Téměř každý majitel automobilu může potřebovat skladovat náhradní množství benzínu. Pro tyto účely se používají různé nádoby. Mnoho lidí k tomu používá jednoduché plastové kanystry. Dnes si povíme, zda je obecně možné v nich palivo bezpečně skladovat, a jak vybrat správnou nádobu.
Proč nemůžete na čerpacích stanicích nalévat benzín do plastových nádob?
Téměř na všech čerpacích stanicích můžete vidět reklamu zakazující stáčení paliva do plastových kanystrů. Existuje pro to několik hlavních důvodů. Za prvé, plast je dielektrický materiál, proto je schopen aktivně akumuluje statický náboj. V důsledku toho se výrazně zvyšuje riziko, že se hořlavé kapaliny mohou nabít při nalévání hořlavých kapalin na kovové konstrukce. To může vytvářet jiskry a nebezpečné výpary.
Ze stejného důvodu jsou uzemněny všechny technické jednotky umístěné v rámci čerpacích stanic. Skrze něj jde náboj jednoduše do země. Navíc jsou takové nádoby na čerpacích stanicích zakázány kvůli přítomnosti mikropórů v plastu, do kterých časem začnou pronikat částice paliva a následně unikají. To vše povede nejen k tvorbě nepříjemných pachů, ale také k hromadění par nebezpečných pro člověka a životní prostředí.
Navíc, pokud je takový materiál nekvalitní, pak rychle začne korodovat a silně se deformuje pod vlivem těchto hořlavých složek. Přeprava a skladování takového produktu může být také prováděno v plastových nádobách. Zároveň však musí být vyrobeny výhradně ze speciálních odrůd tohoto materiálu.. Lze je zakoupit téměř ve všech supermarketech a běžných obchodech.
Jednoduché produkty pro skladování takové těkavé kapaliny nejsou vhodné. Koneckonců, budou nebezpečné, když se okolní teplota zvýší, protože kvůli tomu se v nádobě začne tvořit nadměrná úroveň tlaku. Běžný skladovací produkt může snadno prasknout.
Je vůbec možné skladovat benzín v plastových nádobách?
Takovou látku lze skladovat v nádržích ze speciálního vysoce kvalitního plastu. Zároveň byste měli pamatovat na některé důležité požadavky, které se na tyto nádoby budou vztahovat.
Jaký druh plastu je přijatelný?
Pamatuj si to Tyto kanystry musí mít speciální označení a splňovat všechny stanovené normy kvality. Pokud je materiál na dotek příliš drsný, se všemi druhy velkých nerovností, je to neklamné znamení, že kanystr byl vyroben pro různé technické oleje nebo motorovou naftu. Pokud je výrobek označen jako „Pro technické kapaliny“, nebude vhodný pro skladování benzínu.
Vhodný a kvalitní model pro takovou látku musí být speciálně označen „UN Class Certificate“. Výrobky, které nemají tento certifikát, jsou nebezpečné pro skladování a přepravu benzínu. Navíc je třeba mít na paměti, že Stěny takových benzinových kanystrů musí mít co nejpevnější konstrukci, neměly by být promáčklé na dotek.
Pokud takovou plastovou nádobu pevně uzavřete víkem a postavíte se na ni, nebudou stěny nadměrně stlačeny. Tvar nádoby zůstane stejný. Tímto způsobem můžete určit stupeň těsnosti a pevnosti švů. Nezapomeňte, že modely, které jsou speciálně navrženy pro skladování a přepravu benzínu, jsou těžší než běžné nádoby. Takže vzorek o objemu 5 litrů bude vážit asi 500 gramů.
Vhodné plastové výrobky se vyrábějí také s těsným výtokem, který musí být pevně přišroubován na hrdlo. Pokud je pevně upevněn, existuje vysoké riziko úniku kapalin přes spoje.
Skladovatelnost a nezbytné podmínky skladování benzínu
Aby byla zajištěna maximální bezpečnost při skladování palivových komponentů, je třeba pamatovat na některá důležitá pravidla. V plném kanystru budou suroviny skladovány mnohem déle. Je to způsobeno menším množstvím kyslíku ve vzduchové vrstvě, což značně zpomaluje proces oxidace paliva. V prázdném produktu se navíc začne tvořit speciální parní hmota, která se jednoduše zapálí i od té nejmenší jiskry.
