Valbová střecha svépomocí – konstrukce a vazníkový systém

Poloviční valbové střechy jsou jednou z nejzajímavějších možností vypůjčených ze severoevropské architektury. Jejich aerodynamický tvar je extrémně přizpůsobený nárazovému větru. Zkrácené trojúhelníkové svahy umožňují výrazně rozšířit hranice užitečného půdního prostoru bez umístění masivní střešní konstrukce na stěny.

Vypadají stylově na budovách libovolného počtu podlaží a účelu. Jediná nevýhoda spočívá v obtížné technologii výstavby. Kdo však ví, jak se vazníkový systém polovalbové střechy staví, zvládne to bez problémů.

Obsah

Seznam designů poloviny boků

Polobobovou „rodinu“ nelze bezpodmínečně připsat třídě se čtyřmi svahy. Technologie výstavby střech s pláštěm navíc jednoznačně sloužila jako mateřská základna pro vývoj. Jedná se spíše o společenství staveb se dvěma a čtyřmi sklony, jejichž konstrukce předurčuje použití obou způsobů výstavby.

Kategorie polovalbová se od valbových rodičů liší tím, že charakteristický trojúhelníkový prvek valbových střech je zkrácen. Na něj navazuje část svislého štítu kamenného domu nebo podobného štítu dřevěné konstrukce. Zkrácená valba je samozřejmě umístěna šikmo k naznačeným štítovým stěnám. Úhel mezi nimi může být konvexní nebo konkávní a poloviční bok je umístěn nahoře nebo dole.

Podle tvaru a umístění konstrukčních prvků jsou polovalbové střechy rozděleny do dvou hlavních odrůd:

• Holandský. Střecha s lichoběžníkovou polvalbou zabírající spodní část sklonu štítu. Horní základna lichoběžníku přiléhá ke svislému trojúhelníku, s nímž svírají nejčastěji konkávní úhel, méně často konvexní. Trojúhelník může být plný nebo vybavený vikýřem.
• Dánština. Střecha s trojúhelníkovou polvalbou zabírající horní část koncového segmentu. Základna trojúhelníku spočívá na svislém lichoběžníkovém štítu, spolu vytvářejí konvexní úhel. Dánská verze je velmi podobná obvyklé valbové střeše, pouze její koncové sklony jsou kratší.

Na základě dvou základních variet bylo vyvinuto mnoho variací s tématem poloviny boků. Mezi nimi nejsou pouze struktury, které se liší výškou, velikostí svahů, úhlem sklonu, tvarem prvků. Existují valbové střechy, jejichž všechny strany jsou stavěny podle dánského nebo holandského principu, existují budovy, které mají zkrácenou valbu pouze na jednom konci nebo na jedné straně.

Ve všech konstrukčních kombinacích je část krokví namontována podle pravidel pro konstrukci rámů pro sedlové střechy, tzn. závěsné nebo vrstvené způsobem. Závěsné krokve se instalují, pokud vybavený box nemá vnitřní nosnou stěnu nebo není možné instalovat podpěry pro hřebenový běh. Vrstvená technika se naopak provádí, když existuje spolehlivá podpora nebo může být uspořádána pro horní paty krokví segmentu sedlové střechy. Spodní patky obou typů krokví mají vycházet z Mauerlatu, z horní koruny srubu, který jej nahrazuje, nebo z podlahových nosníků.

Bez ohledu na počet provedení je konstrukce příhradového systému založena na jedné z hlavních polvalbových metod nebo na jejich kombinovaném použití. Když se s nimi vypořádáte, můžete pochopit, jak aplikovat dánskou nebo holandskou technologii při zařizování vašeho domova a jak kombinovat obvyklou šikmou část střechy se zkrácenými boky.

Holandský příhradový systém

Konstrukce konstrukce s lichoběžníkovou krátkou valbou a trojúhelníkovým štítem nad ní se jen málo liší od konstrukce tradičního čtyřsvahového typu. Pravda, z hlediska schématu vazníkové soustavy polovalbové střechy holandského typu nepřipomíná zapečetěnou poštovní obálku. Vypadá to spíše jako obdélník rozdělený na dvě části s lichoběžníky podél okrajů koncových stran. Je pravda, že až do fáze výstavby krátkých svahů se všechny práce provádějí podobným způsobem.

