Šroubové piloty mají mnoho výhod a jednou z nejdůležitějších je, že je lze mnohokrát znovu použít. Vzhledem k jejich staleté životnosti je tato vlastnost zvláště důležitá při výstavbě dočasných staveb.
-
-
- Kde by se šroubové piloty neměly používat?
- Kolik hromádek potřebujete pro dům 6 x 8?
- Jak dlouho vydrží 89 hromádka?
Kdy by se šroubové piloty neměly používat?
nelze je použít v seismicky aktivních oblastech; Stavba na ocelových šnekových pilotách není povolena, pokud má zemina elektrický odpor menší než 10 Ohm*m, kyselost menší než 5,5 a obsahuje velké množství organických sloučenin, tzn.
Jak často instalovat šroubové piloty?
Optimální vzdálenost mezi hromadami. Minimální vzdálenost mezi pilotami ve šroubovém základu je 1 metr, maximální 3 metry. Správný výpočet počtu podpěr a jejich hustoty na pilotovém poli vám umožní vybudovat pevný základ pro jakoukoli budovu.
Je možné odšroubovat šroubové piloty?
Šroubové hromady umožňují opakované použití. Po rozebrání nepotřebné stavby (kůlna, terasa apod.) lze piloty vyjmout ze země a použít v nové výstavbě.
Jak dlouho vydrží dům na šroubových pilotách?
V běžné půdě může takový základ stát bez hniloby po dobu 50 let. Použití pilot z legované oceli. Tento materiál má vysoké fyzikální a chemické vlastnosti, které jsou lepší než běžný kov.
Kde by se šroubové piloty neměly používat?
Nevýhody základů na šroubových pilotách. Nejprve je třeba si uvědomit, že šroubové piloty nelze použít v oblastech s vysokou seismickou aktivitou. Je také obtížné používat šroubové piloty ve skalnaté, kamenité půdě, protože to může vést k poškození kmene a čepele.
Je možné dělat šroubové hromady v zimě?
Pilotové konstrukce jsou vhodné pro instalaci v kteroukoli roční dobu a za různých povětrnostních podmínek. K uspořádání pilotového základu v zimě nejsou zapotřebí žádné další speciální nástroje, materiály nebo vybavení. Jediné, co je potřeba udělat, je vyčistit staveniště od sněhu.
Je nutné nalévat beton do šroubových pilot?
Z vnější strany jsou šroubové piloty chráněny před korozí pouze práškovou barvou. Kov uvnitř hromady není ničím ošetřen, takže kondenzace může způsobit vážné poškození kovové konstrukce a výrazně snížit únosnost základu. Nainstalované šnekové piloty nemohou zůstat prázdné, musí být zabetonovány.
Co je levnější: šroubové piloty nebo vrtané piloty?
rychlá instalace základů a další výstavba budovy; nízké náklady: pilotový šroubový základ je nejméně o 30 % levnější než standardní pásový základ; trvanlivost: při správné instalaci, použití vysoce kvalitních výrobků a betonování může takový základ trvat 50-70 let.
Kolik hromádek potřebujete pro dům 6 x 6?
Při stavbě rámového domu 6 x 6 m se zpravidla používá 9 kusů pilot o délce 2,5 m a průměru 108 mm. Projekty se dvěma podlažími nebo se zvýšeným počtem místností vyžadují použití 12 prvků.
Kolik hromádek potřebujete pro dům 6 x 8?
Kolik šroubových hromád je potřeba pro dům 6×8? Ale podle stavebních předpisů by mezi pilotami měla být vzdálenost nejméně 1,5 m a ne více než 3 m. Na základě toho bude dům 6×8 potřebovat alespoň 12 šroubových pilot. Ve složitějších situacích může být zapotřebí 15 podpěr.
Kolik hromádek potřebujete pro dům 6 x 3?
