Analyzujeme výhody a nevýhody rámové konstrukce, vybereme správné místo na místě a poskytneme podrobné pokyny pro stavbu garáže.
Stavba rámové garáže vlastníma rukama je snadná. K tomu nepotřebujete žádné speciální dovednosti. K provedení technického výpočtu stačí mít po ruce kalkulačku, list papíru a tužku. Rovněž není nutné vypracovávat projekt s výkresy v měřítku a podrobným popisem všech detailů. Obvykle kreslí schéma, na kterém jsou uvedeny rozměry součástí. Základem je přepravka, která vnímá zátěž od střechy a vlastní váhu. Je opláštěný zevnitř i zvenčí a v buňkách pokládá izolaci a zvukovou izolaci. Budova může být součástí budovy nebo stát mimo ni.
Výroba dřevěné rámové garáže
Výhody a nevýhody designu
- Malá hmotnost ve srovnání s konstrukcemi z kamene, železobetonu, kulatiny a cihel. To umožňuje použití lehkého základu a zjednodušuje technologii výstavby. Pro instalaci prefabrikátů není potřeba jeřáb, speciální zařízení a plocha, na kterou je třeba je umístit. Je třeba poznamenat, že pole je těžší než profilová trubka nebo ocelový roh.
- Vysoká rychlost práce. Duté stěny z velkých dílů se postaví za 2-4 týdny. Není třeba čekat na ztuhnutí cementové malty. Sekce se snadno instalují, stejně jako kovová přepravka se šroubovými spoji. Zároveň se měkké okraje lépe přizpůsobí velikosti.
- Odolnost – životnost při správné technologii je několik desítek let.
- Při dokončení stačí dát jednu vrstvu tmelu. Povrchová omítka není nutná.
- Žádné smršťování, umožňuje ihned po dokončení stavby přistoupit k vnitřnímu obložení. Železobetonové stěny se do tří let znatelně zmenšují. Během tohoto období je lepší nezabývat se tmelením a omítáním – povlak se odloupne v důsledku deformace základny.
- Paropropustnost dřeva a překližkového opláštění – když stěny “dýchají”, je mnohem pohodlnější být uvnitř.
- Schopnost provádět vysoce kvalitní tepelnou a zvukovou izolaci bez zvýšení tloušťky obvodových konstrukcí. Beton a cihla vedou chlad lépe než buňka vyplněná vláknitými deskami.
- Instalace může být provedena kdykoli během roku. Zatímco zdivo, zalévání pásů a další práce související s použitím cementové malty, snaží se provádět při kladné teplotě, jinak směs nezíská pevnost značky. K vyřešení problému je nutné neustálé zahřívání během procesu tuhnutí.
Zápory
- Nízká odolnost dřeva proti vlhkosti – pod vlivem vlhkosti začíná hnít a rychle se zhroutí. Pro ochranu před vnějšími vlivy je pole impregnováno antiseptiky a potaženo lakem nebo barvou. Aby byly spodní podpěry, které jsou neustále vlhké, neprostupné, používají se na piloty a další části, které přicházejí do styku s vodou a zeminou, speciální impregnace. Kompletní zpracování trvá několik dní. Roh a profilová trubka jsou zpracovány za jeden den.
- Nebezpečí požáru – pole hoří i po impregnaci retardéry hoření – přísadami, které snižují hořlavost. Tato vlastnost může být rozhodující, protože uvnitř je auto a hořlavé látky.
- Opláštění není schopno odolat těžké polici – musí být připevněno k vnitřní podpěře, kterou není snadné najít. Zabírá malou plochu.
- Nízká pevnost ve srovnání s masivními konstrukcemi z cihel, betonu a kulatiny.
Požadavky na umístění stavby
Ve fázi přípravy schématu je důležité vzít v úvahu umístění objektu na místě. Nemělo by překážet sousedům, blokovat průchod, vytvářet další nepříjemnosti. Kromě toho existuje řada požadavků uvedených v SNiP 2.07.01-89:
- Vzdálenost od sousedních oken je od 6m.