Proces budování základního případu

Nejprve jsou instalovány podpěry pro položení hřebenového běhu. Místo samostatných podpěrných sloupků lze použít rám, jehož horní strana bude sloužit jako výběh pro budoucí střechu. Poté jsou instalovány běžné krokve. Technologické rozdíly začínají instalací diagonálních nohou a holandských polovičních boků. Jsou totiž povinni tvořit rovinu zkráceného pětibokého sklonu, a nikoli plnohodnotnou trojúhelníkovou valbu, jako u standardních čtyřsklonů.

Cíle je dosaženo instalací vodorovné propojky, do jejíchž rohů jsou diagonální krokve spojeny zářezem. Některé snítky, umístěné ve středu budoucího svahu, jsou upevněny na koni k příboji hřebíky nebo rohy. Zbývající větvičky jsou namontovány obvyklým způsobem: k diagonální krokvi nahoře, k Mauerlatu nebo podlahovému nosníku dole.

Pro zajištění tuhosti v poloviční zóně jsou oblasti, kde je propojka připevněna k běžným krokvím, vyztužena vzpěrami. Krajní vazníky na obou stranách jsou dvojité. Místa upevnění propojky ke stojanu a ke krokvím jsou dodatečně zpevněna krátkými kusy – kusy desky přibitými zespodu. Zabrání deformaci konstrukce při překročení zatížení.

Trojúhelníková část štítu stoupající nad zkrácenou kyčlí je opláštěna deskou nebo listovým materiálem. Rozumní majitelé však uspořádají malá okna ve svislém trojúhelníku pro přirozené světlo a větrání.

Výběr fotografií vás seznámí s běžnými typy holandských střech typu polovalbové a tvary vazníků:

Holandsko se mísí s Dánskem

Jako obvykle se základní holandská verze stala základem pro vývoj spousty modifikací. Podle jednoho z nich zaujímá místo štítového trojúhelníku polovalba obdobné konfigurace. S pětiúhelníkovým zkráceným sklonem tvoří spíše konvexní než konkávní úhel. Je třeba poznamenat, že v řadě architektonických řešení se konkávní rohy také odehrávají. V plánu je schéma podobné známé obálce, ale projekce kyčelních komponent je odlišná.

Rozdíl je ve stavebním algoritmu. Ve fázích výstavby štítové části střechy se práce provádějí podle požadavků vrstvené nebo závěsné technologie. Poté, aby se vytvořil charakteristický zlom, se nejprve před krajní obyčejný příhradový vazník namontuje jeho zkrácený protějšek a na jeho rohy jsou již připevněny diagonály. Dále je vše provedeno podle výše uvedeného plánu a podle výkresů holandského příhradového systému pro polovalbovou střechu. Pouze horní kyčelní trojúhelník je konstruován podle dánské metody.

Příhradový rám dánského typu

Dánská odrůda není o nic méně zajímavá než její holandská “přítelkyně”, ale v čele systému krokví je položena trochu jiná metoda. Ve skutečnosti lze oba typy střech organizovat ze dvou vrstev postavených nad sebou. Takto se staví šikmá střecha, která se docela hodí, pokud má být v půdním prostoru umístěna půda. Zlomená metoda je však znatelně dražší a obtížnější než metoda půlkyčelní, se kterou je třeba se seznámit s náležitou pozorností.

Stavba dánské střechy krok za krokem

Již jsme zjistili, že krátká dánská kyčle má trojúhelníkový tvar a štít přiléhající k ní má lichoběžníkový tvar. Půdorysně je střecha velmi podobná valbové konstrukci, ale zkrácené valby jsou mnohem menší a jejich úhly neodpovídají úhlům střechy.

