Ahoj všichni
Tak jsem udělal ventilaci, ale jak se ukázalo, nebylo to úplně v pořádku a ve skutečnosti je průvan hodně na přání. Přívodní potrubí 110, ale omezené pouličním difuzorem 100. Výfukové kanály 110 diagonálně. Chuť je tam, ale slabá. Viděl jsem v komunitě, jak byl nasáván plamen zapalovače, chtěl bych udělat totéž.
Řekněte mi, dojde ke zlepšení trakce, pokud bude horní trubka 110 (2 m) nahrazena trubkou 160 (2 m) prostřednictvím adaptéru?
Upd: Na druhé fotce jsem kreslil podrobněji
PS na obrázku jsem to nenaznačil správně, místo 100 potřebujete 110. Stupnice je přirozeně náhodná. Výměna celého výfukového potrubí bude problematická, proto se ptám, zda to bude mít nějaký efekt nebo ne.
Komentáře 43
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Kluci, řekněte mi, když jsou dvě trubky 150 ve zdi a na výstupu na ulici jsou spojeny do jedné 150, nezmění se účinnost? Nebo je lepší nechat dva zvlášť pro lepší extrakci?
Pozdravy! Samozřejmě nejsem odborník, ale mohu vám poradit z vlastní zkušenosti. Pokud chcete zvýšit rychlost proudění, tak zvyšte rozdíl tlaků, tzn. Vzdálenost mezi vstupem a výstupem vzduchu na výšku nebo nainstalujte ventilátor. Pokud potřebujete zvětšit objem, pak zvětšete průřez potrubí.
A také je důležité utěsnit a zachovat požadovaný průměr ve všech průchodech. Pokud váš drenážní systém plní svou funkci, pak ano, ale pokud ne, nevidím potřebu. Obecně je ventilace normální.
Udělal jsem odtok pro každý případ, dělal jsem to jen v létě, možná v zimě uvidím jeho práci, ale zatím je vše suché. Děkujeme Vám za Vaši odpověď. Cílem je zvýšit průtok, zkusím prodloužit potrubí
Pokud je garáž vytápěná, pak ji pravděpodobně budete potřebovat.
V tomto případě nebude zvětšení průměru ve váš prospěch. Musíte postavit další 2 metry červené plastové kanalizační trubky s kotevními dráty, abyste ji udrželi. Je lepší zvýšit vzdálenost od uzávěru k potrubí nahoře o 10 cm.
Zdá se mi, že odvodnění v této poloze neguje trakci. Zvyšte výšku vertikálního potrubí, uzavřete odtok a ještě lépe, pokud je to možné, nainstalujte do potrubí ventilátor s časovačem.
Odtok není otevřený, se zátkou
drive2blackbird
Zdá se mi, že odvodnění v této poloze neguje trakci. Zvyšte výšku vertikálního potrubí, uzavřete odtok a ještě lépe, pokud je to možné, nainstalujte do potrubí ventilátor s časovačem.
Podporuji „ventilátor s časovačem“. Pak s vypouštěním není problém. VENTS má cenově poměrně příznivou řadu
Průměry jsou různé, od 100 do 315 mm.
Lze instalovat vodorovně i svisle.
Můžete propojit dva režimy. Tichý a obyčejný.
Už jsem koupil dva 150mm + dva časovače Brennenstuhl
V nejbližší době nainstaluji.
Více neznamená lépe.
Začněme tím, o kolik cm je potrubí zvednuté nad střechu? Kterou místnost větrá? Jaká je jeho vzdálenost od podlahy? Existuje systém zásobování?
Takže všechny vaše otázky jsou zodpovězeny v obrázku
Toto jsou omezené informace. A pokud je to všechno skutečné, pak tato „struktura“ nebude fungovat. Vzduch musí cirkulovat! A na obrázku je „hra na jeden gól“.
Zpočátku to muselo být uspořádáno tak, aby lidé pochopili „obraz“ jako celek.
Pokud se podíváte pouze na obrázky, můžete projít kolem
Chcete dostat adekvátní radu nebo budete pokračovat v luštění?
Rozhodně od vás nepotřebuji žádné rady.
Takže všechny vaše otázky jsou zodpovězeny v obrázku
Váš obrázek neukazuje přítok (bez něj není výfuk) a neuvádí velikost vodorovného úseku potrubí z garáže do ulice (jeho délka také záleží).
Toto není můj příspěvek. Autor psal o přílivu
NitrosOxide
Více neznamená lépe.
Začněme tím, o kolik cm je potrubí zvednuté nad střechu? Kterou místnost větrá? Jaká je jeho vzdálenost od podlahy? Existuje systém zásobování?
Nedíval ses na obrázek? Garáž 24 m2
Pak upřímně řeknu, že ten obrázek je úplná kravina, ne ventilace. S touto verzí provedení to opravdu nepůjde, nemá smysl zvětšovat průřez.
Bodem ventilace je cirkulace!
NitrosOxide
Více neznamená lépe.
Začněme tím, o kolik cm je potrubí zvednuté nad střechu? Kterou místnost větrá? Jaká je jeho vzdálenost od podlahy? Existuje systém zásobování?
Nejde o to zvednutí nad střechu, ale o výškový rozdíl mezi přívodem a výfukem.
I když je autorský odtok uzavřený, v místě, kde je vyroben, je v podstatě zbytečný.
