O kultivátoru Tarpan: návod k obsluze, zařízení, zdokonalení

Vysoký výkon zařízení byl zajištěn kvalitní montáží motorů Honda, Champion a Zongshen.

Výhody kultivátorů:

1. Produktivní šneková převodovka.
2. Motor je chlazen vzduchovým filtrem a karburátor vydrží déle.
3. Montážní hardware součástí dodávky.
4. Veškeré ovládání na volantu.
5. Volant je výškově nastavitelný.
6. Pogumované rukojeti usnadňují změnu úhlu sklonu nebo otáčení kultivátoru.
7. Spojka je rychlejší díky spolehlivým svíčkám.
8. Rozdělení kultivátoru na 2 části je pohodlné při přepravě v kufru auta.

Náhradní díly

Hillier

Lze použít s těmito modely: 03, 04, 07. Vlastní díl se skládá z skeletů a výsypek, které jsou regulovány pomocí nosníku s otvory.

Hiller by měl být používán s plevelem nebo grousem.

Viz také: Michail Kolesnikov: Očekáváme, že Onezhets-300 v budoucnu nahradí stávající model TLT-100

Pouze všechny v sadě vytvářejí požadovanou trakci. Lze instalovat místo seřizovače hloubky. Pro začínajícího zahradníka není vždy snadné rozeznat klasický kopáč od pluhu, přesto se výrazně liší: symetrický aparát se nazývá kopáč, který je vybaven dvěma výsypnými křídly.

Při provozu jsou tato křídla schopna tlačit zem do stran – vpravo i vlevo, v závislosti na průběhu pohybu. Pluh nelze nazvat symetrickým. Je vybavena jednou radlicí a posouvá zeminu pouze doleva nebo doprava.

Kultivátor “Tarpan” obsahuje mnoho užitečných informací o výběru zařízení, péči o něj a všech potřebných detailech. Existují modely, kde jsou křídla nahrazena dvěma kulovými disky. Takovým kopáčům se říká disk. Dobře zvedají půdu a dokonale vyčistí plochu od plevele.

Pro “Tarpan 260, 80” se používá model 03×04 a pro model “400-170” 500×170 nebo 07×01.

Pro zlepšení přilnavosti stroje k zemi se používají kleště nebo kolečka vyrobená z kovu s háky.

Díly se podle svých vlastností liší velikostí a upevňovacími prvky. Jsou vyrobeny ze čtvercového profilu bez ohledu na průměr, mají navařené náboje (polygony nebo kulaté otvory různých průměrů) nebo mají otvory pro uchycení náboje.

Při výběru patek je třeba vzít v úvahu model pojízdného traktoru a také úkoly, které jsou pro ně stanoveny.

Servisní funkce a návod k použití

Vezměme si jako základ provozní řád z návodu k ≪TMZ-MK 03≫.

Vyměňte olej v převodovce

Vypuštění oleje ihned po práci usnadňuje postup.

Používáme olej TAD-17I GOST 23652-79. Je přípustná jeho výměna za převodové oleje třídy SAE 90, SAE 75W / 90, kategorie API GL-4, GL-5 o objemu 0,35 litru.

Motorový kultivátor ≪Tarpan MK-03-02 WM168FB≫

1. Olej v převodovce vyměňujeme po prvních 5 hodinách provozu kultivátoru.
2. Každých 5 hodin nebo denně kontrolujeme těsnost spojů dílů motoru, zda nedochází k úniku oleje a paliva.
3. Převodový olej měňte každých 100 hodin nebo ročně.
4. Pro kontrolu hladiny oleje v převodovce je nutné jej vypustit do odměrné nádoby a doplnit do objemu 0,35 litru.
5. Olej se vypouští a plní do převodovky stejným otvorem, který je uzavřen zátkou.

Výměna olejových těsnění

Během záruční doby se pro odstranění poruchy obraťte na servisní středisko nebo výrobce.

Po záruční době v servisním středisku bude olejové těsnění bez problémů vyměněno. Ale můžete to udělat sami.

Výměna gufera je nutná v případě úniku oleje z převodovky.