Před výstavbou je velmi žádoucí získat hodný projekt a provést výpočty pro prvky rámu krovu. Práce s výpočtem velikosti každého prvku je příliš nudná. Podle zkušených pokrývačů stačí vypočítat nejdelší část systému. Ostatní prvky mohou mít stejný nebo mírně menší průřez.

Zařízení hřebenové části rámu

Konstrukce polovičního rámu začíná podle pravidel společných pro všechny střechy instalací Mauerlatu. Na něm je třeba podepřít spodní paty běžných a kyčelních krokví. Je třeba poznamenat, že podpora bude prováděna na různých úrovních, protože. horní roviny nosných zdí a štítů jsou v nestejné výšce.

Výstavba první etapy příhradového systému se provádí ve čtyřech etapách:

• Konstrukce Mauerlat. V popsaném příkladu to nebude podobné tradičnímu dřevěnému rámu. Nosník pro zařízení Mauerlat je položen v samostatných pásech: 1 – v rovině s vnitřním povrchem vnějších stěn, 2 – ve středu vnitřní nosné stěny a 3 – v rovině s vnitřní rovinou štítových stěn.
• Pokládka podlahových trámů. Provádí se kolmo na tyče Mauerlat hlavních nosných stěn. Pokud je nutné spojit dva nosníky, musí být slabé místo spojení umístěno nad nosnou vnitřní stěnou.
• Instalace podpěr pro hřebenový běh na vnitřní stěnu. Krajní opěrné sloupky určují délku hlavní části střechy. Vzdálenost mezi regály musí být stejná, aby zatížení střechy bylo rozloženo rovnoměrně. Před montáží je svislost podpěr zkontrolována pomocí olovnice nebo serióznějšího laserového nástroje. Po upevnění je poloha regálů provizorně doplněna o pomocné výložníky.
• Instalace běžných krokví hlavní části svahů, pro které se používá tradiční vrstvená a závěsná technologie.

Na vzorových výkresech není žádný obrázek podlahových nosníků, protože by to narušovalo pochopení principu procesu. Ve skutečnosti musí docházet k překrývání.

Montáž diagonálních krokví

Diagonální krokve dánské střechy spojují hranu hřebene s nárožími štítů. Pro jejich výrobu a instalaci se provádí řada specifických akcí, které vám umožní provádět práci s dostatečnou přesností:

• V jedné rovině s vnější rovinou štítu Mauerlat je instalován kus desky o rozměrech 50 × 150 mm. Měl by být dočasně nastražen několika hřebíky, aby se při následném nasazování nepohnul nebo nespadl. Pro označení polohy řezu jedním tahem bez zbytečné manipulace při montáži je potřeba trim.
• Deska libovolných velikostí se položí na 3-4 běžné krokve tak, aby byla jasně rovnoběžná s hřebenem. Vodorovnost jakéhosi orientačního bodu se kontroluje měřením svinovacím metrem nebo laserovým hladinoměrem. Dále je třeba desku utáhnout na předem přibitý segment. Průsečík desky a segmentu bude označovat bod, podél kterého je nakreslena vodorovná čára nadcházející rány.
• Diagonální prvek příhradového systému je vyroben z desky 50 × 200 mm. Tradičně se nejprve provádí montáž. Deska by měla být připevněna k horní části krajního vazníku a k řeznému rohu. Je lepší pracovat společně: jeden drží obrobek, druhý značky.
• Na vnější straně, tzn. otočený do poloviny kyčle je strana obrobku nakreslena vodorovnou čarou zřetelně podél středové osy.
• S ohledem na skutečnost, že zrcadlový prvek bude těsně přiléhat k vyráběné krokvi, je na vnitřní straně vyznačena smytá linie v rovině. Samozřejmě nemůžete okamžitě vzít v úvahu rovinné smytí, ale opravit oba diagonální polotovary později. Pro mistra je pohodlnější rozhodnout se na místě.
• Měří se hodnota horního vrubu. Pro přesné vykreslení spodního uzlu je potřeba vyčlenit naměřenou vzdálenost pod ním. V příkladu se rovná 26 cm.
• 26 cm získaných měřením je uloženo směrem nahoru od štítu Mauerlat ve čtyřech bodech, přičemž se opakuje pomyslný 3D obrys krokve.
• Na pevné zemi jsou provedeny všechny označené řezy – diagonální noha je připravena. Pokud v konstrukci krabice a pokládání Mauerlatu nebyly žádné zvláštní nedostatky, můžete okamžitě vyrobit druhou krokev stejné poloviny kyčle.

