Normálně fungující vytápění v zimě je životně důležitá nutnost. Bez vytápění se v našem klimatu neobejdete. Pravidelně však začne fungovat dříve normálně fungující systém – radiátory se nezahřívají nebo se nezahřívají dobře a objevuje se cizí hluk (bublání). To vše jsou známky toho, že se v topném systému objevil vzduch. Situace není zdaleka vzácná, ale přináší nepohodlí.
Jaká jsou nebezpečí vzduchu v topném systému?
Každý asi nejednou zažil, že je zapnuté topení, ale některý radiátor nebo celá skupina netopí dobře nebo je úplně studená. Důvodem je vzduch v topném systému. Obvykle se hromadí v nejvyšším bodě a vytlačuje chladicí kapalinu z tohoto místa. Pokud se ho nahromadí hodně, může se cirkulace chladicí kapaliny úplně zastavit. Pak říkají, že se v topném systému vytvořil vzduchový zámek. V tomto případě odborníci říkají, že systém je vzdušný.
Pro obnovení normálního provozu topení je nutné odstranit nahromaděný vzduch. K tomu jsou dvě možnosti. První se častěji používá v systémech ústředního vytápění. Na vnějších radiátorech ve větvi jsou instalovány kohoutky. Říká se jim sestupy. Jedná se o běžný ventil. Po naplnění systému chladicí kapalinou jej otevřete a nechte otevřený, dokud nebude rovnoměrný proud vody bez vzduchových bublin (voda pak teče trhaně). Pokud mluvíme o vícepodlažních budovách, pak se při spuštění systému musí nejprve otevřít větrací otvory na stoupačkách a zbytek již může být vypuštěn do bytů.
Vzduch v radiátoru topení narušuje normální cirkulaci chladicí kapaliny. To způsobuje špatné zahřívání baterie
V soukromých systémech nebo po výměně radiátorů v bytech jsou k odvzdušnění instalovány spíše speciální vzduchové ventily než běžné kohoutky. Jsou manuální a automatické. Jsou umístěny v horním volném rozdělovači na každém radiátoru (nejlépe) a/nebo v nejvyšším bodě systému.
Co ještě ohrožuje vzduch v topném systému? Podporuje rychlejší destrukci komponent topného systému. Přestože se dnes polymery používají stále více, stále existuje dostatek kovových součástí. Přítomnost kyslíku podporuje aktivaci oxidace (koroze železných kovů).
Příčiny vzhledu
Vzduch se v topném systému může objevit z různých důvodů. Pokud se jedná o jednorázový problém, můžete jej jednoduše smazat a nehledat zdroj. Pokud je deflace během sezóny nutná několikrát, budete muset hledat důvod. Zde jsou nejčastější:
- Opravy a modernizace topného systému. Při opravách se vzduch téměř vždy dostane do potrubí. Je to přirozeně.
- Naplnění systému chladicí kapalinou. Pokud naléváte vodu do systému pomalu, nese s sebou málo vzduchu a současně vytlačuje vzduch, který je v potrubí a radiátorech. To je také pochopitelný proces a nevyžaduje žádná zvláštní opatření.
- Odtlakování spojů a svarů. Tato závada vyžaduje odstranění, protože k větrání dochází neustále. V jednotlivých otopných soustavách je tento jev (netěsné spoje) doprovázen i poklesem tlaku. A to je další důvod, proč hledat chyby. Nejpravděpodobnějším místem jsou přípojky potrubí a radiátorů. Nesmí být zapečetěny. Je velmi obtížné je hledat, protože se ne vždy objevují navenek. Pokud si všimnete, že jedna ze sloučenin uniká, je vše mnohem jednodušší – odstraňte kapky. Pokud je však navenek vše normální a vzduch se neustále hromadí, musíte spoje a švy pokrýt mýdlovou pěnou a sledovat, zda se neobjeví nové bubliny. Po nalezení každého „podezřelého“ spoje se dotáhnou, potřou tmelem nebo přebalí (způsob závisí na typu spoje).
To jsou nejčastější místa a způsoby, kterými se vzduch dostává do radiátorů a baterií. Je potřeba ho odtamtud občas vykopnout, ale při spouštění topení na podzim je to nutné.
Instalace odvzdušňovacích ventilů
Pro odvod vzduchu z vytápění jsou na radiátorech instalovány odvzdušňovací ventily – ruční a automatické vzduchové ventily. Nazývají se různě: odvzdušňovač, odvzdušňovací otvor, odvzdušňovací nebo vzduchový ventil, odvzdušňovací otvor atd. Podstata se tím nemění.
Mayevského vzduchový ventil
Jedná se o malé zařízení pro ruční vypouštění vzduchu z radiátorů topení. Instaluje se do horního volného rozdělovače chladiče. Pro různé sekce kolektorů existují různé průměry.
Manuální odvzdušňovací ventil – kohoutek Mayevsky
Jedná se o kovový disk s kónickým průchozím otvorem. Tento otvor je uzavřen kuželovitým šroubem. Vyšroubováním šroubu o několik otáček umožníme vzduch z chladiče uniknout.