Kolik šroubových pilot je potřeba pro základ 6 x 3? Základ pro dům 6 x 3 na šroubových pilotách zahrnuje použití 6 šroubových pilot s roztečí mezi pilotami 3 metry.
Je možné v zimě vozit hromady?
Zarážení hromad v zimě je často nejen vynucenou nutností kvůli stanoveným termínům pro každý typ prací, ale také příležitostí ušetřit na nákladech na materiál. Mimo sezonu a na komplex pilotovacích prací navíc můžete získat výraznou slevu.
Je nutné vázat šroubové piloty žlabem?
Kdy by měly být hromady vázány? Svázání šroubových pilot pomocí žlabu je nutné pro podepření pilířů (pilot) v odpovídající poloze značení. Kvalita výsledku může přímo záviset na tom, jak rychle a správně byla práce dokončena.
Jak hluboko jsou piloty raženy?
V souladu s SNiP, bez ohledu na parametry budované konstrukce a staveniště, musí být konce použitých nosných prvků pohřbeny v tvrdé a odolné půdě v hloubce nejméně 0,5-1 m.
Jak dlouho vydrží 89 hromádka?
Jejich nosnost se liší v závislosti na typu půdy. Jeho minimální hodnota je tedy pro piloty o průměru 89 a 108 mm 2,2 t, pokud jsou umístěny v měkké plastické spraši v hloubce 1,5 m. A maximální hodnota je 11,1 t, pokud je vrut ponořen 3 m písek.
Jaké zatížení vydrží 57 Screw Pile?
Nejnižší únosnost mají šnekové piloty nejmenšího standardního průměru – 57 mm. Zatížení jedné šroubové hromady této velikosti nepřesahuje 1 tunu, proto se nepoužívají pro uspořádání základů pro těžké budovy.
Kolik kg unese hromada?
Velikost hromady Průměr hlavně Nosnost SHS 76 mm 76 mm Až 2 kg SHS 89 mm 89 mm Až 4 kg SHS 108 mm 108 mm Až 6 kg SHS 133 mm 133 mm Až 10 kg Co je lepší: dům na kůlech nebo na základech?
Závěr: podlaha na betonovém i vrutovém základu může být dodatečně izolována. Šroubové piloty jsou ale lépe odvětrávané, a proto vhodné pro všechny typy domů. Betonová podlaha chrání komunikace, šroubová podlaha ne.
Je možné v zimě postavit dům na kůlech?
Bez ohledu na roční období neexistují žádná omezení. Hromady můžete stavět v létě i v zimě, za deště nebo sněhu. Na stavu půdy nezáleží. Rámové domy na klíč lze proto postavit v krátké době.
Kolik stojí instalace jedné hromady?
Průměr vlasu Cena instalace za kus. ⌀ 57 mm z 730 rublů. ⌀ 76 mm z 810 rublů. ⌀ 89 mm z 900 rublů. ⌀ 108 mm z 930 rublů. Je možné přestěhovat dům na kůlech?
Zvedání a stěhování domů a lázeňských domů na šroubových hromadách je nejrychlejší (lze provést za jeden den), účinný a spolehlivý způsob, jak bojovat proti ničení základů. Použití této metody nám navíc umožňuje minimalizovat náklady na práci a mzdové náklady.
Video: lze šroubové piloty znovu použít?
Byly naše odpovědi užitečné?
Děkujeme za vaši odezvu!
Populární za poslední den
Jak změnit účel pozemku?
To lze provést pomocí elektronických služeb na portálu Státní služby, na webu Rosreestr a na úřadech.
Kdo měří profese pozemkové parcely?
V závislosti na kvalifikaci a místě výkonu dostávají metropolitní specialisté od 30 do 110 tisíc rublů.
Jak zjistit kód kategorie pozemku?
Chcete-li zjistit, do jaké kategorie pozemek patří, může majitel kontaktovat zdarma.
Jak zjistit kategorii pozemku?