Pokud je palivo skladováno příliš dlouho (bez ohledu na úroveň jeho kvality), začnou se časem objevovat sedimenty. Nejprve nejmenší a poté největší škodlivé částice klesnou na dno nádoby. Pokud se tyto komponenty dostanou do auta během tankování, v lepším případě to bude mít za následek poruchu filtračního mechanismu.
Benzín navíc po datu spotřeby podstoupí různé chemické reakce. Zvažme je samostatně.
- Oxidace. Během tohoto procesu se začnou tvořit speciální esterové pryskyřice, které negativně ovlivní kvalitu paliva a mohou vést k dalším poruchám v autě.
- Odpařování. Tato chemická reakce vede k tomu, že se etherové sloučeniny benzínu začnou postupně přeměňovat do plynného skupenství, což může nastat i za normálních teplot.
- Aditivní rozklad. Vhodný palivový produkt vždy obsahuje různé přísady, které jsou nutné pro zvýšení detonačních vlastností (odolnosti paliva proti samovznícení). Některé druhy těchto složek se začnou rozkládat již po několika týdnech, i když jsou dodržena všechna pravidla skladování, v důsledku toho se kvalita paliva postupně snižuje.
Při správném skladování palivo neztratí svou kvalitu a požadované vlastnosti po dobu 5 let. Průměrná životnost benzinu skladovaného v těchto nádržích dosahuje dle základních kvalitativních norem přibližně jeden rok. Výrobci tvrdí, že během této doby může být hořlavá látka konzervována, aniž by ztratila své vlastnosti a úroveň kvality.
Pokud je palivo delší dobu skladováno v plastových nádržích, je lepší je mírně naředit jiným palivovým produktem. Pro tyto účely se složka v nádobě míchá s novým benzínem a musí mít stejné oktanové číslo. Celkový objem čerstvé hmoty by měl být přibližně třikrát větší. V tomto případě bude vyrobená hořlavá hmota docela vhodná pro další použití.
Nezapomeňte, že takové kapaliny je nutné chránit před různými negativními vlivy vnějšího prostředí. Povrch této nádoby by neměl být vystaven ultrafialovým paprskům. Optimální teplota pro skladování paliva je od +20 do +30 stupňů. Příliš vysoké teploty však mohou způsobit rychlé odpařování kapalin. Zmrazení může také negativně ovlivnit kvalitu benzínu, protože v tomto případě začne proces oxidace komponent.
Plněné plastové výrobky musí být uchovávány v temných místnostech a musí mít silný ventilační systém. Uvnitř by neměly být žádné zdroje vznícení.
Výběr správného kanystru
V první řadě věnujte pozornost materiálu, ze kterého je nádoba vyrobena. Výše jsme již diskutovali o tom, jaké vlastnosti a vlastnosti by tyto produkty skladování paliva měly mít. Předem se rozhodněte o objemu kanystru. V tomto případě bude vše záviset na tom, kolik litrů paliva potřebujete naplnit. Nejčastěji jsou v prodeji modely s následujícími hodnotami:
A také před nákupem takových plastových nádob byste měli věnovat pozornost přítomnosti příslušného označení kvality. Je lepší vybrat modely, které jsou speciálně navrženy pro přepravu a skladování benzínu.
Mnoho lidí tvrdí, že takové hořlavé kapaliny by měly být skladovány pouze v kovových nádobách, protože jejich základní vlastnosti jsou mnohem lepší než jednoduché plastové vzorky, jsou trvanlivější a spolehlivější a také odolnější vůči různým nepříznivým vlivům. Ale stojí za zvážení, že úroveň kvality plastových modelů bude do značné míry záviset na konkrétním typu použitého materiálu, mají také zpravidla mnohem nižší náklady.
Je možné přepravovat benzín?
Přeprava hořlavých látek vyžaduje dodržování zvláštních bezpečnostních pravidel. V tomto případě bude nutné zajistit, aby byly všechny kryty, stejně jako ventilační prvky, co nejvíce uzavřeny a zajištěny. Nádoby lze umístit pouze ve svislé poloze. Všechny kanystry naplněné kapalinou by měly být umístěny tak, aby byly nehybné.
Takové nádoby by měly být ponechány v autě po minimální dobu a pouze v případě potřeby. Doporučuje se také nechat otevřená všechna okna, aby bylo zajištěno větrání uvnitř. A také se ujistěte, že všechny produkty jsou umístěny co nejdále od zdrojů světla a tepla.
