Poruchy sekaček na trávu a způsoby jejich odstranění

Údržba osobního pozemku nebo přilehlého pozemku se neobejde bez pomoci sekačky na trávu. V teplé sezóně tento nástroj dostane maximální práci. Než začnete sekačku používat, měli byste ji řádně připravit. Je také důležité sledovat provozuschopnost nástroje a včas opravit poškození. S nejčastějšími poruchami se můžete vypořádat sami, když se o křovinořezu dozvíte něco více.

Zařízení

Benzínové vyžínače jsou velmi jednoduché. Hlavním prvkem nástroje je dvoudobý nebo čtyřdobý spalovací motor. Je připojen pomocí převodovky k hřídeli, která přenáší sílu na řezný prvek. Drát, který je spojuje, je ukryt v duté tyči. Vedle motoru je také karburátor, vzduchový filtr a startér (startér).

Motokosa seká trávu pomocí vlasce nebo nože, který se může otáčet obrovskou rychlostí 10 000–13 000 ot./min. Struna je namontována na strunové hlavě. Průřez struny je od 1,5 do 3 mm. Hlavní nevýhodou tohoto typu řezného prvku je rychlé opotřebení. V důsledku toho musíte vlasec převinout nebo vyměnit, někdy se to provádí výměnou cívky.

Vlasec se nejčastěji používá při sekání trávy a pro odstranění keřů a hustých houštin je lepší dát přednost nožům (kotoučům). Mohou mít různý tvar a ostření.

Nože a převodovka jsou kryty ochranným krytem, ​​který zajišťuje bezpečnost při provozu. Má speciální otvory, kterými je přiváděno mazivo. Aby bylo používání kosy pohodlnější, má pás s držákem. Umožňuje rovnoměrné rozložení hmotnosti jednotky a usnadňuje práci s ní.

Na liště sekačky je připevněna rukojeť, na které jsou tlačítka a páky pro ovládání. Rukojeť může mít tvar U, D nebo T. Pro tankování křovinořezů s dvoutaktním motorem se používá směs skládající se z benzínu a oleje. Musí se nalít do palivové nádrže.

U čtyřdobých modelů se benzín nalévá do palivové nádrže a olej samostatně do klikové skříně.

Příznaky běžných problémů

Znáte-li vnitřní strukturu sekačky na trávu a princip její činnosti, můžete poruchy snadno opravit vlastníma rukama. Některé poruchy jsou nejčastější a jsou označeny jako hlavní.

• Pokud sekačka na trávu nefunguje nebo dokonce nestartuje, je třeba hledat poruchy motoru. Také stojí za to věnovat pozornost této části opletu, pokud jsou během provozu slyšet neobvyklé zvuky nebo jsou cítit silné vibrace. Problémy s motorem může způsobit i ucpaný vzduchový filtr.

• Pokud se palivo nedostane do spalovací komory, pak je třeba hledat příčinu v ucpání palivového filtru. Také stojí za to se na to podívat, pokud nástroj nefunguje při nízkých otáčkách.

• Žádná jiskra. K tomu často dochází, pokud palivo naplní svíčku.

• Lišta kosy silně vibruje, což ztěžuje práci s ní.

• Převodovka se během krátké doby nadměrně zahřívá, což je cítit při chodu kosy.

• V nízkých otáčkách se vlasec slabě točí, což má vliv na výkon.

• Startovací rošt je ucpaný – příčina přehřátí motoru a jeho zastavení provozu. Startér také může selhat, když se při příliš prudkém startování přetrhne šňůra.

• Ucpaný karburátor může být způsoben používáním paliva nízké kvality. Je také důležité věnovat pozornost karburátoru včas, pokud směs teče.

• Pokud je karburátor špatně nastaven, sekačka se po vypnutí zastaví.

Opravné prostředky

Nejlepší je začít s opravou sekaček na trávu s fázovou kontrolou hlavních součástí. První věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je palivo v nádrži a také přítomnost maziv na hlavních součástech nástroje. Důležité je také vědět, jakou kvalitu a jaký podíl použitého paliva a oleje. Pokud je něco špatně, může selhat pístový systém a jeho výměna je drahá.

Dále stojí za to vyhodnotit provozuschopnost a výkon zapalovacích svíček. Výsledek se posuzuje podle přítomnosti jiskry při kontaktu s tělem nástroje. Pokud je chyba ve svíčce, musíte z ní odstranit napěťový vodič.

Poté se svíčka odšroubuje speciálním klíčem.