Autore, nakreslete kompletní obrázek garáže a ukažte, kde se nachází přítok, na jaké úrovni od země?
Nejsem autorem))))
Význam výšky nad střechou (jeden z momentů větrání budovy) je právě pro rozdíl výšek, no, víte, jak to myslím.
Chápu, že nejste autorem, žádám autora, aby to zveřejnil.
A chápu, co tím myslíš. Řekněme, že existuje garáž s výškou střechy 3 m od podlahy. Pokud je přítok ve výšce 0.2-0.3m. od země, a výfuk trčí metr nad střechu, tak pokud se zvětší na 2 metry, se vším ostatním beze změny, tak se IMHO na tahu nic moc nezmění.
Nejde o to zvednutí nad střechu, ale o výškový rozdíl mezi přívodem a výfukem.
I když je autorský odtok uzavřený, v místě, kde je vyroben, je v podstatě zbytečný.
Autore, nakreslete kompletní obrázek garáže a ukažte, kde se nachází přítok, na jaké úrovni od země?
Co je větrná růžice?
Obrázky jsou určitě krásné.
ALE!
Jak poznáme umístění garáže?
Je oblast hornatá?
Promiň, to je ono)
Obrázky jsou určitě krásné.
ALE!
Jak poznáme umístění garáže?
Je oblast hornatá?
Oblast je městská, ale nejbližší domy jsou vzdáleny 50 metrů, parkování je u kapoty
Jsou za garáží nějaké výtahy?
Změní se situace, pokud se změní směr větru?
Stalo se, že dokonce foukalo z kapoty, zadní stěna garáže byla částečně v zemi
Jsou za garáží nějaké výtahy?
Změní se situace, pokud se změní směr větru?
Ale nevěnoval jsem pozornost závislosti na větru. Musíme se podívat
Pro zvýšení trakce je určitě potřeba zvýšit potrubí.
Nebo nainstalujte ventilátory, ale to není pro každého.
Proč plýtvat elektřinou, když bez ní bude trakce.
Ano, změna průměru v jedné oblasti může vést k horší trakci!
To nestačí. je potřeba více informací.
Jaká je hladina vzhledem k moři?
Bylo změřeno sluneční záření?
Geodetický rozbor půdy?
Máte normální puls a krevní tlak? :)))
Pokud na to přijde, účelem větrání je odvést z garáže přebytečnou vlhkost, která je destruktivní pro vše uvnitř a obnovit vzduch. A je jedno jak tam je – stahuje papír nebo ne. Musíte se zaměřit na čísla.
Podle schématu bylo vše provedeno víceméně správně.
Mezi nepodstatné nevýhody – 1. průměry (110 nestačí na běžnou pasivní výměnu vzduchu na 24 polích) . Můžete se splést a prorazit druhý přívod a výfuk stejného průměru poblíž nebo rozšířit stávající . ale není fakt, že se tím něco moc změní.
2. Koleno s odvodem kondenzátu. jakékoliv úhly vždy vytvářejí odpor proudění. V ideálním případě prolomte střechu a vyveďte ji rovnou trubkou. (V zimě zavírám ventilaci – nedochází ke kondenzaci. Potrubí je uvnitř čisté. Konkrétně jsem to několikrát kontroloval – takže této jednotce moc nerozumím. zvlášť pokud ji nezavřete, pak v zimě bude ještě všechno zanesené ledem. až do jara, kdy začne zatékat zpět).
No a ještě jedna věc – udělal jsem vše správně úplně stejným způsobem (úhlopříčky, kapota 2 metry nad střechou atd.) – proudění vzduchu není působivé. i když kritická vlhkost opustila garáž. Dalším stupněm byly turbo deflektory. stejně – nezaznamenal jsem žádné zvláštní zvýšení výměny vzduchu. ano – efekt tam je, ale ne takový, jaký jsem očekával – hlavně estetický (točí se legračně) . Fungují od větru, a pokud je vítr, tak při normálním větrání by mělo být vše v pořádku normální
No a třetí stupeň – ventilátory pro přívod a odvod – to přineslo největší a bezprostřední účinek. Jedí velmi málo jídla.
Ještě jsem se spletl s automatikou – nejdřív tam byl časovač, pak jsem do obvodu přidal GSM zásuvku, pak jsem to změnil na zapínání z čidla vlhkosti. aby to foukalo jen když je potřeba.
Chci říct, že to snad nestojí za to. to množství času/námahy/peněz. a ve stávající verzi už vaše ventilace možná zvládne svůj účel. i přes „nesilný průvan“ .
IMHO pro takovou garáž není dostatečné větrání.
Přidal bych ještě jeden přítok a ještě jeden výfuk přesně tak, jak už to bylo uděláno.
Ve vašem případě má asi smysl zvednout výfukové potrubí výše, protože výška země za garáží je vyšší než před ní. A navíc, když se nakonec najde kopeček, jehož vršek bude níže než vršek výfukového potrubí, tak to bude málo platné. Zvětšení průměru kapoty, hlavně ne po celé délce, nebude dát cokoliv.
Naopak by bylo lepší, kdyby měl přítok o něco větší průměr.
Můžete nainstalovat deflektor Volpert-Grigorovič, nebo ještě lépe rotační rotační.
A pak možná bude mít nějaký smysl.
