První motobloky Minského traktorového závodu “Bělorusko MTZ-05” sjely z montážní linky v roce 1978. V tomto období se aktivně rozvíjelo drobné zemědělství, které si vyžádalo vytvoření nových kompaktních celků pro zemědělské práce.
Oproti traktorům byl vývoj MTZ přístupný téměř každému majiteli velké či malé farmy. Ruční traktory, které sjely z montážní linky, se vyznačovaly svou kompaktností, manévrovatelností a všestranností při použití. Proto se po uvedení do prodeje rychle rozšířily v zemích SNS.
Vlastnosti a výhody motobloky “Bělorusko”
- Široká škála operací . Motobloky běloruské výroby jsou agregovány s téměř jakýmkoliv příslušenstvím. Zařízení odvádí vynikající práci při zemědělských pracích: zpracování půdy, sázení a sklizeň, čištění území, přeprava zboží a další. Spolu s pojízdným traktorem můžete použít skládky, kartáče, frézy, pluhy, brány a další příslušenství.
- Střední velikost . Zařízení je pohodlné při přepravě a skladování. Pojízdný traktor nepotřebuje plnohodnotnou garáž – stačí malá přístavba. Přítomnost diferenciálu činí stroj MTZ manévrovatelným, praktickým ve stísněných prostorách a v oblastech s velkým počtem překážek (stromy, keře, květinové záhony).
- Udržitelnost . Motobloky MTZ mají jednoduchý design. Drobné opravy zvládne každý mistr se zkušenostmi se servisem traktorů. Náhradní díly pro “Bělorusko” se prodávají ve specializovaných prodejnách a nejsou nedostatek. Technika je spolehlivá, odolná, odolná.
- Nenáročnost na provozní podmínky . Jednotky vyžadují použití vysoce kvalitních paliv a maziv. Zanedbání tohoto požadavku může vést k rychlému selhání zařízení. To je však kompenzováno bezproblémovým provozem v různých podmínkách. Běloruské vozy jsou provozovány v subtropech a v severních oblastech Eurasie. S kvalitními službami prokazují vysokou spolehlivost a výdrž.
Populární modely motobloků “Bělorusko”
Motoblok MTZ-06 . Druhý model v řadě běloruských vozidel, který nahradil ukončený MTZ-05. Pojízdný traktor dostal motory Weima (výkon od 6 hp), účinné a spolehlivé. Od uvedení na trh bylo vybavení zdokonaleno a dnes je jednotka nahrazena motorovým kultivátorem MTZ-06 MKR.
Má malou hmotnost (asi 95 kg), ale má zlepšený výkon. Schopnost agregovat pojízdný traktor s řezačkou místo kol vám umožňuje důkladně promíchat horní vrstvy půdy se spodními a efektivně distribuovat aplikovaná hnojiva.
Motoblok MTZ-08 . Multifunkční, výkonné modely. Stroj si snadno poradí se základními operacemi zpracování půdy, senáže, sněhu a odklízení suti. Motoblok MTZ-08 patří k modelům střední hmotnostní třídy, což mu umožňuje procházet měkkými, mokrými, sypkými půdami bez instalace oček. Veškeré vybavení je z výroby vybaveno 4-taktním motorem, lamelovou spojkou.
Motoblok MTZ-09N . Sériová výroba modelu byla zahájena v roce 1992. Vlastnosti běloruských motorových bloků MTZ-09N jsou považovány za jedny z nejlepších ve své třídě, takže stroj je žádaný pro širokou škálu zemědělských prací.
Hmotnost jednotky se zvýšila na 179 kg. To zvyšuje průchodnost zařízení na sypkých, vlhkých, viskózních půdách a také zlepšuje stabilitu na nerovných površích. Model je určen pro intenzivní používání. Motobloky této řady jsou voleny pro zpracování ploch do 1 hektaru. Nosnost jednotky s přívěsem je až 650 kg.
Standardně je MTZ-09N vybaven motorem Honda. Výkon od 9 hp a rychlost – až 12 km / h.
Motoblok MTZ-09H-02 . Jednotka byla vyvinuta inženýry závodu na výrobu traktorů v Minsku asi před 10 lety. Model se vyznačuje vysoce kvalitní montáží, spolehlivostí, udržovatelností. Motoblok MTZ-09H-02 je stroj těžké třídy s moderním 4-taktním motorem Honda a 6-stupňovou převodovkou. Funkční model provádí širokou škálu zemědělských operací, práce v inženýrských sítích, na stavbách, farmách a dalších zařízeních.
