteristiky a vyšší úroveň ochrany, ale jsou dražší.

Jak často potřebujete měnit filtr ve vašem pojízdném traktoru?

Pravidelnou údržbu vyžaduje i vzduchový filtr. Je třeba jej vyčistit po 50 hodinách provozu nebo každé 3 měsíce. Po každém použití byste měli také zkontrolovat úroveň znečištění, zejména v prašných podmínkách. Tímto způsobem snížíte spotřebu paliva a tím i emise škodlivin.

Vzduchový filtr se může ucpat rychleji či méně rychle v závislosti na provozních podmínkách.

Ucpaný filtr způsobuje:

• špatný výkon zařízení, někdy zastavení;
• ztráta výkonu motoru;
• přehřát;
• předčasné opotřebení motoru;
• nadměrná spotřeba paliva.

Je důležité, aby záběh filtru byl vždy v dobrém provozním stavu.

Vzduchový filtr je zpravidla pěnová pryž nebo vaflový papír.

• Pokud máte pěnový, tak ho vyjměte a umyjte benzínem. Poté před výměnou důkladně vyždímejte a osušte.
• Papírový filtr vyčistíte poklepáním na tvrdý povrch, aby se uvolnily nečistoty, nebo na vnitřní povrch vyfoukejte stlačený vzduch (tlak by neměl překročit 2 bary). Otřete základnu a kryt filtru hadříkem a poté je znovu nainstalujte.

Nezapomeňte vyměnit pěnový prvek každých 100 hodin a papírový prvek každých 50 hodin.

Pokud jde o olejové filtry, i ty je potřeba pravidelně čistit a měnit. Když zůstane nezměněn, opotřebuje se. V důsledku toho se nečistoty, které se v něm shromažďují, dostávají zpět do motoru.

Palivové filtry také vyžadují čištění a výměnu. Tím se zabrání vnikání prachu a velkých nečistot obsažených v kapalině do palivové nádrže.

Nádoba čističe vzduchu také vyžaduje čištění a výměnu. Přivádí vyčištěný vzduch do motoru a zároveň absorbuje škodliviny. Vysoce prašné prostředí na farmách, zejména při práci na suchu, způsobuje rychlé opotřebení těchto filtrů. Proto je pravidelné čištění a výměna nutností.

Vyměňte filtry podle doporučených hodin používání uvedených v uživatelské příručce.

Společnost TATA Agro-Moto se již více než 13 let zabývá prodejem kvalitních náhradních dílů na zemědělské stroje. Na stránkách obchodu najdete mnoho produktů za rozumné ceny. Pokud potřebujete poradit, zanechte žádost na webu nebo nám zavolejte!