V případě znečištění jej doporučujeme vyměnit za nový a kanálek ​​svíčky vysušit. To se také provádí, pokud jsou na těle svíčky praskliny nebo úlomky. Mezera mezi elektrodami je nastavena na 0,6 mm. Upnutí nové svíčky se také provádí speciálním klíčem. Na konci k němu musí být připojen napěťový vodič.

Bude užitečné zkontrolovat filtry, palivové i vzduchové. Pokud jsou blokády silné, pak bude nejlepším řešením jejich výměna. Můžete zkusit vzduchový filtr umýt vodou a čisticím prostředkem a poté jej vysušit. Někdy se také máčí v benzínu. Po vysušení a instalaci je důležité navlhčit filtr olejem, který se používá ve směsi s palivem.

Opravit problém v podobě zaseknutí sekačky na trávu ihned po nastartování je velmi snadné – stačí seřídit karburátor podle schématu uvedeného v dokumentaci. Někdy je nutné povolit ventily karburátoru, aby se usnadnilo proudění směsi do něj.

Někdy se křovinořez zastaví kvůli nasávání velkého množství vzduchu. V tomto případě je nutné zvýšit otáčky motoru, aby došlo k jeho uvolnění. Nezapomeňte také zkontrolovat palivovou hadici, zda není poškozená. V případě potřeby se vymění za nový.

Je důležité udržovat převodovku v čistotě a její ozubená kola by měla být vždy ošetřena speciálním mazivem. Stojí za zmínku, že není vždy možné opravit převodovku a startér svépomocí, proto je vhodnější je vyměnit za nové, pokud se tyto uzly porouchají.

Při snižování výkonu motoru byste měli věnovat pozornost tlumiči výfuku, nebo spíše mřížce v něm. Může se ucpat sazemi ze spáleného oleje. Tento problém je vyřešen čištěním mřížky. To lze provést pomocí malého kartáčku s drátěnými nebo nylonovými štětinami a stlačeným vzduchem.

Spojka u sekaček na trávu může prasknout v důsledku opotřebených destiček nebo zlomené pružiny. V obou případech se vadné díly vymění. Někdy se spojka stane nepoužitelnou, lze ji také vyměnit za novou. Navíc jsou v prodeji jak plně sestavené spojky, tak jednotlivé prvky k nim (podložka, buben atd.).

Obecná doporučení specialistů

Vyhnout se opravám a přispět k dlouhé životnosti vaší sekačky je snadné. První věcí, kterou je třeba začít, je přečíst si před prací pokyny. Je důležité, když je sekačka v provozu, sledovat, jak dobře se motor ochlazuje. Dbejte na to, abyste udržovali startér a žebra válců v čistotě. V opačném případě se motor může rychle zhoršit v důsledku přehřátí.

Pravidelná údržba motoru může výrazně prodloužit životnost křovinořezu. Spočívá v neustálé kontrole a čištění motoru. K mytí studeného motoru se používá kartáč s měkkými štětinami. Potřebuje odstranit nečistoty z povrchu. A.

Plastové díly se čistí speciálními rozpouštědly

Nenechávejte palivo v sekačce déle než 30 dní. Pokud je sekačka nečinná bez práce, je lepší palivovou směs vypustit. Pro většinu nářadí je vhodný 92oktanový benzín, který by v žádném případě neměl být nahrazován motorovou naftou nebo benzínem s nižším oktanovým číslem. Ve směsi je nejlepší použít olej pro dvoudobé motory. Nedoporučuje se vyrábět palivové kompozice pro budoucnost, protože nakonec ztratí své původní vlastnosti a mohou vést k rozbití sekaček na trávu.

Na konci častého používání kosy, například s příchodem pozdního podzimu, by měla být sekačka připravena na uskladnění. Nejprve musíte vypustit palivovou směs a poté nastartovat motor. To je nezbytné, aby se zpracovala zbývající směs v karburátoru. Poté je jednotka důkladně očištěna od nečistot a uložena k uskladnění. Pokud správně hlídáte kosu, tak i ta čínská dokáže dlouhodobě vykazovat vysoký výkon.

Informace o tom, jak opravit sekačky na trávu, naleznete v následujícím videu.

Benzokosa je jedním z hlavních nástrojů letního rezidenta, který se používá k rychlému uvedení země do pořádku. Tento nástroj je zakoupen pro sečení trávy na zahradě a majitelé soukromých domů. Období aktivního používání sekaček a elektrických vyžínačů připadá na letní období. Před zahájením provozu je nástroj uveden do provozního stavu: třecí části jsou namazány, řezná sada se vymění, palivová směs se nalije do nádrže. Pokud motor vůbec nenastartuje nebo se rychle zastaví, aniž by získal dostatečný počet otáček, musíte hledat příčiny poruch a odstranit zjištěné poruchy. Chcete-li provádět opravy sekaček na trávu vlastníma rukama, musíte pochopit její strukturu a princip fungování hlavních součástí. Tyto informace naleznete v návodu k obsluze, který výrobce bezezbytku aplikuje na zahradní techniku. Při nákupu motorové pily se podívejte na takový návod. K importovanému nástroji musí být přiložen pokyn napsaný v ruštině.