Kategorii pozemku zjistíte z vlastnických listů, z výpisu z Rosreestr atd.
Jak dokázat, že jsou sousedé hluční?
Pokud sousedé nahoře úmyslně nešlapou a nehlučí, možná došlo při stavbě domu k porušení.
Kde je uveden účel pozemku?
Kategorie pozemku je uvedena v katastrálním pasu pozemku [5] a výpisu ze státu.
Kde najdu informace o pozemku?
Všechny údaje o nemovitostech v Rusku jsou uloženy v jednotném státním rejstříku – EGRN. Prostřednictvím s.
Jak mohu zjistit stav svých stránek?
Pomocí portálu USRN. Tato služba přímo spolupracuje s Rosreestr. Ale získejte certifikát z budovy USRN.
Kam se obrátit s problémy s pozemky?
Projednávání pozemkových záležitostí a sporů spadá do kompetence místních úřadů, Rosreestr a soudů. Podle.
Kdo lépe slyší sousedy nahoře nebo dole?
Hluk „od sousedů níže“ může být dvou typů: vzdušný a nárazový. Ale zpravidla v této situaci.
Hlavním úkolem a rysem pilotového základu je poskytnout silnou a spolehlivou podporu na problémových půdách.
U nás se většina regionů nachází v bažinatých, zatopených oblastech s vysokou hladinou spodní vody, kde je použití tradičních typů základů buď zcela nemožné, nebo velmi pochybné.
Piloty poskytují stabilní, vysoce nosnou nosnou konstrukci, která je často levnější a rychlejší na stavbu než běžné pásové základy.
Použití pilot vám často umožňuje napravit vzniklé problémy a vytvořit další opěrné body.
Někdy se provádí úplná výměna základny, která ztratila své pracovní vlastnosti.
Pojďme se na tyto možnosti podívat blíže.
Příčiny ničení
Ke zničení nadace dochází z řady důvodů.:
- Chyby v návrhu.
- Chyby při konstrukci, použití nekvalitních materiálů.
- Změny v hydrogeologii lokality způsobené vnějšími příčinami.
- Vzhled dodatečného zatížení, přístavby, nové podlahy atd.
- Stavební práce v okolí domu, které způsobily změny ve struktuře půdy.
- Špatná hydroizolace, která umožnila betonovým konstrukcím nasáknout vodou.
Příčiny destrukce se mohou objevit jak jednotlivě, tak ve více kusech najednou, což někdy komplikuje jejich lokalizaci a volbu způsobu eliminace. Obvykle jsou kritérii pro posouzení příčin selhání formy a objemy deformací, typ trhlin a další viditelné znaky..
Správné určení příčin ničení vám umožňuje vybrat nejlepší možnost pro řešení problému, takže je nutné co nejpřesněji najít hlavní faktory vlivu.
Jaké základy lze obnovit pomocí šroubových pilot?
Pro instalaci šroubových pilot je vyžadován určitý stav půdy. Pokud se nadace nachází pod domem a nemá podzemní prvky, jako je suterén, sklep nebo jiné prvky, které jej přesahují, je obnova možná a docela proveditelná.
Příliš těžké a masivní typy nelze obnovit – deska, zapuštěná páska (pokud je dům velký, těžký a má několik pater).
Složitostí je rekonstrukce pilotového základu, protože tento typ nosných konstrukcí má vyšší únosnost než šroubové piloty.
Je rozdíl v výměně základny pod cihlu, rám atd. budovy?
Možnosti výměny základů přímo závisí na hmotnosti a konfiguraci domu.
Těžké cihlové domy potřebují pevný základ a mohou být příliš těžké, když jsou nahrazeny šroubovými pilotami.
Pokud se plánujete přestěhovat domů, pak je nutné prozkoumat stěny a rozhodnout, zda zdivo takové nárazy odolá.