- K hranicím území – od 1 m.
- Ke stěnám hlavní jednopatrové budovy – 3 m, dvoupatrové – 5 m. Měření se provádí ze suterénu nebo ze stěn, pokud není suterén.
- K vozovce – minimálně 3 m.
Vzdálenost od budovy je zohledněna s ohledem na požadavky požární bezpečnosti. Pokud má objekt vyčnívající sklon střechy, měření se provádí z jejího průmětu. Požadavky se vztahují pouze na investiční stavby se založením. Lehké budovy, které lze přesunout, nejsou zahrnuty.
Další omezení může zavést správa krajů, pokud neodporují zákonu a technickým normám.
Požadavky mají poradní charakter a vlastník stránek nenese odpovědnost za jejich porušení. V případě, že stavba překáží sousedům, mají právo obrátit se na soud. Pokud bude v blízkosti hřiště nebo zavře okna bytového domu, bude soudní rozhodnutí ve prospěch žalobců.
Pro snížení vzdálenosti k sousednímu domu je nutné uzavřít formální dohodu s jeho vlastníky. Tento dokument je aktualizován každé tři roky. Taková dohoda bude možná, pokud bude budova splňovat pravidla požární bezpečnosti. Měl by být vybaven krabicí s pískem a nádrží s vodou a na stěně by měl být zavěšen štít s inventářem a hasicím přístrojem. Kabeláž musí být ve vlnitých hadicích. Lampy budou muset být zakryty stínidly a mřížkami. Napájení je napájeno ze samostatného rozvaděče. Je zakázáno používat otevřený oheň a topná tělesa s nechráněnými topnými tělesy.
Při prodeji pozemku sousedy se smlouva ruší a bude muset být uzavřena s novými vlastníky.
Omezení velikosti
Podle hygienicko-technických norem a pravidel musí být dřevěná rámová garáž umístěná na území družstva nejméně 7 m dlouhá a 5 m široká. Minimální výška je 3 m. Tyto předpisy platí i pro krytá stání na plochách speciálně určených pro jejich výstavbu.
Pokud je konstrukce součástí obytného domu, předpokládá se výška stropu minimálně 1 m od střechy automobilu. Stejná vzdálenost se odebírá po stranách ke stěnám a regálům. Je nutné, aby se dveře vozu otevíraly volně v obou směrech.
Příprava materiálů na stěny
Zpravidla se používá nosník o průřezu 15×15 nebo 10×10 cm, v případě potřeby lze lepit z desek. Slouží také jako základ lehkých stěn, obkladů a podlah. Používají se desky o průřezu 5×15, 2,5×15 a 5×10 cm.Standardní délka přířezů je 6m.
Při výběru polotovarů je třeba věnovat pozornost jejich kvalitě. Výrobky s mechanickým poškozením, padajícími uzly a pryskyřičnými šmouhami nesmí fungovat. Na povrchu by neměly být žádné stopy plísně. Pokud jsou, musí být vyčištěny a napuštěny antiseptiky. Někdy plíseň proniká příliš hluboko. Je jednodušší se takových detailů zbavit, než se je snažit zachránit.
Pole musí být suché. Mokrá vlákna podléhají během sušení silným deformacím. Dokonce i šarže, která splňuje všechny normy, bude muset být vysušena, ale takové produkty prakticky nemění svůj tvar a velikost. Po zaschnutí a nalakování si jej zachovají během provozu.
Ve stavebnictví se často používají kovové rohy a desky k upevnění dřevěných dílů po stranách. Ocel má vysokou pevnost, ale vlivem atmosférické vlhkosti rychle rezaví. Základní nátěr a barva nejsou schopny poskytnout dlouhodobou ochranu, proto je lepší namontovat pozinkované díly – nehrozí jim koroze. Venku i uvnitř vypadají dobře kované spojovací prvky. Nereziví a neliší se pevností od nerezové oceli.