Jak je uspořádána domácí sekačka na trávu?

Na převodovce dvoudobého spalovacího motoru je připevněna dlouhá trubková tyč. Uvnitř tyče prochází hřídel, která přenáší točivý moment z benzínového motoru na řezací mechanismus. Vlasec nebo nože rotují s frekvencí 10000 13000 až XNUMX XNUMX otáček za minutu. V ochranné skříni převodovky jsou otvory, do kterých se pomocí injekční stříkačky vstřikuje tuk. Pro snadné použití nářadí jej výrobce vybavuje speciálním nastavitelným ramenním popruhem.

Sekačka se připojuje k sekačce na trávu:

• V hlavě zastřihovače je umístěn vlasec, jehož tloušťka se pohybuje od 1,6 do 3 mm. Při sekání trávy podléhá struna opotřebení. Výměna vlasce je rychlá a snadná dvěma způsoby: navinutím vlasce stejného průměru na cívku nebo instalací nové cívky s již navinutým vlascem.
• Ocelové nože s oboustranným ostřením pro sekačku na trávu pro čištění plochy od plevele, malých keřů, tvrdé trávy. Nože se liší tvarem, stejně jako počtem řezných ploch.

Na rukojeti ve tvaru U, D nebo T připevněné k liště jsou ovládací páky křovinořezu. Řezací mechanismus je chráněn speciálním pouzdrem. Do sekaček na trávu pro domácnost se tankuje směs připravená z benzínu a oleje, která se nalévá do palivové nádrže. Zařízení poloprofesionálních a domácích sekaček na trávu vybavené čtyřnásobným benzínovým motorem se mírně liší. Schéma doplňování paliva je také odlišné: olej se nalévá do klikové skříně a benzín se nalévá do nádrže.

Změřený kus vlasce přeložíme tak, aby jeden konec byl o 15 cm delší než druhý. Smyčku vložíme do štěrbiny na navijáku a začneme navíjet ve směru naznačeném šipkou

Co dělat, když motor nenaskočí?

Pokud není možné sekačku nastartovat, pak je nejprve třeba zkontrolovat přítomnost paliva v nádrži a jeho kvalitu. K doplňování paliva do nástroje se doporučuje používat vysoce kvalitní benzín zakoupený na čerpacích stanicích, jehož značka musí být alespoň AI-92. Úspora levného paliva může vést k poruše skupiny válec-píst, jejíž oprava může zabrat třetinu nákladů na samotnou sekačku. Neméně důležité a správně připravit palivovou směs benzínu a oleje. Poměrný poměr těchto složek směsi udává výrobce v návodu. Palivovou směs nepřipravujte ve velkých objemech, dlouhodobým skladováním ztrácí své vlastnosti. Je lepší použít čerstvě připravenou směs.

Při přípravě palivové směsi nalijte olej do benzínu pomocí lékařské stříkačky, což vám umožní přesně udržovat požadovaný podíl složek

Ucpaný palivový filtr v nádrži může také překážet motoru sekačky. Pokud tedy máte problémy se startováním motoru, zkontrolujte stav filtru. V případě potřeby vyměňte filtr. Je zakázáno ponechat přívodní potrubí bez palivového filtru.

Také je potřeba zkontrolovat vzduchový filtr. Při kontaminaci se díl vyjme, na poli se umyje v benzínu a umístí na místo. Na venkově nebo doma lze filtr umýt ve vodě s použitím saponátů. Poté se filtr opláchne, vyždímá a vysuší. Vysušený filtr se navlhčí malým množstvím oleje použitého k přípravě palivové směsi. Přebytečný olej se odstraní zmáčknutím filtru rukama. Poté se díl umístí na místo. Sejmutý kryt se nasadí zpět a upevní šrouby.

Vzduchový filtr, promytý v palivové směsi, vyždímaný a vysušený, je vložen do plastového pouzdra a uzavřen víkem

Jak se tento postup provádí podrobněji, můžete vidět na videu:

Pokud jsou provedeny všechny výše uvedené postupy a motor se nespustí, upravte jeho volnoběžné otáčky utažením šroubu karburátoru. Ve videu zveřejněném na začátku článku je této problematice věnována pozornost.