Zařízení pro odstraňování vzduchu z radiátorů
Pro usnadnění výstupu vzduchu byl vytvořen další otvor kolmo k hlavnímu kanálu. Vzduch přes něj skutečně vychází. Při vyfukování pomocí Mayevského kohoutku nasměrujte tento otvor nahoru. Poté můžete šroub odšroubovat. Odšroubujte jej o několik otáček, ale nevyšroubovávejte jej příliš. Poté, co syčení ustane, vraťte šroub do původní polohy a přejděte k dalšímu radiátoru.
Při spouštění systému může být nutné několikrát obejít všechny vzduchové kolektory, dokud vzduch nepřestane unikat úplně. Poté by se radiátory měly zahřívat rovnoměrně.
Automatický odvzdušňovací ventil
Tato malá zařízení se instalují jak na radiátory, tak na jiná místa v systému. Liší se tím, že umožňují automatické odvzdušnění topného systému. Abyste pochopili princip fungování, zvažte strukturu jednoho z automatických vzduchových ventilů.
Princip činnosti automatického uvolnění je následující:
- V normálním stavu chladicí kapalina plní komoru ze 70 procent Plovák je nahoře a tlačí tyč.
- Když vzduch vstoupí do komory, chladicí kapalina je vytlačena z pouzdra a plovák se spustí.
- Přitlačí výstupek-praporek na trysku a vytlačí ji.
Na tomto principu fungují různé konstrukce automatických vzduchových ventilů. Mohou být rovné nebo hranaté. Jsou umístěny v nejvyšších bodech systému a jsou přítomny ve skupině zabezpečení. Mohou být instalovány v identifikovaných problémových oblastech – tam, kde má potrubí nesprávný sklon, proto se tam hromadí vzduch.
Místo ručních kohoutků Mayevského můžete nainstalovat automatický odtok pro radiátory. Je jen o něco větší, ale funguje automaticky.
Automatický odvzdušňovací ventil
Čištění od solí
Hlavním problémem automatických ventilů pro odvětrání vzduchu z topného systému je to, že otvor pro výstup vzduchu je často zarostlý krystaly soli. V tomto případě buď vzduch nevychází, nebo ventil začne „plakat“. V každém případě je potřeba jej vyjmout a vyčistit.
Automatický odvzdušňovací ventil demontován
Aby to bylo možné provést bez zastavení topení, jsou automatické vzduchové ventily instalovány v párech se zpětnými ventily. Jako první se instaluje zpětný ventil a poté vzduchový ventil. V případě potřeby se automatický sběrač vzduchu pro topný systém jednoduše odšroubuje, demontuje (odšroubuje víko), vyčistí a znovu namontuje. Poté je zařízení opět připraveno k odvzdušnění topného systému.
Jak se zbavit vzdušného zámku
Bohužel vzduchový zámek není vždy na snadno dostupném místě. Pokud dojde k chybám v návrhu nebo instalaci, může se v potrubí hromadit vzduch. Je velmi těžké ho odtamtud dostat. Nejprve určíme umístění zástrčky. V oblasti zástrčky jsou trubky studené a je slyšet bublání. Pokud nejsou patrné známky, kontrolují potrubí zvukem – poklepáním na potrubí. V místě, kde se hromadí vzduch, bude zvuk stále hlasitější.
Jakýkoli nalezený vzduchový uzávěr musí být odstraněn. Pokud mluvíme o topném systému soukromého domu, provádí se to zvýšením teploty a / nebo tlaku. Začněme tlakem. Otevřete nejbližší vypouštěcí ventil (ve směru proudění chladicí kapaliny) a doplňovací kohout. Voda začne proudit do systému a zvyšuje tlak. Nutí dopravní zácpu pohnout se vpřed. Když se vzduch dostane do odvzdušňovače, vyjde ven. Přestaňte krmit poté, co všechen vzduch unikne – vypouštěcí ventil přestane syčet.
Toto je bezpečnostní skupina. Na středním výstupu je instalován automatický odvzdušňovací ventil
Ne všechny vzdušné zámky se tak snadno vzdávají. Pro zvláště tvrdohlavé je nutné současně zvýšit teplotu a tlak. Tyto parametry jsou uvedeny na hodnoty blízké maximu. Nemůžete je překročit – je to příliš nebezpečné. Pokud zátka poté nezmizí, můžete zkusit otevřít vypouštěcí ventil (pro vypuštění systému) a doplňovací ventil současně. Možná se tak podaří vzdušný zámek posunout nebo se ho úplně zbavit.
Pokud se podobný problém vyskytuje neustále na jednom místě, je chyba v návrhu nebo zapojení. Aby nedošlo k utrpení každou topnou sezónu, je v problémové oblasti instalován ventil pro odstranění vzduchu. Můžete vyříznout tričko do hlavní linie a nainstalovat odvzdušňovací ventil u volného vstupu. V tomto případě bude problém vyřešen jednoduše.