Díly rámu se upevňují na samořezné šrouby – hřebíky mají hladký povrch, který špatně přilne k materiálu. Používají se pro opláštění, které nevnímá velké mechanické zatížení. Hřebíky, šrouby a další spojovací prvky musí být pozinkovány, aby byly chráněny před atmosférickou vlhkostí.
Materiály střechy a základů se vybírají v závislosti na jejich konstrukci.
Možnosti střechy
Jeho návrh je určen ve fázi přípravy projektu rámové garáže. K přístavbě je vhodná pultová střecha. Pokud uděláte několik letadel, musí sestoupit z hlavní budovy – jinak se vytvoří deprese, kde se neustále hromadí voda a nečistoty.
Samostatná konstrukce je obvykle uzavřena dvěma svahy – jinak bude muset být jedna stěna vyšší. To bude mít za následek plýtvání materiálem. Sníh se musí častěji odklízet z rovného povrchu.
Výběr nadace
Pro dřevěný rám jsou vhodné lehké konstrukce s průměrnou nosností:
- Deskový základ – jedná se o vodorovnou železobetonovou desku litou bednicí metodou.
- Páska mělká základna – železobetonový pás podél obrysu stěn.
- Přišroubujte piloty a sloupy, na kterých je nahoře namontován nosný rám. Podpěry mohou být vyrobeny z pneumatik naplněných pískem a štěrkem a naplněných maltou.
Nyní zvažte podrobné pokyny pro stavbu rámové garáže vlastníma rukama.
Návod na stavbu garáže s dřevěným rámem
Než postavíte rámovou garáž, musíte se rozhodnout, jak bude použita. V případě, že je nutné udržovat pokojovou teplotu uvnitř, je mezi přepravkou a opláštěním uspořádána dodatečná izolace zvenčí. Je nutné zajistit místo pro umístění topného zařízení.
Vyrábíme základ
Jako příklad zvažte instalaci nosných sloupů. Existuje několik způsobů, jak je vyrobit: zdění, lití směsi s vysokým obsahem hrubých výplňových ocelových a azbestových trubek, betonové bloky, výroba pilířů bedněním.
Etapy práce
- Nejprve připravte web. Je nivelován a kontrolován podle úrovně. Zkosení není povoleno.
- Obrysy budovy jsou vyznačeny kůly a mezi nimi nataženým provazem.
- Poloha pilířů je vyznačena průsečíkem lan natažených mezi okraji. Poté podle značek vykopou výklenky o šířce 0,25 m a hloubce 1-1,2 m. Vzdálenost mezi podpěrami je 0,8-1,2 m. Pro práci je výhodnější použít ruční vrtačku.
- Dno je pokryto sutí a pískem. Tloušťka každé vrstvy je 10-20 cm. Písek se narazí, nalévá vodu z hadice.
- Bednění je vyrobeno z desek nebo improvizovaných materiálů a spuštěno do jam tak, aby roztok nešel do země. Dno je vyloženo střešní lepenkou nebo igelitem. Struktura je zarovnaná. Přípustná odchylka – 5 mm.
- Výztuž shromážděná na povrchu je položena uvnitř. Skládá se z rovnoběžných ocelových tyčí přivázaných ke kolmým držákům montážním drátem. Používají se také svařované spoje.
- Bednění je vyplněno směsí s vysokým obsahem drceného kamene. Aby uvnitř nezůstaly žádné vzduchové dutiny, je roztok během procesu lití neustále propichován ocelovou tyčí.
- Řešení tuhne do jednoho měsíce. Během této doby nelze základ zatěžovat.
Betonování se nejlépe provádí při kladných teplotách. V zimě se bude muset bednění neustále zahřívat, aby směs mohla získat alespoň část značkové pevnosti. V chladném počasí, aby bylo možné postavit dřevěnou rámovou garáž vlastníma rukama, jsou hotové piloty zaraženy do země.
