Cesta z přírodního kamene kolem vašeho oblíbeného domu nebo pozemku na zahradě je snem mnoha majitelů. A to má svou pravdu – dlažební kostka vypadá esteticky, za cenu mnohem levnější než stejné dlažební kostky, a ještě více pryžové dlaždice, je radost ji pokládat a dokonce i při správné instalaci stojí takový povlak desítky let.
Pokud ne pro jedno ALE!
Náhle, bez zjevného důvodu, se povlak může začít drolit přímo před našima očima. Naštvaný majitel viní stavitele, nekvalitní cement, najde 1000 důvodů.
Ale smutek už nepomůže – všechno se zhroutilo.
Před několika lety se můj dobrý přítel rozhodl zušlechtit své stránky přírodním kamenem. Načipoval jsem se sousedem pro auto a objednal dlažbu přímo od výrobce. Přijelo auto, kámen se vyložil, rozdělil na dvě hromady a začalo se dláždit.
Oleg se rozhodl položit dlaždice sám. Nedůvěřoval najaté pracovní síle, proto vyzbrojen dvěma rovnými pažemi, dovolenou, manželkou a dětmi jako pomocníky, za dva týdny tvrdé práce obložil celý dvůr krásným nažloutlým kamenem. Hezké vidět! Ano, na některých místech jsou švy široké, místy není úroveň, ale obecně je podle svépomocí postaveného Feng Shui všeho hromada.
Jeho soused (bohužel nevím, jak se jmenoval) byl připraven o letní dovolenou a jen člověk s býčím zdravím a vytrvalou schopností vůbec nespát, dokáže skloubit práci v okolí a práci v závodě. Proto se vydal tou nejvyšlapanější cestou – najal si tým vysoce kvalifikovaných obyvatel Tojikistonu. Přijeli, podívali se, dohodli se na ceně a dali se do práce.
Oleg sledoval svého souseda a stále vtipkoval:
– Ne, je to bezpečnější vlastníma rukama. Ty ti nandají v tenké vrstvě, všechno se roztrhne. Dával peníze za nic.
Kdo myslíš, že komu se po dvou letech utrhl celý kámen a ze dvora se stalo místo nepřátelství?
Přesně tak, je to můj přítel.
Kámen se u Olega nafoukl. Smutku se meze nekladly. Co zrovna neudělal, dokonce se pokusil kámen na zimu zakrýt vrstvami střešní krytiny. Ale vše marně – utrženo. Soused se mimochodem nejásal, protože.
O rok později byl také odtržen. I když švy byly tenké a kámen byl rovný.
Sousedé si museli najmout normální řemeslníky, kteří se specializují na předělávání nešťastných stavitelů. Za své služby vzali téměř třikrát tolik, protože demontáž a tak dále vyžadují mnohem více času a úsilí než pokládka od začátku. Udělali jsme všechny cesty a dvory za týden a odešli.
Víte, co se stalo potom?
Čtvrtý ročník začal a jejich dlážděná mapa je jako nová!
Před zahájením prací tým smolařům stavebníkům vysvětlil, proč se vše sesypalo a co je potřeba udělat, aby se nic takového nestalo. Všichni „stavitelé“, kteří se podílejí na dláždění dlažby a dlažebních kostek, jsou tedy rozděleni do dvou skupin:
- ti první se řídí pravidlem „Tohle jsem dělal vždycky“. Někdy to funguje, ale většinou ne;
- druhé použití Pravidla pro ochranu železobetonových konstrukcí před korozí stanoví SP 28-13330 (SP 72-13330).
Podle pravidel je dlažba z betonu povolena za tří podmínek:
- organizace pískové základny o tloušťce nejméně 150 mm;
- vyztužení základny pro pokládku sítí nebo výztuží (tak, aby síly mrazu zvedající půdu nepůsobily na cestu) – to znamená, že se na písek nalije vyztužená deska;
- POVINNÁ hydrofobní povrchová úprava.
Zkušení řemeslníci, kteří dávají záruku na svou práci, provádějí třetí bod dvakrát: při hnětení se do roztoku přidává nejen změkčovadlo C-3, ale také hydrofobní prášek, jako je HYDROBETON nebo PlastIL. A následně po vytvrzení karty je povrch ošetřen hydrofobním aditivem na silikonové bázi.
Dvojité zpracování (samotného betonu ve hmotě a jeho povrchu) nedovolí vodě proniknout pod dlažbu a po zamrznutí ji vytáhnout z mapy.
Takže rada je velmi jednoduchá. Pokud se rozhodnete pokládat dlažební kostku sami, pak nešetřete pískem ani shrabky, dobře ji zhutněte, polijte vodou, navrch vytvořte výztuž a na hotovou dráhu použijte vodoodpudivý prášek na maltu a silikonovou impregnaci. Pokud impregnaci aktualizujete každých 5 let, bude taková dráha sloužit velmi dlouho.