Motoblok MTZ-12 . Stroj o hmotnosti 148 kg je schopen přepravit náklad až 650 kg a pracovat s různými typy nástavců. Motobloky této řady jsou vybaveny výkonným motorem o výkonu 12 koní. Rychlost pohybu po rovné silnici je až 9,6 km/h. Jednou z hlavních výhod modelu MTZ-12 je možnost změnit šířku stopy ze 450 na 700 mm pomocí několika jednoduchých pohybů.
Standardně je pojízdný traktor vybaven vzduchem chlazeným motorem Weima 188F. Je možné namontovat jakýkoli jiný motor vhodný pro tento typ zahradní techniky.
Srovnání motobloků “Bělorusko” je navíc uvedeno v tabulce:
Druhy motorů
UD-15 . Jednoventilový 4taktní motor na vysokooktanový benzín. Výkon motoru je až 5 hp. ve standardním provozním režimu a až 6 hp. s otevřeným plynem. Jednotka je vhodná pro práci na chatách, zahradách, malých pozemcích v domácnosti. Tento motor je v současné době mimo výrobu.
- jednoduchý a spolehlivý design;
- dostupnost náhradních dílů, udržovatelnost.
- nízký výkon.
SK-6 . Zastaralý model motorů domácí výroby. Motory jsou vybaveny kladkovým nebo pákovým spouštěcím mechanismem, jsou spolehlivé. Pokročilejším modelem byly motory Weima 177F čínské výroby se systémem automatického vypínání. Ve srovnání s SK-6 se motory Veima ukázaly jako pohodlnější a odolnější, a proto se staly hlavními pro dokončení běloruských motorových bloků středního výkonu.
Honda GX270 . Spolehlivé a odolné motory japonského výrobce. Jednotky Honda se vyznačují velkým motorovým zdrojem, vysoce kvalitní montáží. Výkon motoru o objemu 270 cm³. je 9 l.l. Efektivní práce na benzínu 92 a 95 značek. Spotřeba paliva je ekonomická – cca 2,6 l/h při maximálním výkonu.
- nízká hladina hluku a vibrací;
- všestrannost v aplikaci;
- nenáročnost na obsluhu.
- vysoké náklady na japonské motory.
Lifan LF177 . Ke snížení nákladů na zařízení se používají motory čínské výroby. Vlastnosti motorů Lifan prakticky nejsou horší než jiné, významnější protějšky a jejich ceny jsou mnohem nižší.
Nástavce pro motobloky MTZ
Motobloky MTZ “Bělorusko” jsou agregovány s různými typy příslušenství:
- Pluhy, brány, frézy . Zařízení pro zpracování půdy je k dispozici v široké škále vlastností. S jeho pomocí můžete kvalitativně připravit místo pro setí, kultivovat panenské pozemky, uvolnit půdu.
- Hillers . Nástroj je určen k vytváření brázd pro výsadbu plodin a péči o sazenice a sazenice. Použití nesených kopců pro pojízdné traktory umožňuje urychlit práci a zlepšit jejich kvalitu.
- sněžné pluhy . Nástroj pomůže odstranit sníh na pozemcích, cestách, osobních pozemcích, parkovištích. K ochraně nátěrů na výsypkách jsou připevněny pryžové podložky, což umožňuje jejich použití na dlažební kostky, dlažební desky a asfalt.
- Sázeče a vykopávače brambor . Konstrukce jsou určeny pro výsadbu a sběr hlíz. Nástroj šetří čas, který je obvykle vynaložen na ruční sběr hlíz na poli.
- Nesené sekačky . S jejich pomocí posekejte trávu a obilí, starejte se o trávníky. Vyrábí se několik typů sekaček s různými typy sekacích zařízení.
- Adaptéry . Konstrukce je tuhý rám se sedadlem pro obsluhu. Adaptér usnadňuje práci na velkých plochách, snižuje zátěž řidiče při mnohahodinové práci.
- Upoutávka . Zařízení je určeno k přepravě zboží na krátké vzdálenosti. Nosnost přívěsů se liší v závislosti na modelu a může být až 650 kg.
Při výběru příslušenství specifikují, zda je vhodné pro konkrétní model pojízdného traktoru.