Vzduchový uzávěr narušuje cirkulaci vody v topném systému. Radiátory, konvektory a radiátory, které obsahují vzduch, se nezahřejí na požadovanou teplotu nebo zůstávají studené vůbec. To znamená, že v domě bude zima.
Vzdušná baterie přitom může vydávat hluk: voda v ní bublá. Hluk narušuje relaxaci a vyvolává mezi obyvateli nespokojenost.
Navíc v místě, kde se neustále hromadí vzduch, dochází ke korozi kovu – baterie může zrezivět a začít vytékat.
Jak vzduch vstupuje do topného systému?
Zde je několik důvodů, proč se vzduch dostává do topného systému:
- Při plnění systému chladicí kapalinou vždy zůstává nějaký vzduch v radiátorech nebo potrubí.
- Vzduch vstupuje do potrubí a rozpouští se spolu s vodou. Při zahřátí se mění zpět na plyn a tvoří bublinu.
- Vzduch se do systému dostává při opravách, kdy je vadná jednotka demontována za účelem její výměny a musí být vypuštěna část chladicí kapaliny.
Malé bublinky, které zůstávají v zákoutích a štěrbinách systému, nezpůsobí mnoho škody, ale postupně se mohou nashromáždit na jednom nebo několika místech do velkého vzduchového zámku a pak budete muset problém vyřešit sami nebo s pomocí instalatéra. .
Jak správně odvzdušnit baterii
Existují dva způsoby, jak vypustit vzduch z topného systému: pomocí větracích otvorů nebo Mayevského kohoutku.
Automatické odvzdušňovací otvory jsou instalovány při instalaci v uzavřených topných systémech soukromých domů. Jsou umístěny v horní části stoupaček, na rozvodech a v blízkosti kotlů.
Vzduchové bubliny se pohybují potrubím s proudem chladicí kapaliny a po vstupu do odvzdušňovacího otvoru samy opouštějí topný systém. V bateriích je však rychlost pohybu chladicí kapaliny mnohem nižší než v potrubí, takže se v nich může hromadit vzduch. Poté jej musíte odstranit ručně.
Nejpohodlnějším způsobem je použití Mayevského jeřábu. Umožňuje kdykoliv odvzdušnit vzduch i během topné sezóny. Hlavní je jednat opatrně, abyste se neopařili horkou vodou.
Průměr otvoru v Mayevského kohoutku je asi 2 mm a je uzavřen speciálním šroubem. Díky tomu při odvzdušnění vyteče z kohoutku minimální množství vody.
Návrh Mayevského jeřábu
Nyní je jeřáb Mayevsky součástí standardní výbavy všech bimetalových a hliníkových baterií a deskových radiátorů. Nachází se na boku v horní části baterie – vlevo nebo vpravo místo zástrčky.
Od zástrčky jej snadno rozeznáte podle vzhledu: kohoutek Mayevsky má uprostřed bílé plastové objímky čtyřhranný šroub s drážkou pro plochý šroubovák. Existují také modely s šestihrannou hlavou nebo uzávěrem, který lze odšroubovat bez nářadí.
Jak pracovat s jeřábem Mayevsky
Chcete-li vypustit vzduch z chladiče přes Mayevského ventil, umístěte pod něj malou nádobu a poté pomocí plochého šroubováku vyšroubujte šroub asi o půl otáčky nebo otáčky. Vypusťte vzduch. Když z otvoru začne kapat voda nebo chladicí kapalina, utáhněte šroub zpět.
Kdy zavolat instalatéra
Pokud potřebujete odvzdušnit baterie, které nejsou vybaveny odvzdušňovacím otvorem, neobejdete se bez pomoci specialistů. Tato situace je typická pro staré domy, které mají litinové radiátory nebo konvektory ve tvaru harmoniky. Obvykle nemají odvzdušňovací ventily. Samozřejmě, pokud je na baterii kohoutek, můžete přes ni opatrně vypustit vzduch. Ale dělat to sám je nebezpečné.
Někdy se doporučuje odšroubovat jednu ze zástrček na baterii nebo povolit nějakou spojovací matici. To je přísně zakázáno: způsobíte nehodu a zaplavíte svůj byt i souseda vařící vodou.
Zapojte topnou baterii
V bytových domech je systém vytápění společným majetkem. Za jeho údržbu – včetně odstraňování vzduchových kapes – tedy odpovídá provozní firma. Bez ohledu na to, jak jednoduchý úkol odstranit vzduch se vám může zdát, je lepší a správnější zavolat instalatéra z bytového úřadu.
Pamatujte si
- Vzduch v topném systému je zlý. Zhoršuje jeho výkon a může vést k poruchám.
- Pro odstranění vzduchu ze systému jsou instalovány automatické větrací otvory a na bateriích jsou instalovány kohoutky Mayevsky.
- Vzduch z baterie můžete odstranit Mayevského kohoutkem sami. Pokud ne, zavolejte instalatéra.
Pokud máte zkušenosti s odstraňováním vzduchových kapes z baterií, podělte se o ně v komentářích.