Před instalací diagonálních krokví se štít Mauerlat zbaví pomocného řezání desky. Připravené nohy krokví se přesunou na své místo a jsou bezpečně upevněny. K upevnění horních patek jsou vhodné hřebíky, je lepší použít rohy níže.

Výroba a montáž kyčelních nohou

Spodní pata diagonální krokvové nohy stoupá nad Mauerlat do vzdálenosti, která vyžaduje povinné měření. Získaný výsledek by měl být odložen z horní části hřebene a zaznamenán. Z takto nalezeného bodu se do středu štítu protáhne krajka. Bude sloužit jako vodítko při výrobě a montáži středních valbových krokví.

Chcete-li nainstalovat centrální nohu poloviční kyčle, musíte:

• Změřte malým konstrukčním goniometrem úhel β, umístěným mezi šňůrou a nosným sloupkem. Pomůže přesně nakreslit linii horní rýhy.
• Změřte úhel φ mezi diagonálními prvky. Pro pevné usazení do uzlu je potřeba obrousit dvě hrany ve formě zkosení na horní patě.
• Deska vhodné délky o průřezu 50 × 150 mm se nejprve nařeže pod úhlem β, poté se z obou stran omyje tak, aby na konci vznikl hranatý výstupek o hodnotě φ.
• Obrobek se musí znovu vyzkoušet. Instaluje se přímo na natažené tkaničky, aby se změřilo převýšení obrobku nad hřebenovým uzlem.
• Výsledek se přenese dolů k určení hloubky spodního řezu. V uvedeném příkladu je to 6 cm. Jsou položeny přísně svisle, ze získaného bodu je nakreslena vodorovná čára. Linky pro mytí řezů spodního uzlu jsou připraveny.
• Bezprostředně po označení řezu se označí linie spodního spláchnutí. K tomu je třeba odložit šířku okapu pomocí metru a nakreslit svislou čáru z pomyslného bodu, který protíná obrobek valbové krokve.
• Po dokončení všech plánovaných řezů se kyčelní noha hned nepřipevňuje, ale používá se jako šablona pro výrobu větviček.

K vyplnění kyčelních svahů se lidé neodchylují od studované metodiky, ale s ohledem na skutečnou velikost a specifika instalace. Horní řez je podkopán pouze na jedné straně pod úhlem φ / 2. U spodního uzlu je vše jednoduché – všechny čáry ve správném scénáři by měly být symetrické. Po dokončení zpracování obrobků jsou všechny kyčelní prvky instalovány a upevněny jako běžné protějšky.

Podobné akce se provádějí při výrobě a instalaci větví hlavních svahů. Pro formování spodních střihů je použit jeden z bokových prvků. Pro horní řez se nejprve nakreslí čára pod úhlem β, poté se brousí z požadované strany pod úhlem získaným výpočtem podle vzorce 90º-φ / 2.

Poslední fáze výstavby

Po instalaci kompletní sady plnohodnotných krokví a jejich zkrácených protějšků je nutné provést závěrečné fáze za účelem přípravy krokvového systému pro stavbu latě a položení povlaku.