Rámové domy jsou přitom mnohem snazší a bez problémů snášejí výměnu šroubovými hromadami, přesun na jiné místo a všechny podobné postupy. Dále je nutný předběžný výpočet pilotového pole a stanovení, do jaké míry je takový zásah obecně možný, zda nebude pro všechny konstrukce domu fatální.
Klady a zápory obnovy
Použití šroubových pilot pro opravu základů má následující výhody:
- Schopnost provádět všechny akce nejšetrnějším způsobem.
- Jednoduchost a vysoká rychlost práce.
- V některých případech lze všechny akce provádět ručně, bez zapojení speciálního vybavení.
Existují určité nevýhody:
- Únosnost šroubových pilot je omezená a vyžaduje kvalitní výpočet.
- Instalace pilot se provádí v poměrně obtížných podmínkách, což snižuje její kvalitu.
- Vytvoření plnohodnotného základu pod stávající budovou je složitý inženýrský úkol, který nelze svěřit jen tak někomu.
Kromě těchto vlastností je třeba mít na paměti, že šroubové piloty jsou ponořeny před kontaktem s hustými vrstvami.
Pokud se tak nestane, žádný profesionál neručí za provozuschopnost podpory, která vytváří závažný problém a vyžaduje předběžné objasnění.
Jak probíhají renovace?
Oprava základu pomocí šroubových pilot se skládá z následujících operací:
Výpočet, průzkum geologických poměrů lokality
Provádí se důkladné prozkoumání zeminy, zjištění shody jejích kvalit a únosnosti s navrženými zásahy.
Vypočítá se pilotové pole, zvolí se typ pilot, jejich velikost a počet lopatek. Podle výsledků zkušebních vrtů se určí délka kmenů.
Zpevnění rohových oblastí
Rohové části základny jsou osvobozeny od zásypu zeminou. Odstraní se část nosné konstrukce umístěné pod každým z jejich rohů.
Výztuž se neodstraňuje, bude potřeba pro doplnění. V průsečících podélných os jsou ponořeny piloty šroubů, řezané tak, aby jejich hlavy byly v jedné rovině se spodní částí pásky.
Vytvoří se bednění, nainstaluje se další výztužná klec, pevně spojená se starou výztuží pásky.
Provádí se lití betonu, ošetřování, hydroizolace a další postupy. Často tento postup stačí k úplnému zastavení procesu ničení pásky.
Oprava základů pro lehké budovy
U rámových, dřevěných nebo pórobetonových domů, které nemají velkou váhu, lze opravy provést rychleji a snadněji.
Šroubové piloty jsou instalovány ve správných oblastech. Poté jsou před nimi na prvních řadách korun ležících přímo na pásce vyříznuty otvory, kterými jsou položeny silné kovové nosníky – kolejnice, I-nosníky atd.
Poté se pod ně zvenčí přivedou zvedáky a dům se zvedne, čímž se vyloží základ.
Nosníky spočívají na pilotách a jsou pevně upevněny svařováním nebo šroubovými spoji.
Poté se nalije chybějící výška pásky, která zajistí kontakt se stěnami.
Výsledkem je varianta pilotového základu s rovnoměrným rozložením zatížení.
Jak probíhá výměna
Postup:
Trénink
Provádí se průzkum stavu domu, rozbor zeminy, zkušební vrty nebo zapuštění referenční piloty.
Provedou se výpočty, všechna nezbytná rozhodnutí o typu pilot a jejich parametrech. Dům se připravuje k práci – uvolnění z majetku, demontáž všech možných konstrukcí, demontáž podlah atd.
Dům výtah
V rozích venku jsou do země zaraženy lišty, které ukážou velikost změny úrovně domu.
Poté jsou instalovány výkonné (10 tun) zvedáky ve správném množství v závislosti na hmotnosti budovy..
Musí být umístěny na rovných, pevných a neklouzavých podpěrných plošinách. Výstup začíná od nejvíce posetého bodu (rohu), po malých částech o délce několika centimetrů. Musíme jednat opatrně, beze spěchu.