Jak připravit nový pojezdový traktor pro práci?
Ke každému modelu je přiložen podrobný návod k použití. Začněte přečtením tohoto dokumentu.
Před nastartováním motoru se ujistěte, že hladina oleje a paliva je dostatečná. Prvních 60 hodin provozu motoru je obdobím záběhu motoru a převodovky, takže provoz je spuštěn v šetrném režimu, který zabraňuje přetížení.
Při použití pojízdného traktoru s přívěsem by zatížení nemělo přesáhnout 50 % jmenovité nosnosti. Pravidelně je nutné kontrolovat i napnutí klínového řemene.
Recenze motobloků MTZ “Bělorusko”
Jednotky jsou provozovány v různých zemích světa již více než 40 let. Během této doby bylo shromážděno velké množství praktických dat, byla provedena vylepšení a modernizován design.
Podle uživatelských recenzí patří běloruské pojezdové traktory mezi nejlepší na světě, zejména pro práci v obtížných podmínkách. Zařízení je odolné, spolehlivé, nenáročné a ekonomické. Jednotka se stává vážným pomocníkem v malých i velkých farmách.
Vlastnosti různých typů pojezdových traktorů můžete porovnat v katalogu internetového obchodu Hoztovarishch a zadat objednávku online. Zavolejte o radu odborníka 7870.
Běloruské motobloky MTZ vyrábí stejnojmenný závod na výrobu traktorů v Minsku, známý od roku 1946. Závod je jedním z největších výrobců zemědělské techniky.
Vlastnosti
Malé zařízení ze závodu MTZ se vyrábí na základě výroby běloruských traktorů. Zařízení se vyrábí v pomocných dílnách, které jsou dnes velkým komplexem s high-tech mechanizací. První běloruský pojízdný traktor se začal prodávat v roce 1978. Výrobek byl nazýván „pěší traktor“ a pevně vstoupil do života zahradníků, kteří oceňovali kvalitu půdy obdělané frézou.
Hlavním rysem běloruských motobloků je přítomnost podvozku z traktoru, díky kterému je možné přepravovat těžké přívěsy. Přepravní rychlost stroje je téměř 10 km za hodinu díky 4 rychlostním stupňům vpřed. Rychlost jednotky během práce je také poměrně vysoká – 2,5 km / h. K ovládání jednotky slouží pohodlný sloupek řízení. Všechny orgány, které řídí pohyby u moderních modelů MTZ, byly přesunuty do horní části těla. Fréza zařízení se vyrábí ve třech pevných modifikacích o rozměrech: 42, 60, 70 cm.Čtyřtaktní, karburátorové motory o objemu nádrže 3 litry, o výkonu 5 až 8 koní.
Nastavitelný výkon agregátu umožňuje kombinovat nejen s klasickými nástavci, ale také s čerpadly, mlýnky, oběžníky.
Jeden z nejznámějších modelů běloruské výroby – MTZ o6 s licencovanou pohonnou jednotkou WEIMA 177F. Stroj je vybaven frézou, která zpracovává pole do hloubky 30 cm, šířky 1,1 metru. Hmotnost pojezdového traktoru je 95 kg, celkové parametry 180 * 85 * 135 cm.Palivová nádrž pojme 6 litrů paliva, jehož spotřeba je do 2 litrů za hodinu. Závod poskytuje záruční dobu provozu – 12 měsíců.
Motobloky MTZ si obchodní manažeři zamilovali pro jejich vysoce kvalitní převodovku s mechanickým převodem a uzavřenou vícelamelovou třecí převodovkou. Pro její činnost je nutná stálá přítomnost oleje ve spojce. K vybavení je možné vyzvednout rychle vyměnitelné dodatečné, vyměnitelné detaily. Stroj úspěšně zvládá bránění, orbu, meziřádkové zpracování brambor, sekání trávy. Bloky kol MTZ jsou vybaveny zámkem a vnitřním pomocným náhonem.
Výhody a nevýhody
Hlavní výhoda pojízdných traktorů MTZ je v benzínových motorech, které mohou běžet na palivo nízké kvality. Další pozitivní vlastnosti jsou následující.
- Všestrannost. Zařízení jsou kompatibilní s přírůstky tuzemské i zahraniční výroby. Výrazně rozšiřují možnosti jednotek.
- Jednoduchost designu. Tento faktor vám umožňuje opravit zařízení vlastníma rukama.
