Správně nainstalovaná okna z PVC s okny s dvojitým zasklením prakticky nepotřebují údržbu. Výrobci hardwaru však doporučují pravidelně čistit koncové plochy okna od nahromaděných nečistot a pouličního prachu a také mazat pohyblivé části mechanismů olejem – specializovaným nebo strojním. Pokud to uděláte alespoň jednou ročně, okna vám budou sloužit desítky let.
Nejběžnější problémy s okny z PVC jsou následující:
- fouká z okna
- křídlo se při otevírání prohýbá a dotýká se spodní části rámu
- křídlo je zkosené a při otevírání přilne ke svislé části rámu
- knoflík se prudce otáčí
Podívejme se, jak tyto problémy vyřešit.
-
– prodává se i v sadách
- Phillips šroubovák s štěrbinový hrot PH2 nebo PZ2 – lze také nalézt v sadách, které obsahují detergent, mazivo na těsnění a olej na armatury (pro tyto účely je vhodný jakýkoli strojní olej)
Co dělat, když fouká z okna
Pokud fouká z okna a hluk z ulice je slyšet více než obvykle, znamená to, že křídlo není při zavírání pevně přitisknuto k rámu. K tomu dochází, pokud se pod pryžovými těsněními nahromadil prach a písek z ulice nebo v zimě ztvrdly mrazem a ztratily svou pružnost.
Abyste našli místo, odkud fouká, navlhčete si konečky prstů vodou a pomalu jimi přejíždějte po celé spojce zavřeného křídla k rámu. Tam, kde křídlo odchází, ucítíte prsty průvan.
Otevřete křídlo, odstraňte nečistoty a umyjte koncové plochy samotného křídla a rámu. Chcete-li to provést, otřete je houbou namočenou v mýdlové vodě nebo použijte čisticí prostředek ze sady pro péči o okna z PVC. Nezapomeňte na horní část křídla – při čištění oken se často přehlíží.
Dále zkontrolujte stav těsnění po obvodu rámu a křídla. Vypadají jako guma, ale ve skutečnosti jsou vyrobeny z termoelastického polymeru (TPE). Od přírodního kaučuku se liší tím, že se za studena neopaluje.
Pokud těsnění vypadnou z drážek, zatlačte je na místo rukou. V rozích, pokud těsnění nechce zaujmout své správné místo v drážce, naplňte jej plochým šroubovákem. To však musí být provedeno opatrně, aby nedošlo k poškození jemného materiálu těsnění.
Nyní začneme s úpravou. Za těsné sevření křídla jsou zodpovědné speciální excentrické mechanismy, z nichž každý je malý váleček s šestihranným vnitřním otvorem a s přesazenou osou otáčení.
Na samotném válci je značka ve formě vyražené tečky nebo pomlčky. Podle toho, kde se “podívá”, můžete určit míru tlaku. Pokud je značka umístěna podél křídla, má okno průměrnou upínací sílu. Pokud se „podívá“ na ulici, tlak je minimální, a pokud je doma, je maximální.
Existují takové excentry se značkami ze všech čtyř konců křídla. Při seřizování nezapomeňte na excentry na spodní a horní ploše křídla. Přístup k nim je nepohodlný, ale dá se tam dostat.
Igor Mitročenkov
Mezery do 1 mm lze odstranit jednoduchým nastavením přítlaku křídla. Vložte imbusový klíč do otvoru a otočte jím v požadovaném směru. Pokud otočíte všechny excentry na všech čtyřech stranách křídla, zkontrolujte, jak se okno zavírá. Pokud rukojeť spadne do spodní polohy těsně, s námahou, znamená to, že jste ji příliš utáhli a musíte svorku mírně povolit. Těsnění vám tedy déle vydrží.
Pokud mezera nezmizela a z okna stále fouká, pak došlo k opotřebení těsnění nebo k deformaci rámu. Těsnění můžete vyměnit sami, ale není snadné opravit deformaci rámu nebo křídla bez potřebných dovedností a zkušeností, je lepší to svěřit odborníkovi. On vzlétne zasklívací perly, vyjměte okno s dvojitým zasklením a mezi rám a okno s dvojitým zasklením vložte speciální plastové těsnění.