Do vytvořených trhlin se okamžitě pokládají podpěry. Práce se provádějí střídavě ze dvou protilehlých stran domu.
Po dosažení požadované úrovně jsou pod stěny umístěny podpěry.
Demontáž a odvoz
Po uvolnění základu je rozebrán a odstraněn. V závislosti na typu a materiálu základu je nutné rozbít beton, demontovat zdivo nebo blokové zdivo nebo provést jiné postupy.
Po demontáži by měl zůstat absolutně prázdný prostor.
Instalace
Na výsledné prázdné plochy jsou instalovány šroubové piloty. Montáž se provádí dle vypočtených (projektových) údajů, vnitřní šachty jsou zapuštěny z vnitřní strany objektu.
Po osazení pilot jsou oříznuty a svázány, čímž se z jednotlivých podpěr s požadovaným stupněm tuhosti vytvoří společný nosný systém.
Poté se dům opatrně spustí na vytvořený šroubový základ a provedou se další práce.
Zpevnění základu pomocí šroubových pilot
Zpevnění základu se provádí s obecnou neschopností pásky odolat zatížení. Obvykle práce začíná zpevněním rohů, které je diskutováno výše..
Pokud je však dům těžký a má dlouhé stěny, je nutné instalovat piloty po celém obvodu vnějších stěn.
K tomu se provádějí akce podobné zpevnění rohů – části pásky jsou odstraněny, piloty jsou instalovány a pevně připojeny k nosnému systému.
Technologie pro provádění tohoto postupu může být realizována různými způsoby, záleží na hmotnosti a materiálu domu.
Někdy stačí nainstalovat další podpěry podél stěn., mírně zvedněte dům a přivažte hromady k základně.
Tím se odlehčí základ a rovnoměrně rozloží zatížení mezi pásku a bodové podpěry.
Technologie demontáže
Technologie demontáže závisí na typu pilot a materiálu, ze kterého jsou vyrobeny. Zaražené betonové piloty jsou řezány diamantovým nástrojem, ničeny sbíječkami.
V obtížných případech se vytahují pomocí zvedacího zařízení, pevně upevněného na kabelech.
Všechny tyto akce představují časově náročný a odpovědný inženýrský úkol, který vyžaduje účast zkušených specialistů a těžké techniky..
Demontáž šroubových pilot je mnohem jednodušší. Páskování je demontováno a hromady jsou od sebe odděleny.
Poté jsou ručně nebo pomocí speciálních mechanismů odšroubovány ze země.
Je pozoruhodné, že hromady lze poté znovu použít na jiném místě..
Cena provedené práce
V tomto případě není možné uvést žádná konkrétní čísla, protože událost je velmi složitá, skládá se z několika fází a v každém případě vyžaduje individuální kalkulaci nákladů.
Hlavní výdaje jdou na zaplacení vybavení. Jedna směna rypadla tedy stojí asi 18000 XNUMX rublů, výměna sklápěče (IVECO, MAN) stojí přibližně stejně. Auta tuzemských značek vyjdou zhruba na polovinu.
Komunikace se zástupci společností specializujících se na výkon takové práce se obvykle skládá ze dvou fází.:
- Odjezd specialisty provádějící prohlídku domu a kalkulaci ceny práce.
- Po dohodě oprava.
Při použití šroubových pilot se práce provádí poměrně rychle, hlavní čas strávený uvolněním prostor z majetku a demontáží podlah a jiných konstrukcí, což usnadňuje zvedání a opravy.
Oprava základů je nákladný a zodpovědný postup., důrazně se doporučuje, aby byl formalizován oficiální smlouvou se zástupci řádně registrovaných společností.
Užitečné videa
V této části můžete vidět, jak je starý základ nahrazen šroubovými hromadami venkovského domu:
Recenze
Zvažte několik recenzí lidí, kteří nahradili své základy piloty:
-