- Široká škála podmínek, které nesnižují výkon zařízení. Motobloky se úspěšně vyrovnávají s danými procesy bez ohledu na vnější podmínky prostředí. Design je dokonce navržen pro provoz ve středním jízdním pruhu naší země. Typ půdy a topografie terénu jsou vhodné pro jednotky nářadí.
- Ekonomické. Tento faktor je spojen se spotřebou paliv a maziv. Kvalita posledně jmenovaného nemá vliv na výkon motoru.
- Modernost. Vzhled motobloků různých modifikací je odlišný. Navzdory staleté historii odpovídá vzhled moderních jednotek novým trendům.
Bez ohledu na to, jak dobře výrobce viděl pojízdné traktory, uživatelé našli v zařízeních určité nevýhody.
- Potíže se skrývají v přepínání režimů provozu. Majitelé viní, že přenos není synchronizovaný.
- Zatáčky pojízdného traktoru s celkově zvýšeným zatížením podvozku jsou obtížné. Důvodem jevu je nedokonalá uzávěrka diferenciálu.
- Obtížný přístup k upevňovacím prvkům. Z tohoto důvodu je obtížné k zařízení připojit i tovární příslušenství.
Mezi mínusy patří také vysoká cena, a to i ve srovnání s identickými konkurenty. Všechny jednotky běloruské výroby navíc patří do těžké třídy. Vzhledem k vysoké hmotnosti zařízení je operátor vystaven značné fyzické zátěži. Pokud se práce provádí na neupravené půdě, člověk se velmi rychle unaví.
Problém řeší speciální adaptér, který umožňuje ovládat zařízení ze sedu.
Nákup doplňku však vede ke zvýšeným výdajům. K plusům lze připsat i velkou váhu MTZ. Jedná se o jedno z mála zařízení, které si poradí se zpracováním jílovitých půd, které převládají v oblasti Sibiře.
Zařízení
Design běloruského MTZ je klasický a zahrnuje:
- kola a pneumatiky;
- lanko spojky;
- hnací kotouč a ucpávka;
- převodovka;
- řízení a převody;
- karburátor a převodovka.
Stroj má výrazně zvýšenou hmotnost. Uvnitř zařízení jsou úspěšně použity unifikované prvky traktoru. Toto rozhodnutí udělalo z jednotky spolehlivý a funkční. Je tolerantní k nepříliš kvalitním palivům a olejům. Zařízení je snadno nastavitelné do provozu, lze jej rychle opravit. Servisní služby a náhradní díly si může koupit široká populace.
Převodovka je odolná proti otřesům a jiným nepříznivým momentům. Klasický MTZ se dokáže pohybovat čtyřmi rychlostmi vpřed a dvěma vzad. Při pohybu vpřed stroj vyvine rychlost 2,4 až 11,4 km / h a zpět – od 3 do 5,35 km / h. Díky univerzálnímu lanku spojky jednotka spolupracuje s přídavnými zařízeními od mnoha společností, což ovlivňuje její univerzálnost. Převodovka obsahuje mechanismus, který umožňuje nastavit výkon motoru.
Snižuje rychlost otáčení pohonné jednotky z 300 na 1200 ot./min. To umožňuje kombinovat pohon s jinými stacionárními zařízeními.
Ovládání řízení jednotky je jednoduše překonfigurováno na couvání přímo z pracoviště operátora a v případě potřeby lze ovládací páky a regulátory nastavit do požadované výšky. Pokud musí obsluha pracovat v podmínkách špatné viditelnosti, můžete zapnout halogenový světlomet. Tažné zařízení, které je součástí základní výbavy pojízdného traktoru, má vestavěný brzdový systém. To je výhodné, když je během pohybu vyžadováno dočasné parkování, zatímco není třeba vypínat motor.
Elektrárny bloků MTZ jsou různé. Přístroje deváté řady jsou již vybaveny motory Honda GX270, Lifan LF177 nebo Kipor KG280. Instalace snižují náklady na bloky. Rané verze MTZ byly vybaveny domácími konstrukcemi motorů UD-15 nebo UD-25. Nejnovější jednotky jsou ekonomické, ale náročné na údržbu, neopravitelné. Na vysoce výkonných MTZ 12. řady jsou instalovány motory nové generace domácí výroby SK-12, které umožňují provozovat zařízení v širokém rozsahu teplot od -30 do +30.