Než uděláte garáž ze dřeva, měli byste provést přípravné práce – vypracovat podrobný projekt, vypočítat, kolik materiálů bude potřeba pro základ, vnější a vnitřní výzdobu, zda bude uvnitř topení atd. Musíte to udělat hned, abyste si zhruba představili, kolik bude stavba stát a na čem můžete v případě potřeby ušetřit.
Výkresy dřevěných garáží si můžete prohlédnout na stránkách výrobce rámových konstrukcí a korelovat je se zamýšleným umístěním budoucí stavby. Můžete si také vyvinout vlastní schéma, podle kterého vám bude vybrána struktura rámu.
Při stavbě garáže z dřevěného rámu vlastníma rukama si musíte pamatovat některé rozměry:
- regály pro rohy garáže a křídla brány jsou vyrobeny ze dřeva 100×100 mm;
- spodní obložení je vyrobeno z desky 100X50 mm;
- krokve, podlahové bloky -100X50 mm;
- krok mezi sloupky ve spodním postroji není delší než 1200 mm;
- stropní nosníky z desky 50X100 mm;
- podélné díly – řezivo 50X50 mm a více.
Dřevěná garáž 6×4 pro kutily se začíná stavět, jako každá jiná, od položení základů. Používá monolitický základ. Po jejím usazení začíná montáž spodní korunky. K němu jsou připevněny rohové sloupky. Pro jejich bezpečné upevnění je nutné je dočasně zpevnit deskami.
Poté je na ně upevněna horní koruna. Pro větší pevnost můžete dřevěný rám garáže zpevnit vzpěrami, tedy deskami, které jsou pevně všité z vnitřní i vnější strany rohových sloupků. Horní koruna je upevněna hřebíky, hroty nebo sponkami.
Aby bylo možné vytvořit otvor, je nutné na stojany položit vodorovný nosník a bezpečně jej upevnit.
Poté, co je rám připraven, je opláštěn přírodní deskou, OSB deskami nebo překližkou.
Pokud se k opláštění použije deska, pak se jí rám zevnitř i zvenku opláští a do otvoru mezi nimi se umístí izolace. Nejčastěji se jako ohřívač používá minerální vlna.
Pokud používáte OSB pro opláštění, mělo by být pokryto před účinky vnějšího prostředí dokončovacími materiály.
Pro vytvoření střechy jsou v horní koruně vytvořeny drážky, kam se vkládají krokve.
Montáž střechy
Střecha dřevěné garáže, dřevěná i rámová, může být jednoplášťová nebo dvouspádová, záleží na tom, zda stojí samostatně nebo přiléhá k domu. Pokud je dřevěná garáž vázána na hlavní budovu, pak je střecha vyrobena jednosměrně, ale pokud se jedná o samostatnou budovu, bude sedlová střecha vypadat krásnější. Výběr je však na pánovi.
Pro sedlový typ střechy se staví speciální dřevěné rámy (vazníky).
Tyto dřevěné vazníky se instalují na horní korunu po 1,5 – 2 metrech. Pomocí rohů jsou bezpečně upevněny na horní koruně a jsou spojeny podélnými nosníky.
Poté se položí hydroizolační materiál a postaví se podélná bedna.
Jako izolaci je vhodné použít střešní lepenku. Může být aplikován přes bednu a střešní materiál je již položen.
Pokud se má postavit střecha kůlny, pak by měla být jedna stěna garáže
vyšší než druhý, aby byl zajištěn sklon alespoň 15 stupňů.
V tomto případě se příčné kulatiny položí ve vzdálenosti 50-70 cm a teprve poté se položí hydroizolační materiál a položí se dřevěná bedna.
Rámová garáž z prkna 50 až 100. Jak postavit rámovou garáž
Každá stavba by měla začít projektem. Proto, než začnete stavět přístavbu nebo rámovou garáž s vlastními rukama, musíte se rozhodnout o funkčnosti budovy a pečlivě vypočítat vše. Klademe si otázky: kolik aut umístit – jedno nebo dvě, co se bude skladovat, zda je nutné ponechat prostor pro stroje, garážové nářadí, stavební materiály atd. Odtud: přechod od obecného ke konkrétnímu, tzn. konkrétních uzlů přistoupíme k výpočtu rozměrů konstrukce. Alanův způsob uvažování je zajímavý.