Můžete narazit na další typy excentrických mechanismů. Pokud je vaše okno například již 15 let staré, můžete zjistit, že vačky nejsou umístěny na křídle, ale na rámu.
Princip nastavení takových excentrů je podobný: značka podél rámu je průměrná upínací síla. Pokud otočíte excentr směrem k ulici, svorka zeslábne, a pokud je v místnosti, zvýší se.
Někteří instalatéři doporučují seřídit okna dvakrát ročně – před zimou a po ní: do zimy zvyšte tlak a do léta trochu povolte. To však není nutné, pokud pro vás byla okna instalována v teplé sezóně, pak na podzim, kdy těsnění „zaběhnou“ a „sednou“, budete muset mírně zvýšit tlak. Stačí to ale udělat jen jednou. Není nutné štípat: tímto způsobem pouze urychlíte opotřebení těsnění.
Co dělat, když se okenní křídlo prověsí
Pokud se křídlo při otevírání nebo zavírání okna dotýká spodní části rámu (drhne o něj), musí se zvednout. Je to snadné.
Odstraňte plastové podložky ze spodní smyčky. V horním konci závěsu ve vybrání je seřizovací šroub, který se otáčí stejným způsobem imbusovým klíčem 4 mm. Aby pro vás bylo nastavení křídla pohodlnější, pracujte tak, že okno otevřete v režimu „větrání“.
Pokud otočíte klíčem proti směru hodinových ručiček, křídlo se spustí, a pokud je ve směru hodinových ručiček, zvedne se.
Neotáčejte seřizovacím šroubem hned a vydatně, jinak se křídlo začne shora dotýkat rámu. Postupujte opatrně: otočte o jednu otáčku a zkontrolujte, zda se uvíznutí odstranilo. Chcete-li to provést, několikrát otevřete a zavřete okno. Poté, co odstraníte uvíznutí, otočte klíčem ještě jednou, ale ne více. To je nutné, aby existovala malá rezerva pro případ, že by se křídlo opět smrštilo. Nyní je hotovo.
Co dělat, když je okenní křídlo zkosené
Pokud křídlo na straně kliky při otevírání přilne ke svislé části rámu (většinou v jeho horní části), znamená to, že je vlastní vahou mírně zkroucené. Nevadí: v pantech jsou stavěcí šrouby, jejichž otáčením posouváte křídlo ve vodorovném směru.
Otvor pro seřizovací šroub spodního závěsu je umístěn na spodní straně. Můžete jej otočit jak s otevřeným, tak se zavřeným křídlem.
Šroub pro nastavení horního závěsu je umístěn v horní části křídla. Chcete-li se k němu dostat, musíte otevřít okno.
Pokud otočíte šrouby ve směru hodinových ručiček, křídlo se posune doprava, a pokud je proti směru hodinových ručiček, posune se doleva. Nespěchejte: otočte oba šrouby o jednu otáčku správným směrem, poté otevřete a zavřete okno a zkontrolujte, zda nedošlo k zaseknutí. Otočil další otočku – znovu zkontroloval. Pokud zasekávání zespodu přestalo, ale křídlo se shora dotýká rámu, otočte nyní pouze horním šroubem.
Co dělat, když se klikou okna těžko otáčí
Namažte strojním olejem nebo speciálním mazivem na kování závěsů a všech pohyblivých mechanismů – přidejte 2-3 kapky oleje. Poté několikrát otevřete a zavřete okno, abyste vyvinuli mechanismy. Na kování některých rámů jsou vyznačena mazací místa.
Jak prodloužit životnost plastových oken
Vezměte křížový šroubovák a jemně, bez námahy utáhněte všechny dostupné šrouby Phillips po celém obvodu rámu. Pokud jsou dobře zkroucené a díly nevisí, nemusíte tahat.
Těsnění otřete speciálním lubrikantem ze sady pro péči o okna z PVC – těsnění si tak déle zachová pružnost. Pokud jste automobilový nadšenec, můžete pro panty a mechanismy použít mazivo WD-40 (nebo podobné) v aerosolové nádobě a těsnění ošetřit silikonovým mazivem pro pryžová těsnění dveří automobilu.
Opatrně dávkujte lubrikant: nemusíte plnit všechny mechanismy, stačí jedna nebo dvě kapky. Přebytečný tuk setřete suchým měkkým hadříkem.