Jak bezpečně nalít benzín?
Pokud plníte nádrž na čerpací stanici, nezapomeňte, že benzín tam bude přiváděn z příslušné hadice pod značným tlakem, takže byste to měli pevně podepřít rukama. Jinak hrozí, že se manžeta jednoduše vyrazí a látka proteče kolem kanystru. Když nádobu zcela naplníte palivem, bude nutné ji těsně uzavřít víkem. Pro tyto výrobky se zpravidla používají speciální zátky, jejichž zajištění vyžaduje značné fyzické úsilí. Ale bude tak chráněna před případným objevením dětmi.
Často jsou víka vyrobena se speciální gumovou podšívkou. Tato možnost je nejbezpečnější, protože taková zařízení poskytují nejtěsnější uzavření a také umožňují úplné utěsnění kanystru.
Každý majitel automobilu může potřebovat skladovat benzín nebo jiné ropné produkty. Existuje řada pravidel, která vám při dodržení pomohou spolehlivě a bezpečně skladovat palivo.
Podívejme se na hlavní otázky, které mohou mít motoristy.
Je možné skladovat benzín v plastových nádobách?
Čerpací stanice jsou vysoce rizikové lokality. Požadavky na bezpečnost práce jsou každým rokem přísnější a nyní můžete často vidět oznámení „Palivo se neprodává v plastových a skleněných nádobách“. Nejčastěji jsou upozornění umístěna na čerpacích stanicích umístěných podél regionálních dálnic. Pokladní a obsluha čerpacích stanic vysvětlují zákaz různě. Zpravidla odkazují na interní příkazy a pokyny. Navíc o tom mezi řidiči koluje mnoho fám.
Na základě toho vyvstává logická otázka: „Lze skladovat v plastových kanystrech? Než na ni odpovíte, měli byste zvážit důvody, proč čerpací stanice nechtějí plnit nádoby vyrobené z polymerních materiálů:
- Nebezpečí ohně. Plast je na rozdíl od kovu dielektrický materiál a může akumulovat statickou elektřinu. Stejnou vlastnost má i benzín. Elektrický potenciál se hromadí při interakci dvou dielektrik. Při dlouhodobém skladování je vysoké riziko jisker a vznícení paliva. Ze stejného důvodu jsou všechna tankovací zařízení uzemněna. Skrze něj se statický náboj bezpečně dostane do země. V praxi jsou případy detonace paliva po výskytu elektrického výboje extrémně vzácné. To je však hlavní důvod zákazu.
- Nízká chemická odolnost. Plastové nádoby neznámého původu se mohou při vystavení benzínu jednoduše rozpustit. Především se to týká nádob určených pro skladování potravinářských výrobků. Použití speciálních nádob vyrobených z udržitelných polymerních materiálů nám umožňuje tento problém vyřešit. Palivové nádrže moderních automobilů jsou vyrobeny z vysoce kvalitního antistatického plastu, jehož použití je naprosto bezpečné.
- Změny tlaku. Benzín je těkavá kapalina. Při zvýšení okolní teploty se v nádobě vytvoří přetlak. Běžná nádoba může jednoduše prasknout. Nejspíše se to stane v kufru vašeho auta.
Řidiči mají svůj vlastní úhel pohledu. Používají se následující argumenty:
- Nedostatečně naplněné. Pomocí průhledné nádoby o známém objemu snadno poznáte bezohledné doplňovačky. Velké společnosti, které si váží své pověsti, se do podobných manipulací pravděpodobně nepustí.
- Nízká kvalita paliva. Během procesu doplňování paliva není možné vizuálně posoudit čirost benzínu. Do nádrže tak lze nalít cokoliv. Pomocí obyčejné plastové lahve můžete na místě posoudit čistotu paliva.
Abychom to shrnuli, můžeme dojít k závěru, že tankování a skladování benzínu lze provádět v plechovkách vyrobených ze speciálního plastu. V mnoha supermarketech a nákupních centrech můžete vidět na prodej kontejnery různých velikostí. Nápis „benzín“ nebo „benzín“ značí, že jsou určeny pro skladování benzínu. Jako hlavní materiál jsou zde použity polymery, které neakumulují statické napětí. Výrobek má certifikát shody, který byste měli nosit s sebou. Dokáže pomoci v případě sporů se zaměstnanci čerpací stanice.