Uživatel Alano FORUMHOUSE
Rozhodl jsem se postavit garáž, kde by se skladovalo zahradní nářadí, stavební materiál, nářadí, stroje atd. Tito. garáž má sloužit už ne pro auto, ale jako dílna.
Poté, co se Alano vypořádal s požadavky na funkčnost budovy, přešel k výpočtu rozměrů a designu garáže. Rozhodl se jej postavit pomocí technologie rámu, jako nejlepšího způsobu stavby v jedné ruce. Šířka a délka: 6000×7700 mm a uživatel vypočítal výšku 3000 mm následovně.
Délka standardního řeziva je 6 metrů, což znamená, že uvedením šířky rámové garáže na tuto velikost zjednodušujeme stavbu a zlevňujeme, protože. není třeba spojovat krokve a řezat je. Délka garáže 7 metrů vám umožní snadno uložit šestimetrová prkna a válcovaný kov ve formě rohů, trubek atd. Ale ukázalo se, že při výběru takové délky musíte řezat kovovou dlaždici. Abychom se vyhnuli nutnosti ořezávat střešní krytinu, byla délka rámové garáže zvýšena na 7.7 metru.
Přizpůsobením rozměrů stavby standardním rozměrům stavebních materiálů zlevníme a zjednodušíme stavbu, protože snižujeme množství odpadu.
Jako základ rámové garáže Alano jsem po dlouhém uvažování zvolil dřevěné kůly – trám 15×15 cm.
Rozhodnutí zakopat strom do země je kontroverzní. Mezi uživateli to vyvolalo diskusi o průběhu stavby: bude dřevo shnít či neshnít za 5-10 let. O tom, proč si uživatel vybral tento typ základů, si povíme trochu později.
V zimě jsme nakoupili veškeré řezivo potřebné pro stavbu:
- Tyč 15×15 cm – 2 m³.
- Desky 15×5 cm – 3 m³.
- Desky 2.5×15 cm – 3 m³.
Koupili jsme kovovou dlaždici – 70 mXNUMX. m, a kanalizace.
Další fází je vyklizení místa a vybudování základů pro rámovou garáž.
Garáž s ocelovým rámem. Stavíme rámovou garáž z kovového profilu vlastními rukama
Rámová garáž je postavena z kovových profilů. Účel stavby je jiný. Někteří například dávají přednost použití garáže s kovovým profilem pro zamýšlený účel – pro pravidelné skladování vozidla (například v letní chatě). Jiní rádi pracují uvnitř, zřizují si izolovanou garáž s průhledem a regály s veškerým potřebným vybavením/nářadím.
Jak vybavit základ a základ garážové podlahy od LSTK?
Garáž s ocelovým rámem
Garáž lstk je sama o sobě odlehčená. Pro jeho uspořádání je zapotřebí pouze mělký základ páskového typu, jehož šířka se pohybuje od 20 do 30 centimetrů. Optimální výška je do 40 centimetrů.
Nadace je postavena takto:
- Zpočátku byste měli označit oblast, kde bude umístěna rámová garáž. Půdu seřízneme o půl metru. Místo je vyrovnáno, po kterém je pokryto obyčejným pískem. Dále se provádí pěchování za vydatného zalévání. V místě, kde bude jáma umístěna, je vykopána jáma. Jeho maximální šířka by měla být o něco větší než velikost samotné jámy asi o metr na všech stranách. Na jámě se vytvoří dno, které musí být vyrovnáno, pokryto pískem a zhutněno.
- Pokud plánujete umístit garáž z lstk v blízkosti podzemní vody, musí být na území vyhlídkové plošiny zajištěn odvodňovací systém. Potrubí vede do studny, okapu nebo kanalizace.