Záběh kultivátoru probíhá v prvních 12 hodinách

Chcete-li vyměnit olejové těsnění sami:

• vyčistěte převodovku a vypusťte olej;
• otočte převodovku vzhůru nohama a otevřete skříň;
• označte fixem polohu hřídele s ozubenými koly vůči karoserii tak, aby po opravě hřídel správně stála;
• vyjměte ucpávku s krytem z hřídele;
• opatrně vyjměte ucpávku, která je pevně usazena v krytu, pomocí tupého šroubováku nebo podobného nástroje, aniž byste poškodili kryt;
• nasaďte nové olejové těsnění na víko tak, aby bylo na místě, na něj nasaďte staré a poklepejte na něj kladivem.

Nový by měl zapadnout na místo. Pokud je mezera, je třeba ji opravit.

Stejným způsobem vyměňte druhé těsnění. Poté namažte poloviny převodovky těsnicí hmotou a připojte, přičemž vezměte v úvahu značky provedené dříve značkou.

Zaběhnutí a spuštění kultivátoru “Tarpan”

V prvních 12 hodinách dojde k vloupání. Během této doby nepoužívejte jednotku na plnou kapacitu. Je lepší projít jeden úsek vícekrát.

Před nastartováním zkontrolujte hladinu oleje, zda je naplněn benzín, zda jsou pohonná jednotka a výkonná jednotka pevně připojeny.

Zpočátku je páka spojky volná, řadicí páka je v neutrální poloze.

Před spuštěním kultivátoru je nutné zkontrolovat hladinu oleje.

Chcete-li nastartovat motor:

• přesuňte páku ovládání plynu do polohy 1/4 zdvihu;
• pomalu zatáhněte za rukojeť kabelu, dokud neucítíte odpor;
• rychle zatáhněte za lanko pro nastartování motoru a pomalu, bez trhnutí, jej uvolněte.

Pokud to nefunguje, zkuste to znovu.

Při startování přesuňte páčku plynu do polohy ≪MIN≫ a zahřejte motor. Můžete začít pracovat.

Zastavení motoru

Pro vypnutí motoru uvolněte ovládací páku. Působením vratné pružiny se vrátí do klidové polohy. Stiskněte páku až na doraz a motor se zastaví.

Motorové kultivátory

Motorových kultivátorů Tarpan existuje již celá řada, která se liší především instalovanými motory.

Kultivátor Tarpan s motorem Briggs and Stratton.

Tento stroj je vybaven benzinovým motorem o výkonu 5,5 koňských sil a je navržen tak, aby usnadnil letní práci – orbu, plení záhonů, sázení a sázení brambor, přípravu půdy pro sázení plodin.

Motor motokultivátor Tarpan Briggs&Stratton

Технические характеристики

• Výrobce motoru – Briggs & Stratton;
• Motor – benzínový 4-taktní – “B&S” Qvantum – (USA);
• Výkon motoru – 6,0 hp;
• Spojka – suchá, automatická, odstředivá;
• Reduktor – jednorychlostní, šnek v olejové lázni;
• Maximální hloubka zpracování – 200 mm;
• Šířka zachycení – 350, 700, 1000 mm;
• Spotřeba paliva – při max. náplň 1.1 l/h;
• Produktivita – 0,06 ha / hodinu;
• Celkové rozměry (sklopené ovládací rukojeti) – 1300x700x1060 mm;
• Hmotnost – 45 kg.

Motorový kultivátor Tarpan s motorem Champion

Tento pojízdný traktor má podobné technické vlastnosti jako předchozí model, liší se pouze výrobcem motoru.

Motorový kultivátor Tarpan s motorem Champion

Технические характеристики

• Motor: Champion China
• Výkon: 5,5 HP
• Reduktor: Worm
• Rychlosti: 1-vpřed
• Hloubka orby: 20 cm.
• Šířka orby: 56 cm.
• Záruka: 1 rok
• Spojka: Odstředivá, automatická
• Vlastnosti: Skládací
• Typ: Benzínový 4taktní
• Hmotnost: 45 kg.
• Rozměr balení (DxŠxV), mm: 710x400x750

Instalace příslušenství pro kultivátor ≪Tarpan≫

Nástavce různých značek jsou zaměnitelné.

Sekačky

Sekací nástavec “String” pro jednotky “Tarpan” je určen pro sečení trávy do 20 cm. Neméně oblíbená je rotační sekačka. Připojené hrábě usnadňují sběr sena a jeho použití k určenému účelu.