Mezi fázemi přípravy:

• Instalace štítových klisen, které tvoří koncový přesah. Jsou připevněny pozinkovanými kovovými rohy k extrémním větvím hlavních svahů, podepřenými zářezy na šikmých sektorech zkráceného frontonu. Krok instalace klisny je přibližně 1 m. Mezi cihlovou nebo betonovou stěnou a dřevěnými prvky musí být hydroizolační těsnění. Není důvod používat drahý polymer nebo bitumen-polymerový materiál. Pod klisnu můžete vložit kousky střešního materiálu nebo několik vrstev pergamenového papíru.
• Montáž windboardu po obvodu střechy. Zahájí práci připevněním desky 50 × 150 mm ke štítu a hlavním převisům. Délka desky pro zdobení štítových říms je určena dle projektu, dodatečně upravena. Pomocí metru nebo krajky z diagonální nohy krokve musíte nakreslit přímku k větrné desce štítu. Poté je nutné zkontrolovat budoucí polohu diagonální krokve vzhledem k úhlu opláštění větru s údaji projektu. Úhlové větrné desky sousedící s klisnami se nejprve vyzkoušejí a rozřezají a poté připevní.
• Diagonální prvky jsou sestaveny z desky stejné velikosti. Spojování obyčejných segmentů se segmentem palce.

Příhradový rám dánského typu je připraven. Zbývá olemovat římsy a postavit bednu podle technických vlastností pokládky povlaku na střechu.

Princip výstavby vazníkových systémů pro střechy se zkrácenými valbami není jednoduchý, ale srozumitelný. Náročnost spočívá pouze v uspořádání koncových částí a pravidla a specifika jejich konstrukce jsme popsali co nejpodrobněji. Nyní je nutné získané informace aplikovat v praxi: trénovat stavbu sami nebo kontrolovat najatý tým.

Ze všech typů valbových střech jsou polovalbové odrůdy považovány za nejobtížnější při navrhování a instalaci.

Nezávislá konstrukce takových konstrukcí je možná pouze tehdy, existuje-li správný výkres a podrobný akční plán, který zohledňuje všechna možná zatížení a vlastnosti provozu střechy.

Zařízení a výhody

Pojmem „polovalbová střecha“ se označují čtyřspádové konstrukce se zkrácenými nebo upravenými koncovými sklony (více o konstrukci čtyřvalbové střechy čtěte zde). Na rozdíl od standardních stanových a valbových typů spočívají takové střechy na stěnách štítu, mají vložky s vertikálními vikýři nebo zvýšený štít.

Mezi výhody této implementace patří:

• Estetika, originální vzhled. Poloviční konstrukce jsou navrženy s ohledem na vlastnosti budovy a zdobí domy libovolným počtem podlaží a stylem.
• Rozmanitost nabízených možností.
• Možnost uspořádání obytného podkroví pod střechou z důvodu zvýšení vnitřního objemu.
• Dobré aerodynamické a izolační vlastnosti. Polokloubové konstrukce mají obvykle velký sklon a nezadržují srážky.
• Zvýšená pevnost a odolnost proti seismickým účinkům a vibracím.

Nevýhody se projevují pouze ve složitosti projektu a růstu stavebních odhadů. Při pokládce polovalbové střechy se zvyšuje spotřeba řeziva a nátěrů (zejména plechových), zpřísňují se požadavky na jejich kvalitu a profesionalitu pracovníků.

V některých případech jsou rámy takových konstrukcí masivnější, což zase vede ke zbytečným výdajům.

Střešní systém

Standardní rám takových střech zahrnuje:

• Podpěra Mauerlat, která působí jako základna rámu a je položena pod všemi sklony střechy.
• Systém diagonálních, obyčejných a pomocných krokví, tvořících roviny širokých a valbových svahů.
• Nosné svislé žlaby, které podpírají hřeben a spočívají na posteli nebo podlaze podkroví.
• Hřebenový trám, v některých případech držený složitým systémem vazníků.
• Výztužné a pomocné prvky: lože, vzpěry, příčníky, vazníky.

Více o stavbě vazníkové soustavy klasické valbové střechy jsme psali zde a tento článek přináší návod na její stavbu krok za krokem.

Výpočet

Při navrhování takových střech v pořadí:

• Určuje se účel střechy a typ rámu.
• Sběr zatížení se provádí, přičemž se bere v úvahu při výběru sklonu střechy, úseku hlavních nosných konstrukcí a sklonu běžných krokví.
• Je vypracován přibližný výkres střechy, vypočítá se délka a plocha svahů, výška hřebene, vertikální regály a další další a pomocné prvky střechy.