- Po obvodu budoucí garáže je položen základ. Pokládka se provádí pomocí hotových betonových bloků, které je třeba upevnit roztokem písku a cementu. Jáma musí mít stěny. Pro uspořádání je vhodné betonování nebo pokládka cihel. Jakmile roztok ztvrdne, jsou stěny hydroizolovány pryskyřicí nebo bitumenovým tmelem.
- Na rámovou garáž z vlnité lepenky se instaluje hydroizolační systém, instaluje se armovací síť.
- Dalším krokem je vytvoření podlahy vyhlídkového otvoru a garáže. K tomu se znovu provede vyrovnání, připraví se cementová malta a nalije se do bednění s výztuží. Aby byl potěr voděodolný a plastický, lze do směsi přidat modifikátory (plnivo na bázi polymeru, tekuté sklo atd.).
Udělejte si svůj vlastní rám garáže pokyny krok za krokem. Pokyny krok za krokem pro stavbu rámové garáže
Začněme tím, že místo pro stavbu je připraveno, vznikl štěrkopískový polštář, který je pečlivě zhutněn. Nyní budete muset použít tento návod a krok za krokem provést jednoduchou práci. No, musíte začít s kresbou.
Rámový výkres budoucí garáže
V zásadě není výkres povinný, ale bude třeba nakreslit poměrně jednoduchý výkres, abyste měli představu o budoucím designu. Určete přesné rozměry garáže, proveďte předběžný výpočet materiálů. Pokud předem znáte velikost konstrukce, můžete snadno určit spotřebu materiálu a náklady na hotový projekt. To je velmi výhodné, takže takovou práci neignorujte.
Rámový základ garáže
Přejděme k nejdůležitějšímu kroku – položení základu. Garáž není jen budova, je to speciální box pro těžké auto, takže základ musí být pevný a zároveň sloužit jako podlaha. Jako základ se nejčastěji volba zastaví na monolitické desce.
K jeho vytvoření potřebujeme:
Po obvodu budoucí budovy je vykopán příkop. Nemusí to být hluboké. Na tři strany garáže montujeme bednění. Nevystavujte ze čtyř stran! Takový betonový základ bude nutné zpevnit. K tomu můžete použít speciální síť pro vyztužení a také vyztužení. Monolitická deska rozloží zatížení rovnoměrně. Musíte nalít kvalitní betonovou směs na bázi písku nebo na bázi písku a štěrku.
Aby bylo možné pokračovat v další práci, je nutné počkat, až beton zcela vyschne. Abychom to udělali, necháme náš betonový základ tři týdny, někdy jej zaléváme, pokud je venku velké horko. Pokud bude v následujících dnech pršet, je lepší místo zakrýt polyethylenem.
Montáž rámových stěn garáže svépomocí
Náš základ je tedy zcela suchý a můžete pokračovat v další práci. Nyní potřebujeme strom nebo profilovou trubku. Při použití profilové trubky.
Při práci s profilovou trubkou můžete jako spojení použít:
Budete potřebovat profilovou trubku 40×40 a 40×20. Takový rám se vyrábí velmi snadno, rohy jsou v rozích svařeny. Poskytněte bránu a dveře na jedné straně.
Pokud musíte pracovat se stromem, budete potřebovat paprsek o průřezu 100×50 pro spodní obložení. Musí to být suché. Předběžně ošetřete antiseptikem.
Rohové sloupky a brány musí být sestaveny z tyče o průřezu 100×100. Mezi stojany spodního postroje musíte udržovat vzdálenost 120 centimetrů. V rozích jsou instalovány výztuhy. To dodá konstrukci pevnost. Pokud potřebujete dveře nebo bránu, poskytněte jim místo. Rám musí být pevný.
Uspořádání střechy rámové garáže
Práce na rámu zaberou několik dní. Poté, co je rám připraven, přejděte k zařízení střechy. Je nutné jej postavit podle pravidel, protože střecha bude muset odolat zatížení větrem a zatížení sněhem.