Trvanlivost benzínu
Na počátku 90. let se majitelé automobilů snažili mít v garáži několik plechovek benzínu. Důvodem takové šetrnosti byl akutní nedostatek paliva. V dnešní době se tato situace vyskytuje mnohem méně často. Při delší cestě si řidič může vzít s sebou malý kontejner.
V případě nepředvídaných situací mohou majitelé příměstských oblastí uložit 10-20 litrů benzínu. Po nějaké době může mít řidič otázku: “Vyplatí se to vůbec dávat do nádrže?”
Dlouhodobé skladování benzinu v plastovém kanystru negativně ovlivňuje jeho vlastnosti. Palivo prochází těmito přírodními procesy:
- Oxidace. Jakákoli aktivní kapalina reaguje s kyslíkem obsaženým v atmosféře. Oxidace uhlovodíků vede k tvorbě esterových pryskyřic. Snižují oktanové číslo a negativně ovlivňují palivový systém vozidla. Vstřikovače budou první, kdo pocítí snížení kvality paliva, protože viskózní pryskyřice narušují jeho činnost. Usazeniny karbonu na zapalovacích svíčkách také ukazují na nízkou kvalitu paliva.
- Vypařování. Těkavé etherové sloučeniny benzínu rychle přecházejí do plynného skupenství i při normální teplotě okolí. Skladování paliva v neuzavřené nádobě povede ke snížení objemu kapaliny.
- Aditivní rozklad. Vysoce kvalitní palivo obsahuje různé přísady. Jsou určeny ke zvýšení oktanového čísla a zvýšení detonačních vlastností paliva. Některá aditiva se rozpadají již po několika týdnech skladování, což negativně ovlivňuje kvalitu paliva. Například dlouhodobé skladování olovnatého benzínu vede ke snížení hladiny bromidových sloučenin, jejichž funkcí je odstraňovat olovo ze spalovacích komor. Dlouhodobé používání takového paliva může způsobit poškození motoru.
- Tvorba sedimentu. Při skladování paliva se vysrážejí jemné částice obsažené v jeho složení.
Dle požadavků norem kvality je průměrná trvanlivost paliva v kanystrech 12 měsíců. Výrobci zaručují, že během této doby lze benzín skladovat bez ztráty kvality a výkonnostních vlastností. Pro srovnání se nedoporučuje skladovat palivo v nádrži automobilu déle než 6 měsíců. Pro severní oblasti s nízkými teplotami se toto období zvyšuje a na jihu se snižuje.
V případě dlouhodobého skladování paliva v nádrži se doporučuje naředit ho čerstvým palivem. Chcete-li to provést, musíte jej smíchat s benzínem s podobným oktanovým číslem. Objem čerstvého paliva by měl být třikrát větší. V tomto případě bude kvalita výsledné směsi vhodná pro použití.
Nezbytné podmínky pro skladování benzínu
Jak bylo uvedeno výše, nádoby na skladování benzínu by měly být vyrobeny z neprůhledného plastu s dielektrickými vlastnostmi. V plné nádobě se palivo skladuje déle. Je to dáno nižším obsahem kyslíku ve vzduchové vrstvě, který zpomaluje rychlost oxidace benzínu. V prázdné nádobě navíc vzniká parní směs, kterou snadno zapálí sebemenší jiskra.
Objem benzínu v kanystru by neměl přesáhnout 95 % celkové kapacity
Základní požadavky na úložný prostor:
- Tmavá, chladná místnost;
- Dostupnost funkční ventilace;
- Žádný otevřený oheň.
Skladování benzínu v hermeticky uzavřené nádobě snižuje ztráty odpařováním. K tomu jsou na kanystrech instalována pryžová těsnění.
Jak bezpečně nalít benzín do plastového kanystru
Požadavky na polymerové a kovové nádoby se od sebe neliší. Je třeba si uvědomit, že na čerpací stanici je benzín dodáván pod tlakem, takže kanystr a hadice musí být drženy. Jinak může být pouzdro jednoduše vyraženo z nádoby. Kromě toho bude přerušení fungovat velmi rychle.
Závěr
Při dodržení skladovacích podmínek a použití speciálních materiálů lze benzín skladovat po dobu 12 měsíců. Jediné omezení se týká olovnatých odrůd. U nich doba použitelnosti nepřesahuje 3 měsíce.