Hlavní potíže vznikají při volbě sklonu střechy, tento parametr by měl být stanoven po zohlednění vlivu zatížení sněhem a větrem, hmotnosti krytiny a požadavků na technologii jejich montáže, způsobu uspořádání podstřešního prostoru a další faktory.

Vzhledem ke složitosti systému je výpočet rámu odborníky vždy důvěryhodný (nebo se s nimi alespoň dohodnou na projektu získaném pomocí střešních kalkulaček a programů).

Typy návrhů a fotografií

Konfigurace příhradového rámu takových střech závisí na dvou faktorech:

Způsoby upevnění a podpěry krokví. V závislosti na tomto kritériu se polovalbové střechy rozlišují se zavěšenými (bez dalších vnitřních podpěr) nebo vrstvenými příhradovými systémy.

• Dutch jsou ve skutečnosti vylepšenou verzí sedlové střechy a mají trojúhelníkové svahy zkrácené 1,5-3krát a dokonce i lichoběžníkové štíty.
• Klasické dánské střechy mají zvýšený trojúhelníkový štít a snížené valby ve tvaru lichoběžníku, dosahující k hlavní rovné hraně nosných stěn domu.

Holandská poloviční valbová střecha:

Poloviční střecha dánského typu:

Holandská sedlová střecha

Holandská sedlová střecha je položena hlavně na nízkopodlažních budovách a v případě potřeby je optimální, když pod ní uspořádáte podkroví. Vzhledem ke snížení úkosů ze 4 na 2 a možnosti umístění oken na boční štíty se při volbě této varianty minimalizuje ztráta užitného objemu, jedinou nevýhodou provedení je objemnost rámu.

Vlastní stavba základní verze krok za krokem

Při samostatné práci jsou krokve polovalbové střechy nejčastěji upevněny vrstveným způsobem. V takových případech postupně:

• Blokové nebo cihlové stěny jsou vyztuženy pancéřovým pásem.
• Mauerlat se upevňuje – po obvodu nosných bočních stěn a pod spodní částí trojúhelníkových boků.
• Probíhají práce na instalaci postele, svislých podpěrných sloupků a upevnění hřebenového nosníku. Hřebenový běh v takových konstrukcích je umístěn přesně ve středu se stejnou vzdáleností od všech stěn domu.
• Na hřeben a Mauerlat jsou připevněny běžné krokve. Běžné krokvové nohy se instalují s rovnoměrným krokem asi 60-120 cm, při řezání těchto prvků se bere v úvahu potřeba 40-50 cm okraje pro přesah římsy.
• Instalují se diagonální krokve (v horním bodě – s hřebíky, dole – s kovovými rohy). Pro velké zatížení jsou tyto prvky vyrobeny dvojitě.
• Jsou namontovány zkrácené krokve hlavního svahu a valbové ratolesti. Analogicky s běžnými krokvemi je jejich spodní část obvykle řezána pod Mauerlatem a navíc upevněna dlouhými hřebíky nebo rohy.
• Pod žlaby se montují pomocné prvky a upevňovací prvky.
• Přes rám krokve se nacpe přepravka, položí se rolovaná hydroizolace (s povinným přístupem k hřebenům) a namontuje se střešní krytina.

Při relativně malé ploše domu a provozu vnitřního prostoru jako obytného prostoru nejsou v takových rámech žádné vzpěry a podobné výztužné jednotky. V ostatních případech a při absenci možnosti instalace centrálních vertikálních stojanů je pokládka holandského systému střešních vazníků důvěryhodná odborníky.

Kombinace holandské a dánské střešní krytiny

Pomoc odborníků je také nutná, když se konfigurace střechy komplikuje, zejména při kombinaci různých typů rámu. Mezi nejoblíbenější možnosti patří:

• Systémy se šikmými trojúhelníkovými valbami pokračující s lichoběžníkovými sklony (kombinace dánských a holandských střech).
• Totéž se zvednutím okrajů svahů nahoru (střechy v orientálním stylu).
• Konstrukce s lomenými hřebeny, často zvolené při plánování využití vnitřního prostoru jako obytného prostoru.