Tipy pro rychlý start

1. Položte nářadí na bok tak, aby vzduchový filtr byl nahoře. Při tomto uspořádání motorové pily je palivová směs zajištěna přesně na dně karburátoru. Na první pokus se motor rozběhne, pokud před nastartováním vyjmete vzduchový filtr a nalijete pár kapek směsi do karburátoru, poté znovu nainstalujete demontované díly. Metoda byla ověřena v praxi.
2. Pokud první tip nefunguje, pak je s největší pravděpodobností problém v zapalovací svíčce. V takovém případě vyšroubujte zapalovací svíčku a zkontrolujte její výkon a také vysušte spalovací komoru. Vyměňte zapalovací svíčku, která nejeví známky života, za novou.
3. Pokud je svíčka v dobrém stavu, filtry čisté a palivová směs čerstvá, pak můžete použít univerzální způsob nastartování motoru. Zavřete sytič karburátoru a jednou zatáhněte za rukojeť startéru. Poté otevřete plyn a ještě 2-3x zatáhněte za startér. Postup opakujte třikrát až pětkrát. Motor určitě naskočí.

Někteří tahají za rukojeť takovou silou, že musí startér sekačky opravit vlastníma rukama. To je možné pouze v případě, že se kabel přetrhne nebo se zlomí rukojeť kabelu. V ostatních případech se doporučuje vyměnit startér. Tato jednotka se prodává jako komplet.

Jak správně vyměnit zapalovací svíčku?

Pořadí práce je následující:

• Zastavte motor a počkejte, až vychladne.
• Odpojte vysokonapěťový vodič od zapalovací svíčky.
• Odšroubujte díl pomocí speciálního klíče.
• Zkontrolujte zapalovací svíčku pro výměnu. Díl se vymění, pokud je vadný, silně znečištěný, má prasklinu na těle.
• Zkontrolujte mezeru mezi elektrodami. Jeho hodnota by měla být 0,6 mm.
• Novou zapalovací svíčku zasunutou do motoru utáhněte klíčem.
• Strávte instalaci vysokonapěťového drátu na centrální elektrodu svíčky.

Jak vidíte, v tomto postupu není nic extra složitého.

Je instalována nová zapalovací svíčka pro dvoudobý spalovací motor benzínové kosy, která nahrazuje starý díl, který selhal

Proč se sekačka po nastartování zastaví?

Po nastartování se může motor zastavit, pokud je karburátor nesprávně seřízen nebo špatně seřízen. Podle jakých znaků lze pochopit, že důvod skutečně spočívá v tom? Velmi jednoduše, vibracemi, které budou při provozu sekačky zřetelně cítit. Přívod paliva můžete upravit vlastníma rukama tím, že uděláte vše, co je napsáno v návodu k použití nástroje.

Motor se může zastavit kvůli ucpanému palivovému ventilu. Vyčištěním se příčina odstraní. Pokud se sekačka na trávu nastartuje a pak se náhle zastaví, znamená to, že přívod paliva do karburátoru je obtížný. Uvolněte ventily karburátoru, abyste zajistili, že k němu bude volně proudit palivo ve správném množství.

Příliš mnoho vzduchu může také zastavit motor. Zvyšte otáčky motoru, aby vzduchové bubliny rychleji opouštěly palivový systém jednotky. Nezapomeňte také zkontrolovat neporušenost přívodní hadice paliva. Pokud zjistíte mechanické poškození (praskliny, proražení atd.), vyměňte díl.

Jak čistit a skladovat nástroj?

Během provozu sekačky na trávu sledujte stav chladicího systému motoru. Kanály ve skříni startéru, stejně jako žebra válce, musí být vždy udržovány v čistotě. Pokud budete tento požadavek ignorovat a budete pokračovat v provozu sekačky na trávu, můžete vypnout motor z důvodu přehřátí.

Kompetentní péče o benzínovou kosu během provozu vám umožňuje používat ji několik sezón v řadě bez velkých oprav.

Před čištěním nechte motor vychladnout. Vezměte kartáč s měkkými štětinami a očistěte vnější povrch od nečistot. Čištění plastových dílů se provádí rozpouštědly včetně petroleje nebo speciálními čisticími prostředky.

Na konci letní sezóny by měla být sekačka připravena na dlouhodobé skladování. K tomu se palivová směs vypustí z nádrže. Poté se motor nastartuje, aby se v karburátoru rozvinulo zbývající palivo. Celý nástroj je dobře očištěn od nečistot a odeslán do “hibernace”.

Jak vidíte, je docela možné opravit poruchy domácích sekaček na trávu sami. V případě vážných poruch je třeba kontaktovat servis. V tomto případě by náklady na opravy měly korelovat s cenou nové sekačky. Možná by bylo lepší koupit nový nástroj.