Sněhové frézy

Nástavec sněhové radlice ke kultivátoru “Tarpan” je kombinován s vybavením jiných značek. K dispozici je nezávislá sněhová fréza “Tarpan SNU”, která se ovládá ručně pákami. Odstraňuje sníh do výšky 25 cm. Šířka zpracování 1 metr.

Ke kultivátoru “Tarpan” existuje mnoho příslušenství

Sněhová fréza může být vybavena kartáčem, radlicí, noži. Schopnost odhazovat sníh do strany až na 5 m.

Lopatová čepel

S lopatou-skládkou pro kultivátor “Tarpan” stačí lopatou odhrnout odpadky, vyrovnat plochu, odklidit sníh. Otáčení čepele je nastavitelné.

Rám s kolečky

S pomocí transportních koleček připevněných k rámu je pohodlné s kultivátorem pohybovat.

Spojky

Nástavce jsou ke kultivátoru připevněny pomocí závěsů. Jsou otočné nebo ve tvaru U. Otočná umožňuje manévrování při práci.

Vyorávač brambor a sazeč brambor pro kultivátor ≪Tarpan≫

Baldachýn pro sázení brambor vypadá jako velký kuželovitý trychtýř, do kterého se pokládá sadba.

Vyorávač brambor je nejoblíbenějším proséváním. Chytá kořenové plodiny spolu se zemí a chrastí, prosévá obsah, přičemž brambory nechává na povrchu půdy.

Otočný pluh

Pro orbu panenských a těžkých půd se používá oboustranný pluh. Je připevněna na zadní straně jednotky.

Hillers pro půdu

Hillers pro kultivátor “Tarpan” jsou jednořadé a diskové. Připevněno bez háčků.

Frézy pro kypření a orbu

Kompletní s kultivátorem “Tarpan” jsou aktivní frézy určené pro kypření půdy. Existují také takzvané „vraní nohy“ – frézy, které místo pluhu obdělají půdu. Jsou zakoupeny dodatečně nebo vyrobeny řemeslníky.

Při použití kultivátoru může být někdy nutné vylepšit techniku

Těžko si představit těžké zpracování půdy bez oček. Sada obsahuje 2 kusy.

Přehled sortimentu motobloků Tarpan

Tulamashzavod nabízí svým zákazníkům nejen pojezdové traktory, ale také kultivátory. Nezaměňujte tyto dva pojmy.

Kultivátory jsou určeny výhradně pro frézování půdy, nemají žádný závěs ani PTO.

Pojízdné traktory Tarpan jsou široce používanou technikou, která dokáže uvést do provozu další přídavná zařízení (o tom budeme hovořit níže).

Motoblok Tarpan 07 01

Tento pojízdný traktor se snadno používá. Je vybaven čtyřdobým benzínovým motorem Briggs and Stratton o výkonu 5,5 koňských sil.

Motoblok Tarpan MB 07-01

Motoblock Tarpan 07 01 umožňuje provádět širokou škálu zemědělských prací na malých a středně velkých plochách: zpracování půdy, sekání trávy, úklid sněhu a listí, přeprava zboží atd.

Технические характеристики

Moc	6,5 HP
Šířka zpracování	70 cm
Hmotnost	75 kg
Zvrátit	je
Motor	Briggs & Stratton
Třída motoblok	Lehké
Výrobce motoru	Briggs & Stratton (USA)
typ motoru	benzín, čtyřtakt
Počet válců	1
Objem motoru	208 ml
Objem olejové vany	0,6 l
Typ motorového oleje	SAE 30, SAE 10W-30
Objem palivové nádrže	3,6 l
Тип топлива	Benzín AI-92
Typ chlazení	Vzduch
Pracovní hloubka	20 cm
Průměr frézy	32 cm
Převodovka	Ozubené kolo
Objem oleje v převodovce	1,1 l
Rychlost	2-vpřed/1-vzad
Производитель	Rusko, TulMashZavod
Гарантия	1 rok

Možné poruchy a opravy vlastními silami

Ne vždy je možné kontaktovat servisní středisko. Pokuste se odstranit příčiny poruchy sami:

1. Hlavní závadou je, že motor nestartuje nebo startuje s obtížemi. Nejprve zkontrolujte palivo v nádrži. Pokud je dostatek benzínu, ale nevstupuje do karburátoru, musíte 3krát stisknout sytič. Zkontrolujte svíčku. V případě potřeby odstraňte ze svíčky uhlíkové usazeniny, odstraňte mezeru nebo ji vyměňte za novou. Pokud je karburátor ucpaný, vyčistěte jej. Pokud je nastavení regulátoru otáček motoru vypnuto, přečtěte si o tom v návodu k obsluze a upravte.
2. Další porucha – motor se přehřívá nebo nezíská maximální rychlost. S největší pravděpodobností je ucpaný vzduchový filtr nebo chladicí systém. Je třeba je vyčistit. V případě potřeby vyměňte vzduchový filtr.
3. Pokud se výstupní hřídel převodovky při běžícím motoru neotáčí, zvyšte otáčky nebo zkontrolujte spojku. Spojka nefunguje, pokud se olej dostane na destičky a bubny. Pokud k tomu dojde, otřete je do sucha.
4. Když se výstupní hřídel převodovky otáčí při volnoběhu, otáčky motoru nemusí být správně nastaveny; Je možné, že pružina spojky selhala. Nastavte rychlost podle návodu k obsluze kultivátoru. Vyměňte poškozenou pružinu.
5. V případě úniku oleje z převodovky prohlédněte její skříň, zda nevykazuje třísky a praskliny. Vyměňte poškozený za nový. Je-li čas na výměnu těsnící manžety, řiďte se radami v části „Výměna těsnění“.

Zdokonalení kultivátoru ≪Tarpan≫

Potřeba zušlechťování nastává, když je obtížné používat kultivátor. Pokud jednotka nemá dostatek energie a zavrtá se do země; pokud je staré a je čas nainstalovat moderní ovládání, majitelé zařízení změní design nebo jej upraví. Na speciálních fórech si mistři používající techniku ​​Tarpan na svých farmách vyměňují názory a dávají si rady, které pomáhají při řešení problémů.

O výrobci

Tento model vynalezli inženýři Tula v roce 91 jako jednoduchou a spolehlivou náhradu za pojízdný traktor Rus, který vyráběl Tulamashzavod.

Zpočátku byl Tarpan nerentabilní, nebyl příliš žádaný, ale poté, co byl vylepšen a vybaven produktivním motorem, to šlo mnohem lépe. Od roku 97 byly kultivátory uvedeny do sériové výroby.

Dnes jej vyrábí specializovaná společnost, která je dceřinou společností, která se nachází v historickém centru – Frolovskaya Sloboda, která je známá svými specialisty.

Tarpan
Na pozemku, který dnes patří právnické osobě, byl v roce 79 devatenáctého století postaven Baitsurovský závod, který vyráběl různé výrobky z litiny a mědi.

Zpětná vazba od vlastníka

„Jako motorový kultivátor Tarpan pracuji 6 let. Používám na orbu, pletí, kypření. Vysekává také rýhy pro sázení brambor. Na těžkém terénu to půjde pouze s dodatečným zatížením. Co se týče paliva, je to docela ekonomické, jen na panenské půdě to vezme víc paliva než obvykle. Sestava je dobrá, komponenty běžné kvality. Doufám, že to vydrží dlouho.“

„Tarpan používám 12 let! Motor Briggs & Strattion. Hodnotím 15 s mnoha pozitivy. Motor je velmi spokojený, za ta léta ne harampádí. Ze tří návštěv jsem jim oral panenskou půdu, ale to je spíše výjimka. Panenskou půdu je potřeba zpracovat těžším kamenivem. Používám olej Lukoil – převodovka TAD-17 nebo TAD-XNUMX, motor – stroj na čtyřtakt. Vzduchový filtr jsem v průběhu let několikrát měnil. Se svým pojízdným traktorem jsem velmi spokojený!“

„Můj názor se neshoduje s většinou: Myslím, že to nejsou pojízdné traktory, ale kultivátory. Nazvat 45 kg pojízdným traktorem není vážné. Zdroj motoru (subjektivní názor) je malý a šnekové převody nemají vůbec žádné zatížení. Moje hodnocení je solidní trojka, na práci se sekačkou i jako kultivátor to bude stačit.

„Bez ohledu na to, jak se o Tarpanu mluví, řeknu, že jej používám pět let a nikdy jsem toho nelitoval. Americký motor běží relativně tiše, zvláště ve srovnání s tím, jak řve Neva. Nemám moc půdy, pracuji s ním na 10 hektarech, orám. Pomáhám svým přátelům v zemi. Letos jsem dělal kabeláž podložek — musel jsem přivařit dorazy.