Kříženec čtyřsvahu a štítu – dánský

Tato odrůda je ceněna především pro svůj zajímavý vzhled a dobrou odolnost proti zatížení větrem, ale na přání se dánské střechy pokládají i na podkrovní podlahy. Do zvýšených trojúhelníkových štítů lze na přání snadno nainstalovat osvětlovací nebo ventilační okna.

Konstrukce a montáž

Obecné požadavky na montáž dánské střechy a postup prací jsou z velké části shodné s valbovou střechou, ale toto provedení je považováno za složitější. Když jsou postaveny v pořadí:

• Mauerlat je upevněn, na rozdíl od holandského – na stejné úrovni a po celém obvodu domu.
• Podpěrné sloupky s hřebenovým chodem se instalují při montáži střechy vrstvenou technologií nebo trojúhelníkovými příhradovými vazníky – při zavěšení.
• Běžné krokve jsou namontovány podél roviny hlavního širokého svahu s rovnoměrným krokem.
• Na krajní obyčejné krokve (spodní část zvýšeného trojúhelníkového štítu) je nacpaná nosná deska.
• Diagonální a zkrácené krokve jsou namontovány postupně.
• Rám je vyztužen vzpěrami nebo příhradovými vazníky, vypočtenými na základě jeho rozměrů a účelu střechy. Závěsné příhradové systémy jsou taženy k sobě horizontálními obláčky.
• Provádějí se další pokrývačské práce (vycpávání latí, montáž plechu a pomocných prvků)

Zařízení hřebenové části rámu

Hřebenový běh v takových konstrukcích je položen i při závěsném způsobu upevnění krokví.

Ve zvláště složitých rámech může být hřeben dvojitý a vyztužený vazníky, ale takový design je vzácný.

Analogicky s holandskými střechami je výběh umístěn podél centrální osy domu, podepřený regály nebo s připojením v horním bodě závěsných vazníků. Požadavky na prvky jsou poměrně přísné − brusle je vyrobena z masivní tyče o průřezu 100 mm nebo více.

Montáž diagonálních krokví

Na rozdíl od sedlové holandské střechy nejsou diagonální nohy, které tvoří rovinu svahů a hřebeny střechy, připevněny k hřebeni, ale k vodorovné nosné desce, která je zase připevněna k bočním běžným nohám a vyztužena se vzpěrami.

Z důvodu zvýšeného zatížení se doporučuje tuto diagonální krokev zdvojnásobit. Spodní část, která spočívá na Mauerlatu, je nutně vyztužena kovovými rohy.

Důležité! Všechny nosné systémy dánské střechy jsou vyrobeny z řeziva stejného druhu a pokud možno mají stejný průřez. Ignorování tohoto požadavku vede k deformacím a sedání svahů.

Výroba a montáž kyčelních nohou

Zkrácené krokve, které tvoří zbytek svahů, jsou instalovány s jednotným krokem, s ukotvením na hřebenech. Způsob upevnění není regulován, ale nejlepších výsledků se dosáhne předřezáním drážky v jejich spodní části pro přistání na Mauerlat.

Analogicky s běžnými krokvemi je při jejich výpočtu poskytnuta rezerva pro vytvoření převisu nebo je předem promyšlen způsob jeho uspořádání.

Uspořádání podkroví

Při plánování využití vnitřního prostoru jako obytného prostoru při navrhování polovalbové střechy:

Je možné izolovat sklon střechy a štíty položením vícevrstvého “dýchacího koláče”, který nezadržuje vnitřní kondenzát uvnitř.

Užitečné videa

Z videa se dozvíte, jak vyrobit polovalbovou střechu vlastníma rukama:

Závěr

Závěrem stojí za zmínku, že bez ohledu na zvolený typ konstrukce nejsou při stavbě polovalbové střechy povoleny úspory na průřezu nebo kvalitě řeziva. Při výběru střešní krytiny se dává přednost lehkým, ale odolným materiálům, ideálně malým kusům nebo ponechání minima přebytků při řezání.